salut tous je viens d'essayer cette voiture a un ami et il ma dis que depuis quelque temps en dessous de 2500rpm elle avance plus et une fois arriver a 2500 elle partais d'un coup.
je l'ai teste et effectivement c un vrai veau en dessous de 2500rpm.
 
je pense qu'il a encrasser egr ou la carotte en dessous pour bruler les gaz qui fais de sienne en premier temps.
que pensez vous?
grande punto creux en dessous de 2500rpm

Non il à simplement un MJT 90 ch c'est tout :x il y a un énorme trou sous 2500 rpm la ou le turbo s'enclenche, pas de solution miracle, si il a 450 euros qu'il aille faire reprog ca voiture ou qu'il acheté un boitier et le problème sera résolu, il y a une très mauvaise carto sur les 1L3 90 c'est tout malheureusement .

Je pensais que le trou était en dessous de 2.000 tours et pas de 2.500 même pour les 1.3. C'est vrai que ça doit être chiant.
 
Sur les 1.9, il y a du répondant à partir de 1.800 tours dans les 4 premières vitesses (mais ça "arrache" vraiment seulement à 2.000 tours), ensuite un peu moins, mais on sent toujours l'accélération.
 
D'après mon garagiste sur les nouveau 1.6 105 chevaux, la voiture réagit très bas dans les tours, elle est même plus nerveuse que les 1.9

 
Pour avoir essayer la reprise en bas des tours est identique à ce que j'ai sur ma voiture reprog, reste que la poussé est moins violente car moins de chevaux mais très bon moteur.

 
non je l'ai essaye quand elle etait neuf et la voiture partais des les 1500t comme sur ma 159 1.9jtdm qui part aussi a 1500t et pas a 2000 ou 2500 comme cite plus haut.
 

Bas il avait de la chance toute les MJT's 90 on le même problème.
Et attention à ne pas comparé un JTD et un MJT qui non souvent pas le même nombre de V et de plus 1L9 car moi je n'ai pas de soucis en 1L9.

Bonsoir a vous, je me permet de repondre, il y a effectivement un creu sous 2000tours, mais a partir de ce regime on sent une montée plus franche en regime, et apres 2500 tours, encore plus.
J'en deduidrais donc que la vanne egr, serait peut etre encrassée.
Il faudrait la demonter pour la nettoyer et la boucher, il parait que c'est un gain non negligeable.