Salut à toi et à tous,
Ton problême de "joint de culasse " est-il tjs d'actualité ?
Pour verifier la présence de gaz d'échapement (contenant du co2), dans le vase d'expention, il existe un appareil chez n'importe quel garagiste qui se pose sur le goulot du vase d'expention et qui contient un produit reagissant en changeant de couleur (bleu ou vert) lorsqu'il est en présece de ce gaz.
Si tu prends un air un peu malheureux et que tu insiste trés légèrement, et que le garagiste est un tantinet compatissant, cette opétration peut-être gratuite (pense tout de même a un petit pourboir toujours le bienvenu, on ne sait jamais...)
J'ai expérimenté cette technique, elle peut s'avairer rentable et riche en informations utiles.
Ce diagnostique ne permet que de dire qu'il y a passage de gaz d'échappement dans le circuit de refroidissement.
Cela ne dira pas si cela provient d'un joint de culasse hs, ou pire d'une culasse fissurée.
Bonne chance tout de même et ... longue route à toi