Bonjour !
 
je suis actuellement étudiant et je veux enfin me financer ma 1ère voiture (ayant marre de la 106 kid que je vole allègrement a ma mère depuis 2 ans...).
 
étant d'abord arrété sur une polo tdi, les tarifs m'on assé rebuté je l'avou...
 
puis un amis a acheté une Grande punto 3p blanche diesel 75cv ! après un test de ma part, le pur bonheur ! spacieuse (important car je suis très grand) confortable et très vite prise en main.
 
J'aimerais cependant quelques conseils car on m'as souvent dit que fiat, on devais douter de la qualitée de la voiture.
Esce encore d'actu de nos jours ? Malgré les bon résultats de ce véhicule aux crashs tests.
 
 
De plus me finencant la voiture, casiment seul et avec mes maigres économies, pour la payer cash (oui c'est chiant),
mon choix aurais été de la Grande Punto blanche (trop belle) 65cv 5portes  .
 
Est il interaissant de prendre un diesel ? (75cv aparament) ou une essence ? vu la polémique actuelle,
 
ou une motorisation si faible est t'elle un réel andicap ?
De plus, roulant actuellement régulièrement 400km/semaine sur une route nationale sinueuse (corse), quel serais ma consomation ?
 
merci d'avance , désolé pour toutes ces questions, je suis assé novice et je ne veut pas faire un achat compulsif
 
amicalement,
Sanctuary

Bonjour,
 
Ben dis donc, tu te lèves tôt pendant les vacances!  
 
Moi, j'ai une GP 65cv essence.
Cette voiture est (relativement) nerveuse (pour une 1,2) pour peu qu'on enfonce bien l'accélérateur et ce moteur FIRE est très souple, totalement dépourvu d'accoups de fonctionnement (même avec la climatisation enclenchée). C'est un régal de douceur à conduire, le silence de la mécanique est très appréciable (ce sont les bruits de roulement qui dominent l'ambiance acoustique, qui reste cependant très bonne pour la catégorie) et le confort de suspension très bon.
 
C'est une voiture qui me convient très bien car je roule peu (la mienne a à peine plus de 7.000 kms et je l'ai depuis bientôt deux ans!), mais sincèrement, si tu as essentiellement des parcours sinueux (et peut-être des côtes), tu risques d'avoir besoin de relancer souvent l'engin, chose qui risque d'être pénible étant donné le manque de moyens de la mécanique. Je pense également que la consommation de la voiture dans ces conditions-là pourrait avoir tendance à s'envoler vers les 9/10 litres aux 100...
 
Moi, sur des parcours mixtes, j'établis la consommation vers 7,5 litres aux 100.
 
Le 1,4 de 77 chevaux ne me semble guère plus efficace que le 1,2 dans des conditions de conduite nerveuse.
 
Au niveau de la qualité et de la fiabilité de cette FIAT, tu ne seras pas moins bien servi que chez RENAULT, PEUGEOT ou VOLKSWAGEN dans le temps.
Si tu as des déconvenues à redouter, c'est au moment de la livraison que tu verras si quelquechose ne va pas: portières mal réglées, assemblages improbables, préparation à la route hasardeuse...
 
Rassure-toi, tu n'auras pas tout ça à la fois sur ta voiture, c'est au choix!  
 
La mienne ne souffre d'aucun vice de jeunesse (portières arrières qui restent fermées, freins qui couinent, direction à clongs etc...) mais présente quelques détails de finition désordonnés...
 
Je recommande évidemment l'achat d'une GP 1,2 étant donné que j'en suis très satisfait. Mais dans ton cas, il me semble que tu roules beaucoup et sur des routes qui nécessitent une mécanique tonique, donc le 1,2 est-il une si bonne affaire pour toi?

Ca fait unesemain que ma femme a sa Grande Punto 75 cv Multijet Dynamic.
Bon parfois je roule un peu avec hihihi, le multijet est un bon moteur, souple, puissant, pour sa cylindrée et très soble, 5l de moyenne actuellement. Question entretien, ce moteur est pourvu d'une chaine de distribution qui est une petit plus pour moi.
J'ai eu deux Punto auparavant en moteur Fire, ils vont super bien mais le problème récurent du joint de culasse "salit" un peu mes souvenirs. Je ne sais pas si entretemps, FIAT a pensé a améliorer ce problème, j'ai un un écho que cela a été fait avec le restylage du modèle précédent, lorsque le moteur multijet est apparu.

C'est clair que le joint de culasse, c'est de l'histoire ancienne.
 
La fiabilité du 1,2 FIRE n'est désormais plus à démontrer, même dans cette version dédiée à la GP en 65 cv (il développe 60 cv dans la PUNTO Classic et 69 cv dans la FIAT 500).
 
Un autre avantage du moteur essence sur le Multijet, ce sont les périodicités d'entretien plus espacées. Le moteur FIRE ne consomme pas d'huile et son carter en contient si peu (2,8 litres avec le filtre) qu'un bidon de 5 litres peut presque servir deux fois...

je vous remerci de vos réponses rapides !
pour ce qui est de mon trajet, en effet c'est : un zig, un zag,
 
je consome en roulant doucement (radars quand tu nous tien) a environ 30 € >> 280km avec ma 106
Avec une conduite plus sportive (oui on dirais des rallyes xD) je suis a plutot 30€ >> 220km ...
 
bon cela doit etre normal. Reste que je passe énormément les vitesses, et je ne consoit pas une conduite sans cela xD
 
donc y a til une gamme qui me corresponde chez la grande punto? de plus la 65cv permet elle des dépassement rapide (cause virage assé raproché en corse) et non pas a etre a la vitesse inférieure pour avoir de la vitesse comme avec la 106 ?
 
merci d'avance
de plus : la diesel est elle interaissante ? ou plutot encore, une essence?
 
Sanctuary

=>zig zag sur des routes sinueuses... avec le 1.2 65cv, tu vas ramer
    Rien que pour ça, je prendrai le 1.3mjet bien + coupleux...
 
=>Tu veux absolument du neuf ? En occasion récente, il y a énormément de choix pour la GP
 
=>Pour la finition, essaie de taper dans une Emotion... Avec la sport, elle est mieux finie que les Team ou Dynamic.

Si tu es très grand attention de prendre une finition qui propose le réglage du volant en hauteur et profondeur.
Sur la Dynamic c'est le cas.
Ensuite, le Diesel 75 Chevaux est à 9990 euros actuellement.

 
Pour cette catégorie de voiture, l'habitabilité est excellente. Tout à fait d'accord pour le règlage du volant. Je suis très satisfait des sièges Emotion de ma voiture. C'est une des premières voitures où j'ai l'impression que les sièges sont adaptés à ma taille. Je mesure 1,99 m.
 
Comment fais-tu pour rouler dans une 106. J'ai déjà essayé des saxo en tant que passager, c'est étroit - étroit.
 
J'opterais pour un diesel, soit 75 soit 90 CV si tu as les finances. D'abord pour la reprise dans les côtes ou pour les dépassement dans les zigzag. Et puis pour la consommation. Pour avoir une voiture performante, tu devras pousser ton essence en permanence au delà de 4.000 tours, donc conso élevée assurée. Pour les mêmes performances en diesel, tu resteras la plupart du temps en dessous de 3.000 tours.
 

 
Si tu cherches l'aspect TRES bonne voiture, bien finie et bien équipée pour un budget confortable et appréciable, et qui ne fasse pas Aygo ou compagnie .... alors la GP est faite pour toi
 
Plus précisément, une "dynamic 1.3MJet 75cv" <===
 
Moi j'ai la mienne depuis un peu plus d'un an, achetée dans le but cité ci-dessus et je ne suis largement pas dessus Maintenant ne prend un diesel que si ton quotidien en réclame un ... sinon prend une essence 1.2 65cv dynamic, ca reste dans l'objectif principal
 
Après si tu peux te faire un peu plaisir .... alors tente de monté en gamme => emotion => sport  OU 90cv => 120cv ... mais alors le budget sera allongé
 

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Semper Fi - Yes, We can ! philosophy of life to be better than today!

400 km/ semaines =  21.000 km par an  donc diesel  a coup sur.
c'est vrai que le prix du SP95 = le GO mais tu consommeras 2-3 litres de moins    
surtout quand habitant la corse, tu devras tirer plus sur ton moteur (monté, relance, etc...)  
 
 

salut
 
merci de vos réponses rapides et claires !
 
je suis retourner chez mon concessionnaire, et aparament la diesel 75cv est bien plus cher, dans les 13 000 environ (en comptant la remise de 1500€)
j'ai cependant vu une d'ocaz 130cv sport a 13 000 ou 12 000 je ne sais plus, seulement mon assurence va souffrir, car je suis encore jeune conducteur (2ans de permis bientot et 2 ans de conduites acompagné, + bonus 50%) ...
donc voila, je reste au taquet pour voir, ce que je peut moffrir dici septembre, car je compte payer cette voiture cash :s ce qui est... dur !
 
Sanctuary

Dans tout les cas c'est une magnifique voiture

Je possède une 75cv essence.
Il m'arrive de faire de la montagne avec et il ne faut pas hésiter de tirer dans les tours et tomber les rapports pour avoir du répondant en sachant qu'en effort la consommation doit gratter les 10l/100 .
 
Pour dépasser... Dans cette gamme de puissance il vaut mieux avoir la place.
 
Une bonne option serait une version dans les 90cv même si le 75cv reste très vivable; le 1.2 semble adapté à la ville.. sans plus.
 
Toutefois au quotidien entre la ville et l'autoroute je fais entre 500 et 550km par plein et la conduite est agréable.
Le service est tous les 30000km..
 
Mon choix en essence serait un 75cv; avec ça le véhicule reste très agréable et réactif pour des frais d'assurance corrects.
A signaler que dans cette gamme la décote est assez forte et une petite occasion peu kilométrée vaut le détour.

bonjour
 
J'ai vu la nouvelle seat ibiza, et j'avoue qu'elle attire plus le regard que la grande punto, mais elle doit être chère. Les grande punto (même si elles commencent à vieillir un peu), sont de bonnes voitures et pas chères du tout. Elles ont certe moins de chien et de charisme que la nouvelle ibiza (je n'aimais pas l'ancienne ibiza), mais pour un petit budget, tu peux avoir un modèle bien équipé.  
 
Voila, si tu veux la revendre tôt (c'est à dire au bout d'un an ou deux) tu n'auras aucun pbs avec l'ibiza, mais tu galèrera plus pour la gp.
 
Voila, maintenant c'est à toi de voir, je pense que niveau motorisation, les deux se valent. Si ta voiture dort dehors, dans la rue, ne prend pas la nouvelle ibiza, prend la punto (qu'on ne volera pas).
Pour une première voiture, je te conseille donc la grande punto avec un moteur puissant (car tu fais bcp d'autoroute) en diesel bien entendu.

Vieille au bout de deux ans Je pense que tu te méprends sur le modèle

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La mauvaise foi c'est comme la mauvaise herbe, ça pousse partout
http://ofeparadis.miniville.fr/tra
http://amaryllis69.labrute.fr
Lendemain de fêtes, caca qui fouette © utbm_cash  

Je disais par rapport à la nouvelle ibiza, elle en déchire moins, c'est tout. Sinon je lui conseille de la prendre, car moins chère. Il me semble que la grande punto a un peu plus de deux ans, ou alors je me trompe.
 
Voila, nous sommes là pour donner notre avis, et j'avoue que la précédente seat ibiza ne m'accrochée pas du tout, mais la nouvelle fait féline alors que  la punot fait fade à coté, mais cela ne veut pas dire qu'elle n'est pas jolie.
 
Il faut reconnaitre que toutes les voitures ne vieillissent pas de la même façon, les vw par exemple vieillissent trés bien, la golf IV par exemple est toujours d'actualité, même si la golf V est là, les renault à mon avis ne vieillissent pas bien, au bout de deux ans, elles sont banales.

d'accord avec ce que tu dis sauf que sanctuary ne se pose pas la question entre la GP et la new Ibiza, il veut juste des avis sur la GP
 
Qui plus est il a des contraintes budgétaires et avec ka new Ibiza il va l'exploser
 
Pour en revenir à nos moutons, Sanctuary au vu des Km que tu fais préfère un diesel, perso j'ai une Emotion 1,3 75CV, parfaite dans les montées et petits routes sinueuse de campagne car le moteur est coupleux, très bonne reprise ! Chacal a raison l'emotion est mieux finie et si vraiment tu veux l'acheter neuve en faisant attention à ton budget adresse toi à un mandataire.
 
Je suis complètement satisfaite des performances de ma GP, elle est très stable et a un très bon comportement sur route car elle a un châssis Elle a également de très bons résultats aux crashs tests (5 étoiles )
 
Voilà si ça peut t'aider

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Bien perso, je prendrais une diesel, car même si le diesel avoisine le prix de l'essence, à moteur égal, un diesel consommera moins qu'une essence. Pour le moteur, il faut une puissante alors, car tu as bcp de montées (en corse), donc un moteur puissant rendra ta conduite agréable. Donc il te faut une gp de 90 ch minimum à mon avis. Pour la couleur, c'est histoire de goût, mais j'aime mieux les gp noires (mais bon, le noir attire plus la chaleur).
 
Tiens nous au courant alors.
Oui amaryliss, j'avais mal lue la question, je croyais qu'il hésitait entre ces deux modèles (gp et ibiza).
Si j'avais les sousous, je prendrais une lamborghini, j'adore les italiennes en voitures de sport (ferrari et lamborthini).

 
Pour info le 75CV suffit surtout pour de la route de montagne, le couple du 90CV est plus intéressant sur des routes plus plates D'ailleurs le 75CV est connu pour être quasi aussi coupleux que le 90 CV et reste moins cher à l'achat
 
+1 papounette : les italiennes sportives et racées

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mouais, j'avoue préferer une ferrari rouge (et pas jaune comme cela se fait en ce moment, mince, la tradition se perd) à une porche. J'aimais bien aussi les anciennes sportives italiennes aux formes bien arrondie (des années 50, 60).
 
Bon, je vais déja me renseigner pour essayer une ferrari sur circuit fermé, il parait que cela coute cher, mais j'aime la vitesse et la puissance du moteur et sur nos routes, ca ne le fait pas, à cause des limitations de vitesses.  
Voila, si quelqu'un peut me renseigner sur les tarifs pour essayer une ferrari sur circuit fermé. Bien entendu, je veillerais à enmener mon appareil photos, et me prendre en photos à coté de la belle italienne. Les lamborthini noires sont les plus belles (je parle de la couleur).

Tu as un pb chacal ???  
 
Peux tu dévelloper s'il te plait, car un smiley, ca me parait, heu, comment dire, simplet.
 
merci bcp

Bah je ne voyais pas trop le rapport entre ton élocution et le topic...

 C'est juste qu'on essaie de convaincre sanctuary d'acheter une Lamborghini et de laisser tomber l'idée de la GP    
 
Surtout pour les reprises dans les petits virages de Corse ou dans les montagnes.
 
Sinon les tours sur circuit, c'est en général accompagné et on ne peut conduire soi-même    Et tu en auras quand même pour 2-300 euros pour une petite heure. Il y a par contre des locations de voitures de sport à louer à la journée ou pour une weekend. Mais on tourne alors à plus de 500 euros et pas loin des 1.000.
 
Tu as raison Chacal, on n'est pas dans le sujet. Mais c'est chouette de déraper un peu de temps en temps.

La Grande Punto est très jolie ...
Mais plutot que d'acheter une essence 65 au couple minuscule pour des routes sinueuses ... je partirai sur une diesel de 75 ou 90 ch  
L appetit d'une diesel sera plus raisonnable car tu vas probablement multiplier les relances et les montées en regime ...
La JTD 90 sera la plus appropriée si tu peux en trouver une ...

Bonsoir, j'en profite pour faire passer le message que je vend ma grande punto emotion boite robotisée, 1.3 multijet 90ch.
 
Sa tombe bien non? elle a un an, j'ai des options dessus (2250euros au total)  de couleur grise chemical, voiture tres bien entretenue, je fais attention au temps de chauffe, temps d'attente avant coupure du moteur quand le turbo a bien tourné, le rodage a eté fait par MES soins, mes stricts soins, je suis non fumeur.
 
Si tu serais interesser et que tu voudrais plus d'infos, dis le moi

Ca donne quoi une boite robotisée sur la grande punto??
Acoups,réactivitée?

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

Ca donne le pur bonheur, AUCUNS accoups, passage extrement souple, (des fois on se rend meme pas compte) il y as le mode eco, ou sa reagis moins nerveusement eco, comme economique alors c'est normal, et le mode normal, ou ca reagis beaucoup plus vite, sa retrograde  en moins de deux, et ca repars top! et le mode sequentielle c'est toi qui choisi le passage.
 
Si des interessés, je suis du 74, et je peux faire monter quelqu'un dans ma voiture (passagé hein) et je fais un tour, montagne nationnale, pour faire tester et prouver que c'est un pur bonheur

Je peux envoyer des videos sur msn aussi marseillais_13_4@msn.com