Voyant injection s'allume sur ma grande punto multijet

[Invité §bio112Dv]

Bonsoir à tous,

 

Je reviens vers le forum car j'avais déjà apporté mon témoignage avant cet été...

Kgersen : je te confirme que c'est bien ce voyant qui clignote...10 fois si je ralentis et 3 fois si j'accelère...

Sur le manuel de ma GP 1.2 active, il est bien indiqué que ce voyant est le voyant d'injection et que s'il clignote, il faut ralentir et amener dans les meilleurs délais le véhicule chez un garagiste

Suite de mon cas, on arrive toujours pas à trouver l'origine de la panne avec le garagiste....sauf qu'il en arrive à la conclusion qu'il s'agit d'un panne électronique et que la voiture risque un jour ou l'autre de s'arrêter ...comme le témoigne un autre internaute sur ce topic...

Devant tous vos témoignages, très instructifs et j'en profite pour tous vous remercier de prendre le temps de témoigner et de transmettre votre expérience, je change de voiture...Mon garagiste me reprend ma GP à l'argus et me vend une MITO.

 

 

 

[Invité §lup107fv]

Bonjour à tous

j'ai eu le meme probleme hier voyant "avarie systeme injection"

posseseur d'une GP sport 1,3 MJT 90ch de mars 2009 40000 kms.

donc un bon coup de decrassage sur l'autoroute+passage rapport a 4500 tours/min

petit arrret....2 coups de clé de contact sans demmarrer le moteur...

et me voila repartit sans ce voyant qui s'allume !

ça a l'air de ne pas revenir....et tant mieux car j'attends ma nouvelle voiture.

bonne route a vous !

[Invité §cha387gk]

bonjour,

je viens lire ton message au sujet du voyant orange et en rentrant chez moi il sait allumé aussi,et je sais pas c'est du à quoi?

j ai une fiat grand punto de 06/2008 multi jet 1,3 l 66 000 klm par la, je perd de la puissance quand je passe de la 1er à la 2eme on dirait elle va caller la voiture. et sa m'inquète sérieusement!!!!

alors si tu pouvais m'appoter des réponses ça serait super cool !!!!

 

[Invité §cha387gk]

Le message était pour lupo77 lol mais si une autre personne à des réponses je suis preneuse....

[Invité §jah100BS]

Bonjour,

J'ai acheter ma voiture hier aux enchères (grande punto 1.3 multijet 90ch 33000 km) et la aujourd'hui je viens de constaté le problème,

comme le véhicule a été acheté aux enchères bien sur pas de garantie,

mon problème viens uniquement du voyant orange et le claquage au démarrage mais pas d'autres souci,

étant donné la non-garantie du véhicule ça ne m'emballe pas du tout de payer des sommes astronomiques pour un problèmes

qui est, de toutes façons apparemment récurrents, pourriez-vous me confirmer que l'on peut rouler avec le véhicule sans problème

et/ou si il y a eu résolution définitive du problème ?

Merci d'avance de vos réponses.

[Invité §pat611VN]

Up pour jajahcity84...

[Invité §cha026jQ]

bonjour j ai amené ma fiat se matin pour une vidange modele grande punto 1.3 multijet. le garage vient de m appeler a11h30 que la vidange etait fini mai qu un voyant restait eclairer.( voyant couleur orange representant un moteur )je voudrais savoir si c est une erreur de sa part ou faut il reignisialiser apres vidange. c est la premiere vidange ou elle ne vas pas chez un garage fiat.et je commence a regretter.est ce deja arriver a quelqu un? merci

 

[Invité §cha026jQ]

bonjour. j avais laissé message a 14h17 au sujet de ma fiat qui etais chez le mecano suite a une vidange et que le voyant orange etais resté allumer.

Le voyant avarie au systeme d'injection c était allumé pour signaler le probleme suivant:. manque de pression a l arriver de gaz oil.(suite au demontage du filtre a gaz oil). si cette experience peut aider quelqu un a resoudre un probleme.

[Invité §MrH327JD]

Bonjour à tous

 

Je rejoins la liste des possesseurs de GP qui ont un pb de centrale d'injection.

Je suis propriétaire d'une MJT 1.3 90 cv achetée neuve en 2006. Mon voyant est aussi allumé. Le démarrage est un poil difficile, et elle fume un peu. Au ralenti, je note des variations. Sinon la voiture roule plutôt bien, d'autant plus que cela fait plusieurs mois que ce voyant est allumé.

J'ai tout de même décidé de régler cela. Verdict de Fiat: environ 900 euros ! Les boules pour une voiture qui côte 4000...

Quelqu'un a déjà acheté un boitier dans une casse et l'a fait reprogrammé chez Fiat ?

Merci pour vos réponses...

[Invité §cpX720Od]

Les joies de rouler en fiat

[Invité §DON405hk]

MOI POUR INFO SI CA PEUT AIDER J AVAIS LES MEME SYMPTHOME VOYANT INJECTION ALLUME ET VOITURE QUI CALE APRES PLUSIEUR HYPOTHESE DE PANNE CAPTEUR PMH SONDE LAMDA ECT QUI NON RIEN DONNER ENFAIT C ETAIS LE CORPS PAPILLON ENCRASSER

DEPUIS PLUS RIEN

[Invité §yoy874pY]

merci pour l'info dondon!

perso je n'ai pas de voyant allumé mais a froid elle cale au moins une ou 2fois avant de tenir un ralenti normal....

je vais essayer de voir ca

[juno 57]

FIAT ECUSCAN

faites vos diag vous meme

[Invité §lad342vk]

Salut à tous,voila

j'habite à la réunion et dernièrement ma punto 1.3 multijet JTD 75ch,ma affiché comme tout le monde le sait "faire contrôler moteur". Juste devant une sortie pour aller à une station service.En m’arrêtant je me suis aperçu que l'aiguille de température n'avait pas bouger(pour les connaisseurs tampon jusqu'à saint leu),environ 70 kilomètres de parcouru. J'ai controler l'huile et le liquide de refroidissement et sa faisait toujours la meme chose.Le lendemain 'ai rallumer 2 fois le matin la voiture avec toujours le même message qui s'affiche et le témoin qui ne s'éteint pas. Dans l'après midi,plus rien de tout cela sans rien faire.Et ce pendant 6jours de suite avec petit et grand trajet sur le littoral ou en montagne,bref je trouve sa bizarre.

Chez FIAT on me dit qu'il faut laisser ma voiture une journée voir 2 pour brancher la fiche sur la voiture et savoir c'est quoi le souci(nawak...) et le pire c'est que il me dise ben si le message ne s'affiche plus alors tu peux rouler avec t'inquiète....mais c'est mon outil de travail alors s'il se plante je pense pas qu'il viendra me prêter sa voiture l'autre gars...bref

La punto est belle pour moi mais si je devais vous détailler tous les problèmes que j'ai eu et que j'ai encore il me faudrait un livre de au moins500 pages.

 

Ma punto je l'ai acheté neuve en 2007 ajd en 2012 à 5 ans elle a 145000km.Et de tous les messages que j'ai pu lire la je me retrouve un peu dans tout le monde....

[Invité §gre550An]

Bonjour,

 

J'ai le voyant moteur de ma fiat grande punto allumé depuis un petit bout de temps maintenant. Je l'ai emmené déjà deux fois au concessionnaire dont un qui m'a répondu que se n'était rien et m'avait effacé le voyant,il m'a même vendu un produit à mettre lorsque l'on fait le plein, pour nettoyer "apparemment"! Et le second m'a dit qu'il s'agissait de ma vanne EGR (vu avec la valise) et qu'il suffit de "tirer dedans"!

Après avoir bien roulé avec, le voyant est toujours présent à l'allumage du moteur et le petit message "faire contrôler moteur" aussi!

 

J'ai déjà essayé plusieurs petites solutions énumérées dans les commentaires précédents, comme débrancher et rebrancher la batterie. Idem pour le débimètre, nettoyage de EGR par le spray spécifique et débranché le câble.

 

Est ce que quelqu'un à une autre solution? Peut être qu' un "vrai" garagiste est présent sur se forum et pourrait m'indiquer la bonne démarche à suivre

 

Merci et bonne journée

[Invité §Yan072JW]

Bonjour à tous,

 

J'ai le même problème sur ma Fiat Punto 1.3 Multijet de 2007 qui totalise 168000 km .. Avez-vous une solution afin de faire disparaître ce voyant ? Du jour au lendemain le véhicule a commencé à être plus capricieux pour démarrer et le voyant s'est allumé ...

 

Merci d'avance.

[Invité §Yan072JW]

Bonjour à tous, suite à le lecture de ce poste et ayant également le voyant moteur allumé sur ma GP 1.3 de 2007, j'ai été roule avec pour essayer de la décrasser : résultat le moteur decelere arriver à 3500 tours et e passe pas au dessus. Le démarrage du véhicule prend plus de temps que prévu et a du mal. De plus lorsque je suis sorti de l'autoroute, la voiture s'est éteinte toute seule et après impossible de la rallumer, comme ci une sécurité c'était enclenchée.. Impossible également de la démarrer en côte via les vitesses ... Quelqu'un aurait il une idée ?