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probleme demarrage a chaud fiat bravo 1.4 12V

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n°92238
FJY   profil
Opel Tigra Forever
Profil : Vétéran
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Posté le 18-08-2008 à 20:59:14  answer
 
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Salut voila ma copine a un probleme avec sa fiat bravo 1.4 12V année 1996.
 
je m'explique, en faite a froid elle demarre tres bien, le moteur tourne rond, on roule, le moteur monte a temperature est quand on s'arette au moment de repartir elle ne veut plus demarrer.
 
On entend tres bien le demarreur qui tourne mais on dirait que l'injection ne se fait pas.
 
il faut attendre environ 30min sans la toucher pour quelle redemarre et ensuite le moteur se coupe en roulant et reimpossible de demarrer...
 
les filtres a essence et a air sont recent, les bougies neuve.
 
Un mecano fiat nous a dit qu'il s'agit surement de "l'injecteur carburateur" je ne sais pas comment est cette piece en tous cas ca vaut plus de 200 euros alors on veut etre sur que cela soit ca avant de changer cette piece.
 
Je precise que le voyant de defaut moteur ne s'allume pas alors faut t'il quand meme faire un diag ??
 
Merci pour vos reponsse  :jap:


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n°92244
christian0​1   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 18-08-2008 à 21:17:19  answer
 

Bsr.  
En cause : capteur pression air admission et/ou sonde température eau et/ou sonde temp air.
Voir la valise Fiat

n°92251
FJY   profil
Opel Tigra Forever
Profil : Vétéran
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Posté le 18-08-2008 à 21:32:05  answer
 

Merci bien donc d'apres toi le fameux injecteur carburateur y ai pour rien ?
 
Il s'agit juste de sondes et capteurs hs ??
 


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Posté le 18-08-2008 à 21:32:05  profilanswer
 

n°92254
christian0​1   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 18-08-2008 à 21:37:21  answer
 

Si ça tourne rond à froid , l'injecteur n'est pas en cause
Sondes et capteurs à vérifier, après  éventuellement relais , relais double,  pompe essence .

n°92256
FJY   profil
Opel Tigra Forever
Profil : Vétéran
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Posté le 18-08-2008 à 21:49:15  answer
 

Le 18-08-2008 à 21:37:21, christian01 a écrit :

Si ça tourne rond à froid , l'injecteur n'est pas en cause
Sondes et capteurs à vérifier, après  éventuellement relais , relais double,  pompe essence .


 
ok merci pour tes reponsse.
 
donc vu que le voyant de defaut moteur ne s'alume pas la valise fiat va quand meme detecté une erreur ??
 
Les sonde est capteur que tu parle sont facile a changer soit meme ?


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n°92258
christian0​1   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 18-08-2008 à 21:56:18  answer
 

La valise permet de controler les sondes et capteurs, il n'y a que quelques bricoles qui allument le voyant défaut, je suppose que c'est une monopoint (injecteur, regulateur je l'avais oublié celui-là, sonde pression d'air sur le boitier papillon = 80€ en casse  ), les composants se trouvent facilement en casse ( voir la gamme Punto )

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Posté le 18-08-2008 à 21:56:18  profilanswer
 

n°92259
FJY   profil
Opel Tigra Forever
Profil : Vétéran
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Posté le 18-08-2008 à 22:04:03  answer
 

Le 18-08-2008 à 21:56:18, christian01 a écrit :

La valise permet de controler les sondes et capteurs, il n'y a que quelques bricoles qui allument le voyant défaut, je suppose que c'est une monopoint (injecteur, regulateur je l'avais oublié celui-là, sonde pression d'air sur le boitier papillon = 80€ en casse  ), les composants se trouvent facilement en casse ( voir la gamme Punto )


 
ok merci beucoup pour les precisions  :jap:  
 
pour les sonde je prefere les acheter en neuf chez un vendeur de piece auto j'espere que c'est la moin cher qui a laché lol.


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n°92352
FJY   profil
Opel Tigra Forever
Profil : Vétéran
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Posté le 19-08-2008 à 22:02:32  answer
 

j'ai pris un rdv pour un diag ils me prennent 40 hors taxe le prix est abusé je trouve mais y'a pas le choix c'est le seul garage a proximité qui est ouvert...
 
sur ma tigra j'ai deja fait plusieur diag gratuitement le mecano etait cool mais la 40roro juste pour brancher une prise et lire ca m'enerve lol


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