Salut a tous, j'ai un probleme recent sur ma voiture ; depuis quelques jours j'entends des bruits quand j'enfonce la pedale d'embrayage, un bruit qui a disparut pendant quelques temps et a repris hier, une sorte de grisillement qui disparaissait quand j'appuie tres fort sur la pedale, mes ces derniers temps, quand ca reprends ca s'accompagne par une comportement un peu bizarre de la boite de vitesse en changeant le rapport; on sens bien l'engrenage !! on m'a dit qua ca doit etre l'embrayage et pour m'en rendre compte je devais voir si dans une montée les reprises sont plus difficiles, mais aucun changement de comportement a part le grisillement intempestif accompagné dernierement par la boite de vitesse qui devient un peu dure et j'ai comme l'impression que ca devient moin lourd quand le moteur chauffe !
je tiens a dire que la pedale de l'embrayage a toujours etait tres dure, une fois elle a calé dans un feu rouge alors j'appuyais dessus et quand le moteur s'est arreté la pedale s'est enfoncé avec un léger  claquement (comme si j'ai forcé un abstacle!!)    
est-ce l'embrayage ? est-ce le reglage ? pouvez vous m'y renseigner s'il vous plait ?    
Merci d'avance

Bonjour
 
cela ressemble à une butée et mécanisme usé,
le disque est surement encore bon, mais il faut changer le kit embrayage complet.
 
A +

est-ce urgent ? est-ce que ca peut avoir des consequences ? j'ai l'impression que la voiture consomme de plus en plus, est ce qu'il y a un rapport ?

Bonjour
 
Si c'est bien la butée et le mécanisme qui sont hs, ils peuvent lacher rapidement.
Il peut arriver que la butée passe à travers le mécanisme = plus de débrayage possible.
 
pédale dure = mecanisque hs
 
Pas de rapport avec la surconsommation.
 
A +

Merci beaucoup, ca fait de plus en plus de probleme sur cette bagnole !
Merci pour ton aide, je vais songer à le changer

reboujour tout le monde, c bizarre, depuis, le bruit a disparu et l'embrayage est devenu normal et plus souple, je sais pas si c l'embrayage qui agonise ou s'il y avait un problème qui se serait résolu tout seul (tu parles!) alors je sais plus, dois je le changer quand même ou le laisser ?

Bonjour
 
le température extérieure peut jouer
 
quelques fois les fuites d'huile améliorent les choses.....
 
"dois je le changer quand même ou le laisser"
 
combien de kms à l'embrayage ?
 
Usage: ville, route ou mixe ?
 
A +

alors la j'en sais rien! j'ai acheté cette voiture en Aout et j'ai pas toutes les infos, je découvre p'tit à p'tit et en plus je suis un bleu alors franchement je sais pas, c vrai que j'ai une fuite d'huile mais très réduite et assez compliquée a réparer même le réparateur m'a conseillé de la laisser jusqu'au jours ou j'aurais une grosse réparation la dedans, je me souviens pas ou c mais c quelques part sous le moteur ... le niveau d'huile est tjs bon et entre deux vidanges j'ai pas à rajouté mais bon ca reste qd même une fuite ... pour l'usage et bah disons que j'ai une conduite plus ou moins nerveuse, mais sinon je roule principalement sur des routes sans embouteillages ; 90 % entre 2000 et 3000 tours, 80% au dessous de 2500 tr ...  

avec une conduite dite de "jeune", je pense qu'il peut faire 140.000 kms
 
Combien de kms à la voiture et son age ?
 
A +

ouais bah justement j'ai eu mon permis en fin juillet alors ... sinon la voiture date de  début 2001 et a fait presque 200 000 km .... alors je suppose qu'il a déjà était changé non !?

Bonjour
 
j'ai démonté un embrayage de punto 2 60 cv 2002 et 125.000 kms, il était encore trés bon
un autre de 20.000 kms en 2 ans : il parraissait avoir le double
 
sur ma 156 2 L essence de 203.000 kms l'embrayage est d'origine
 
sur la tienne :
200.000 kms en 7 ans = surement beaucoup de route, il est peut être encore d'origine ??
 
A+

Merci beaucoup ALFA7800 je crois qu'il est temps de me rendre chez un spécialiste ...
bye

je sais pas si ca peu te rassurer, mais sur ma punto aussi, la pédale d'embrayage est vachement dure.... et elle a 67 000 km
 
je croise les doigts pour ne pas avoir à le changer...

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de toute façon, ma voiture c'est la plus belle!!!

bah voila je l'ai changé et ca change de l'ancien, la reprise est plus  correcte, l'embrayage est plus souple, le changement de rapports aussi, bref, j'en suis ravi et ca m'a pas couté trop cher ; dans les 56 € le kit embrayage de marque Valeo ... + 30 €main d'euvre ...

Bonsoir,
 
J'ai une fiat Punto 2 2001 100 000km,
 
on peut savoir ou tu l'as changé ton embrayage,
 
moi j'ai l'ami d'un ami qui doit me changer mon kit d'embrayage, il l'a acheté 217€ (j'ai la facture), et il me demande 180€ pour la main d'oeuvre.
 
 
J'ai trouvé sur internet le meme à 100€ là: http://www.mister-auto.com/luk-kit [...] ,a479.html
 
Puis je me faire rembourser ?  Et est ce qu'ils sont neufs sur ce site ?
 
merci

bonjour, moi j'ai un punto 2  1l2 60 ch qui est de juin 2000 avec 80000 km . et l'embrayage couine quand j'appuie sur la pédale.  
 
es normal?

bjr a tous
 
j'ai une punto 1.2 hlx 80 cv de 2001! j'ai rencontrer tous les problem que vs avez enoncer,lembrayage endurci puis le bruit, le changemen de rapport endurci et arriver a 125 000 km l'embrayage ou la boite de vitesse a ceder il metai impossible de changer les vitesse quand le moteur tourne. je me retrouve avec une voiture imobile et deçu de mon achat.
 
jaimerai savoir quelle piece dois je changer et pour combien je vai devoir depensser.  
 
merci

bjr,  vous m'inquiétez...notre punto 1.2 16v de 2001 a 144000kms et aucun problème d'embrayage à déclarer !

alors touche à rien

Sa craint!  
Ma punto 80 16V hlx fait pareil! J'ai 80000km, la pédale est dure, et grince!  
J'ai mis du dégrippant un peu partout sa n'a rien changer.
J'ai penser qu'il yavait une dilatation a cause du chaud.  
 
Mais maintenant vos témoignage me font douter!
 
L'ancienne proprio faisait surtout de l'autoroute et voie rapide. Maintenant je fais du mixte depuis 1mois...

bonjour, comme tu le dis toi même "ça craint" ,c'est effectivement ton embrayage qui n'est pas loin d'être HS, il faut compter pour du neuf d'usine environ 550€ main d'oeuvre comprises.
Il y a un an j'ai acheté à mon épouse une Punto 2 de 2001 avec 74000 km au compteur, en apparence en parfait état. Au bout d'un mois elle l'était déjà un peu moins, je te passe les détails du non recours contre ce particulier, et précise que j'ai dépensé 2900€ de réparation pour qu'elle continue de rouler, j'ai donc changer ou fais changer en pièces neuves; l'embrayage, boite de vitesse complète, disques de freins et tambours moins de 2mm sous la norme, silent-bloc de la barre anti-retournement. Mais certains problèmes persistent comme l'assistance électrique de la direction de plus en plus souvent défaillante; le siège conducteur réglable qui a cassé par deux fois et que j'ai ressoudé deux fois mais qui finalement tient par du fil électrique. Des amortisseurs arrières soi disant neuf mais qui sifflent en "fin de pompage".
Bref je me suis fais refourguer une belle M....... qui m'a couté jusqu'à présent 7900€ achat compris. Pour en revenir à ton sujet je te joints les photos de l'embrayage "mort" au centre tu pourras constater l'usure des lames ressorts, à peine plus épaisses que du papier à cigarette, alors n'attends pas trop longtemps.
bonne continuation