salut a tous,  
 
première chose je vous la présente    

Quelle caractère c est voiture.
 
trop belle
 
Mon permier problème c est la CONCESSION je les trouve pas très acceuillant j ai toujours l impression que je dérange.

Mon premier entretien des 1500 KM, 1er problème bouchon du ramplissage de l airco manquant.
et quand je demande à la concession de me le remettre il me reponde c est pas grave c est juste un bouchon.  
c est vrai je savais pas que sur une voiture  il fesais des pièces qui ne servent à rien.

ensuite j ai eux un problème avec ma ventilation le chiffre 1 ne fonctionne pas et na jamais fonctionner j ai prie un rendez vous il y a 1 mois et mon rendez ce ferais aux moi de sept je trouve que c est un peut long

et pour finir le system blue&me ne fonctionne plus la touche windows ne vas pas je ne sais plus changer les chanson, un nouveau problème a voire cher fiat.
 
en roulant je remarque un bruit supect aux moment de changer ma vitesse de 2 à 3 juste avant même que j embraille un bruit de grésillement    
j aimerais que c est petite problème soit résolue pour profiter ensuite d un MAX.
 
vivement je jours après mon rendez vous.
 
sinon elle ce conduit très bien agréable belle allure je regrette tout de même pas mon achat    
 
 

Bonne nouvelle la concession ma remis mon bouchon de l airco.
et un truc que vous ne savez peut etre pas mon systeme BLUE&ME c est autoréinstaller comme quoi, la technologie évolue.
 
reste avoir le 1 de ma ventilation aux mois de septembre.
 

Bonjour,

Ce souci est aussi résolu ?

ah oui, non justement mais sa le fait pas toujours on dirais que sa dépend de la façon que je change mais vitesse mais c est une question que je poserais aux mois de septembre

mickeyspider embraaaaayyyyyye quand tu passe ta vitesse embraaaayyyye mdrrr

---------------
Mon http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t100327
 

Bonsoir,décidément cette couleur plait beaucoup . Pour le Blue&Me ça fonctionne bien chez moi avec un pda HTC,pour les mp3 je pense que parfois ça vient de l'encodage ( 128 kbits/s ça ne pose pas de problème ) .Personnellement le service commercial de Fiat de ma ville laisse aussi à désirer,à croire que c'est la marque qui veut ça . J'ai acheté ma Bravo en juillet puis en suivant un Doblo utilitaire,la voiture étant soit disant arrivée m'a été remise que 3 semaines après ( en préparation m'a t-on dit,à croire qu'elles arrivent en pièce détachées lol ) .Il y a 4 ans j'avais déjà été mécontent de cette concession,c'est sûr la prochaine fois je change !

salut,  
 
après ce laps de temps je vous informe que tout c est bien dérouler pour les petits problème occasionner.
 
la concession a bien procéder à leurs devoir de service à la clientèle sa ma remonter le morale.  
depuis la dernière fois, je suis partie en vacance avec la voiture et c était un plaisir de rouler autant pour une conduite souple que sportive.
 
Maintenant elle a 16000km et une consommation de 6.3l/100km que du bon un vrais bonheur.
 
c est comme un cheval sauvage faux le temps de l'apprivoiser. <<exagération>>

 
Dis-donc, tu es fâché avec le participe passé, toi ?

Rien d autre à ajouter ?

Tes jamais fatigué toi? TERMINATOR

 
ce n' est pas un problème de fatigue....malheureusement !!!!
 
mais on dévie du sujet, en fait c' est parce que c' est illisible ce genre de messag que ça me fait c....

Bah un petit problème avec le français, comme beaucoup de français, bon c'est pas trop grave l'essentiel c'est que l'on comprennes. Certes un petit effort serait le bienvenu, allez Mickey, un petit effort mon pote !

MAGNIFIQUE TA CAISSE MICKEY, J'ai commandé la même en T-JET 150. C'est lequel ton moteur pour consommer du 6.3?

He bien, moi j'ai 80.000kms et toujours aucun soucis....
 
 
 
 
http://fiatgroupepassion.skyrock.com/

purée 80000 kms tu roule toi avec ta bravo t'es pas tres loin du record je pense

[quotemsg=90740,5,582195]et pour finir le system blue&me ne fonctionne plus la touche windows ne vas pas je ne sais plus changer les chanson, un nouveau problème a voire cher fiat.
 
en roulant je remarque un bruit supect aux moment de changer ma vitesse de 2 à 3 juste avant même que j embraille un bruit de grésillement    
j aimerais que c est petite problème soit résolue pour profiter ensuite d un MAX.
 
vivement je jours après mon rendez vous.
 
sinon elle ce conduit très bien agréable belle allure je regrette tout de même pas mon achat    
 
salut, moi aussi j'ai un prob avec ma bravo quand je roule! quant j'accelaire et que le turbo s'enclanche ya un drole de bruit! un grisonement com sa!!! jaimerais savoir s'que c???
 

ct quoi l'probleme???

Bonjour à tous
 
Après 2 mois d'utilisation, me voilà arrivé à 8000 Km au compteur.  
Aucun souci à signaler.  
Bon certes la conso est toujours un peu élevée à mon gout ^^ mais aucun problème particulier.
 
Cependant, et c'est peut être pas forcément le bon topic pour ça, je n'arrive pas à faire fonctionner les points d'interets persos  
Quelqu'un aurait il un petit conseil à me donner quant à leur utilisation ?
 
J'en ai téléchargés sur le net. Je les ai "transférés" sur ma clé USB via le logiciel de navigation (celui du DVD).
J'ai essayé les 3 options dans le menu correspondant de la voiture afin qu'elle détecte les points d'intéret "près/loin/très loin" mais rien à faire.... aucun changement, aucune réaction...
 
Quelqu'un aurait il une petite idée ?

Bonjour à tous.
Je me permet de poster ce petit mail car je suis possesseur d'une Fiat Bravo 1.9 JTD 120 Élégance depuis novembre 2007 ce qui va bientôt faire deux ans.
A ce jour, j'ai au compteur 99 000 km et un bon nombre de soucis. Je vais donc vous faire une liste des différents pépins rencontrés :
- sortie de concession et déjà le premier hic ! Le blue&me ne fonctionne absolument pas. Deux visites ont été nécessaire pour qu'ils finissent finalement par remplacer le boitier par un neuf.
- été 2008 : la clim auto ne fonctionne plus. Impossible de passer en mode full auto car celui-ci saute au bout de quelques secondes. --> remplacement du boitier.
- 2008 : la fonction d'aide au démarrage en cote (Hill Holder) se coupe de manière très aléatoire puis refonctionne quelques minutes plus tard. Malgré les nombreux signalement à mon concessionnaire, rien n'a pu être fait étant donné que la panne n'est pas reproductible et occasionnelle.  
- Hiver 2008 : Buée à l'intérieur du feu arrière. Changement du joint qui apparemment était mal positionné (d'origine car je n'ai pas changé d'ampoule.
- Avril 2009 : je roule tranquillement sur une nationale quand soudain un voyant moteur s'allume et je constate une énorme perte de puissance. J'avais l'impression d'être au volant de ma première voiture : une punto D ! Je finis mon chemin et après un arrêt de quelques heures tout repart comme si de rien n'était. Cela s'est encore reproduit quelque temps après à 2 reprises et depuis plus rien. Mon concessionnaire n'a pas d'explication.
- Aout 2009 : un ami ouvre le pare-soleil passager et ce dernier casse au niveau de la charnière en plastique.
- ce matin : je règle mon rétro interieur et soudain le bloc en plastique s'affaisse puis ensuite l'ensemble pend tenu par les fils d'alimentation du capteur de pluie et de luminosité. L'ensemble n'est tenu que par de la colle !
 
En conclusion, la ligne et l'équipement de cette auto m'avaient séduit mais face au nombre important de problème de fiabilité rencontré, je réfléchis sérieusement à prendre autre chose en fin d'année (date à laquelle je vais me commander un nouveau véhicule). La Delta me branchait bien mais je pense que la fabrication doit être du même niveau. A suivre...
 
Pour ceux qui ont besoin d'info supplémentaires sur ce véhicule, contactez moi :asmodee26@msn.com

Oui bien sûr, la Delta fait près de 10000 € en plus mais c'est le même niveau de finition, un peu comme la BMW série 1.
 
Y'en a des fois...
 

Salut,tu n'as vraiment pas eu de chance (une mauvaise série sans doute) car j'en connais avec plus de kms qui n'ont eu aucun souci avec le même modèle . Moi-même certes avec que 30000 kms , à ce jour aucun souci constaté ...

Bonjour pour ma part j ai une bravo jtd 150 cv en finition sport de avril 2008 ,j ai eu le même problème de rétroviseur qui c est décollé et la concession fiat  
me la recollé , réparation qui a tenu 3 jours et depuis je roule sans en attendant la prochaine révision .
 
ma question pour ceux qui on une bravo 2 de 150 cv j ai branché un boitier additionnel et la j ai l impression que l embrayage patine vers 1800 Trs
la ou le couple arrive, je l ai acheté y a pas longtemps et j avais déjà soupçonnée un problème d embrayage qui patinais légèrement ,
mais là avec 191cv sa vibre pas mal des que j arrive  à 1800 trs jusqu'à 2300 trs et aprés sa vas si je change toute mes vitesses au dessus de 2500trs il y a  aucune vibration , si certain ont eux le même problème n hésitez pas, merci !!!  
 

Salut,j'ai moi aussi ce modèle ( d'origine ) ,côté embrayage RAS . Tu l'as eu neuve ?

HELLO , je l ais acheté il y a 4 moi elle avait 38000KM et la elle a 45000KM ; je me suis renseigner auprès de mon garagiste et pour l embrayage  
il ma dit que sa pouvais venir  des ressort du disque d embrayage ,avec autant de chevaux il ma conseiller d en mettre un renforcé , du coup j ai enlever le boitier additionnel est sa fait presque  plus rien , il doit avoir trop de puissance et le disque ( ou d autre piéces )ne doit pas supporter tout sa ,
du coup je vais en racheter un avec 180CV max , je pense que sa sera mieux pour la longévité de la voiture en générale ,

Salut,j'en ai discuté hier avec mon agent Fiat,les moteurs peuvent fournir jusqu'à 45% de puissance en plus,le problème c'est qu'après une reprog , ce sont les organes annexes qui souffrent comme l'embrayage , la boite de vitesse etc ... A court terme en conduite sportive , c'est la casse assurée .