bonjour quelqu'un pourrais donner son avis sur le fiat ulysse 2006 ou ses freres comme le citroen lancia peugeot  

moi je prefère physiquement le fiat pour son nez!
ces 4 monospaces sont identiques et sont fabriqué au meme endroit à valenciennes dans l'usine SEVELNORD.
d'apres ce que j'ai lu dans autoplus, les pieces du fiat sont un peut plus cheres que les pieces des citroen/peugeot....
mais bon, c'est autoplus, donc méfiance.
si j'avait le choix, je pense que je m'orrienterai quand meme vers l'ulysse!

moi j'ai un fiat ulysse 2.2 jtd de 2002 aucun souci

bonjour a toute et a tous !! a propos du fiat ulysse jtd 2.2 2002 kelkun a til remarqué ke le coffre fait un bruit de tole es normal ??
MERCI BEAUCOUP

ben moi j'ai acheté un fiat ulysse 2 2.2 jtd emotion pro de juin 2006 il y a 15 jours.
 
Il dort dehors et ce matin il s'est mis tout seul en warning pendant 1/2 h sans que je puisse rien y faire quelque soit mes manip. J'ai roulé comme cela et c'est parti comme c'est venu. J'ai été voir le garage et à part l'humidité qui a fait qu'un capteur se soit "coincé" il ne voit pas. J'espère ne pas revivre ça tous les matins ...
 
Si quelqu'un a une idée d'ailleurs ...
 
Pour l'affichage des kms restants, conso réelles en continue si quelqu'un sait le mettre merci de me dire, car rien dans la notice. Je sais le faire apparaitre quelques secondes mais c'est tout et je sais que c'est faisable car avant de repasser au garage c'était mis.
 
a+ ingart

Pour l'ordi de bord, passer dans le mode 'ordi' par appuie successive sur 'Mode'.
Une fois sur l'affichage de l'ordi de bord, il faut actionner le bouton poussoir à l'extrémité du commodo des essuies-glace, pour basculer entre 'instantanée', 'parcours 1', 'parcours 2', 'avertisseur de dépassement vitesse'
 
 
Pour l'avis entre les 4 MPV peugeot/Citroen/Lancia/Fiat:
- 807, C8: proche à l'esthétique prés,
- Phedra: volontairement haut de gamme: dotations fournies. Un 807, C8 avec les mêmes équipements, coutent aussi cher que le Phedra,
- Fiat: un peu plus réduit sur l'équipement sur la finition entrée de gamme: volontaire pour proposer un tarif plus contenu que les 807/C8.
 
L'ambiance interieur est différente entre les quatres: les voir pour se faire son impression.
 
Au niveau fiabilité mécanique, organes internes: ils partagent tous les mêmes choses, donc ...
A privilégier les versions à partir de fin 2005, beaucoup moins sujet aux ennuies que les versions de 2002 à 2004
 
Voir les sections 807, C8, Phedra de ce forum.

Bonsoir à tous.  
 
J'envisage l'achat d'un monospace. Son choix se fera surtout en fonction du porte monnaie.  
J'ai eu 2 Fiat, une Punto et une Maréa WE, qui ne m'ont pas déçu.
Avec 3 enfants, je cherche de plus en plus grand.
 
En parcourant le forum, j'ai cru comprendre qu'il fallait éviter tout ce qui est d'avant 2005.
Pour un Ulysse, le moteur 2.0l JTD (ou plutot HDI) vaut-il le coup ou est-il trop light par rapport au gabarit ?
Quelle espérance de vie pour un moteur 2.0 et 2.2 ?
Quel organes est à vérifier ?
 
Merci pour vos précisions.

A toi d'essayer les moteurs HDI 2.0 et 2.2 pour te faire une idée de ce que tu attends comme réponse moteur:
- le 2.2HDI en 130, 136 et 170 sont excellents pour emmener la bestiole même chargée,
- le 2.0 HDI en 120 et 136 est bon / excellent,
- le 2.0 HDI en 110 est juste suffisant en accélération (pour les dépassements notamment) quand la bestiole est chargée. Il peut parfaitement convenir selon les attentes du conducteur.
Cela varie au niveau assurance, cout carte grise.
 
Les modéles 2002, 2003 ont essuyé les platres.
A partir de fin 2005, l'électronique a changé et un petit peu moins de soucis qu'avec les millesimes précédents.
Toutefois, cela ne garantit pas de connaitre des problèmes avec un de 2007, 2008, ... ni que ceux d'avant 2005 auront obligatoirement des problèmes.
Privilégié un véhicule bien suivi, entretenu et bien mené

oui ça dépend vraiment de comment a été traité la voiture.
c'est quand même bien dommage d'avoir du HDI quand Fiat propose un si bon JTD........

salut moi aussi j ai un petit bruit de tole  
c est le pot qd tu prend une bosse il fait un pt klonk sur la carrosserie mais c est rien il y a 2 gros caoutchou presque uinusable j ai 272000 et r a s .salut a toi fiat ulysse turbo colza