bonsoir!!!!!!!!!!!ca y est enfin debarassé de ma gp 1.3 MJT 75 estivale!!!!!!!!11 mois et 11 fois chez mon concessionaire!!!!!!!!!!c est abusé pour un véhicule acheté neuf!!!je  ne comprend pas!!!si vous etes content des votre gp  tan mieu mais c est clair que j en feré  pas la pub!!!!!!!!!!! maintenant j ai un kia rio 1.5 crdi 110 ch!!!!!ca n a rien a voir j ai parcouru 5000 km en moin de2 mois et rien a redir!!!!!!! bonne chance a vous pour l avenir!!!!!!!

1erement apprend à écrire.
 
moi ma Gp n'est jamais aller au garage, faire des généralités c'est mal.
 
ta kia rio c'est peut être fiable (pas du multiplexage) mais c'est laid.
 
tu sais des voitures à problème il y en a chez tout les constructeurs malheureusement et meme les plus prestigieux.
 
 
 
PS: sinon je ne comprend pas l'intérêt de ton message, tu aurais du le mettre sur le forum KIA  

 
 
il faut faire attention à ce que tu dis fiat c'est de M... c'est toi qui le pense pour moi non ce sont de très bonne voiture par contre attention à kia j'ai un ami qui n'a pas de rio mais un carnival ça fait la 9° pannes et il est immobilisé chez le concessionnaire depuis plus de 2 mois alors bonne chance    

 
M O R T    D E      R I R E

c'est incroyable comment les gens peuvent etre des moutons...
le mec a eu des problemes avec sa GP, et il fait completement une généralité, non pas sur la GP, mais carrement sur la marque.
(certaines de ses connaissances ont du rajouter le bon proverbe des boulets: "Fiat... c'est de la M... "
 
Je connais plusieurs personnes qui ont beaucoup de problemes, l'un avec la nouvelle classe C de Mercedes, l'autre avec une Golf V...
Et bien ils sont assez intelligents pour ne pas faire de généralités...
 
en plus aucun interet ce Post...
 
Trop la Classe la Kia Rio en plus ! :-----------)
/modeIronique Off

11 passages en 11 mois ... à mon avis il s'agissait d'un problème récurrent dont on n'a pas trouvé la panne, cela ne veut pas dire 11 soucis sur la GP. Peut-être que le garagiste ne s'est pas décarcassé, peut-être que le problème était ennuyant sans être important.
 
Sur ma GP achetée d'occasion, j'ai également effectué 9 passages au garage en moins de 4 mois (avril-juillet). Le problème n'est toujours pas résolu (vibrations à vitesse importante et clong-clong sur irrégularités), on a changé la barre stabilisatrice et les biellettes (ça va un peu mieux depuis), changé les disques et plaquettes (disques étaient légèrement voilés), les amortisseurs ont l'air OK (d'après deux garages), les coupelles d'amortisseur ont été graissées. Les pneus ont une usure homogène (après 20.000 km).
 
Mon garagiste dit que c'est peut-être un pneu qui a une imperfection. Cela explique les vibrations à haute vitesse mais pas les clong-clong. De plus mes freins couinent et il y a également de couienement sans freinage dans les virages et dans certaines lignes droite (quand il faut chaud - donc pas de souci pour le moment   )
 
J'en ai effectivement marre de passer tout le temps au garage (surtout que j'ai dû payer les disques et plaquettes qui ne sont plus sous garantie car plus de 20.000 km  - ça m'a coûté 500 euros ). Mon garagiste me propose d'attendre encore un peu que le problème s'intensifie, il sera plus facile d'identifier la source du problème. Ma femme dit qu'il faut revendre la voiture et passer à une autre marque.
 
Mais ma voiture n'a que ce problème-là, elle reste une voiture d'exception pour le reste (ligne extérieur, confort exceptionnel pour mes 199 cm, sensation de conduite (120 CV), équipements de série (emotion), bon comportement routier et sportif (elle est pas une super-sportive mais elle est prévisible, elle ne lâche pas d'un coup mais prévient quand elle s'approche de la limite d'adhérence etc))
 
Je veux garder cette voiture. Et je la garderai, même si c'est énervant des fois de ne pas avoir une voiture parfaite.
 
Pour nico2420, c'est dommage de ne pas être venu sur le FA plus tôt. Le FA est un forum de discussion, où on peut discuter de ses problèmes, les comparer à d'autres, se rassurer et trouver des solutions.
 
Donc petit appel à vous: si vous avez une solution pour ma voiture, mon garagiste est tout ouïe (c'est un bon garagiste qui souhaite trouver le problème, ça l'énerve presqu'autant que moi et il aime apprendre des conseils des autres)

 
Salut.
J'avais vu le messsage initial mais je voulais pas y répondre vu que je trouve ce genre de polémiques totalement stérile... C'est d'une telle banalité. On a pas encore eu droit a la signification de fiat (ferraille invendable a turin...) mais ca en était pas tres loin... Mais maintenant ce message est en haut de liste donc ca le fera pas remonter plus!
Meme si nico a eu des soucis avec sa fiat (désolé pour toi) il ne faut pas se lancer dans des generalités pareilles. Il y a des modeles, des series ou des véhicules a poisse. Pour te donner un contre exemple, j'ai une tipo essence de 93 avec 217000 km qui tourne encore tres tres bien. Cela dit je ne ferai pas de généralité dans l'autre sens non plus. Je trouverai ca aussi stupide de dire "toutes le fiat sont de bonnes voitures" que "toutes les fiat sont des mauvaises..."
Pour ton soucis, bob, essiae de mettre les pneus avant a l'arriere (et ceux de l'arriere a l'avant   ). Si c'est un pneu qui a un soucis, tu aura surement une difference dans les vibrations (un peu comme quand une roue avant est mal équilibrée et qu'on la passe a l'arriere).
@+
Mimistral38

 
Le garagiste avait déjà essayé ça (changement pneus avant-arrière), mais les vibrations n'ont pas changé. Mais c'était bien pour moi parce que mes Gislaved ("offerts" lors de l'achat de mon occasion) s'usent vite et j'envisageais de toute façon d'inverser les pneus. Donc ici cela ne m'a rien coûté  
 
Merci pour la proposition. Sinon mon garagiste pense que cela n'a rien à voir avec la crémaillère (souci rencontré par d'autres sur ce forum)

Si ca n'as rien changé ca m'étonnerai que ca vienne d'un pneu...
@+ et bon courage.