bonjour à tous!
 
pour un achat futur, je me rencarde sur le fiat idea...
mais je me pose une question au niveau motorisation: il me semble avoir repéré le 1.4 77ch et le 16v 95ch.
je voulais savoir si en terme de perfs il y avait une énorme différence entre les 2 et aussi au niveau conso (j'ai peur que 77ch consomme autant voire plus que le 95 car il doit falloir tirer encore plus dedans)
je n'ai que les chiffres du 95ch, je ne trouve rien sur le 77ch
 
Vitesse maximum :    175 km/h
Accéleration jusqu'à 100km/h :   11,5 s
Consommation  extra-urbaine :    5,5 l / 100 km
Consommation  mixte :   6,6 l / 100 km
Consommation urbaine :   8,5 l / 100 km
 
donc si quelqu'un pouvait m'aider  

et quelques photos pour illustrer tout ça
 

l'idéa ne déchaine pas les passions a priori!

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Bonjour,
 
Je te conseille le moteur de 95ch, le plus petit étant sûrement limite pour entrainer l'idea.
 
Je possède la version 1.3 multijet de 70 ch; c'est un peu mou au démarrage, mais une fois lancé
 
ce moteur est surprenant. De plus il consomme peu, entre 5 et 5,5 litres.
 
Sinon je suis très satisfait de mon achat. L'idea est une voiture habitable, confortable et polyvalente.
 
En versions essence, les prix sont intéressants, profites-en.
 
Bonne route en Idea!

c'est aussi pour ça que je regarde l'idea: il est pas cher en occas en plus d'être habitable et super bien équipé en emotion!

slt breizhmann
 nous avons acheter un idea essence fin mai 2008 95 ch je coit que le 70ch n'est plus commercialiser  
nous sommes parti en vacances en corse avec aucun probleme  
la consommation se situe a environ 7l sur autoroute avec une vitesse de 120km/h environ et de 10l en ville
 nous sommes 4 cela doit expliquer la surconsommation  
elle parait petite mais avec les banquettes arrierre avancer on arrive a mettre pas mal de choses dans le coffre

merci therequin
 
10 litres en ville ça me parait beaucoup pour une puissance si modeste quand même, t'as peut être la pied lourd

 
J'ai une Fiat Idea 1.4 16v 95ch et c'est essentiellement ma femme qui roule avec la semaine et moi le week-end (à 4). Nous avons une conso. moyenne avec la clim de 8.4 litres pour une vitesse de moyenne de 40 km/h soit une utilisation soutenue en ville.
 
Sinon, 95ch est suffisant pour faire de l'autoroute. Pour la montagne ca va mais c'est un peu juste. Nous en sommes trés content, la place est exceptionnelle pour une voiture de ce gabarit.

8.4 en ville c'est pas énorme vu le poids de l'engin et les passagers, merci icarus

 
oui je trouve correct. Ma femme l'utilise essentiellement en ville et quelque fois en extra-urbain d'ou la moyenne de vitesse trés faible. On prend peut-être l'autoroute de temps en temps le week-end ce qui amène à baisser la moyenne.  Si tu fais que de la ville il faut tout de même compter un peu plus.

l'utilisation principale sera de la route de campagne sur 10 kms (fois 4) donc niveau conso ça devrait le faire...
en plus c'est madame qui aura la bête et vu comment elle conduit, elle sera capable de faire moins que les chiffres constructeurs

Bonjour, surtout prenez le 95ch et rien de moins puissant sinon vous allez etre mal a' l'aise en dehors des villes.
Ma femme roule en Idea Emotion 1.4 95ch de 2005 avec en option ESP, tous les airbags possibles, radar de recul et en est satisfaite. En 3 ans et demi (mais que 20,000km) aucun souci a' signaler.

Surtout en essence faut prendre le 1.4 16 V 95 Ch et pas moins ! Ma soeur a acheter un Musa Platino 1.4 16 V neuf en juin 2008, et bien c'est pas un foudre de guerre mais ca suffit sur le plat, en revanche en montagne faut pas hesiter à jouer de la boite de vitesses ( 6 rapports )  

Faut-il vraiment acheter une version essence ??? J'ai depuis 6 mois une Emotion 1.3 MJT 90 ch bonussée à 700 €   : conso 5,1 l réels, essentiellement en ville et routes de moyenne montagne, moteur coupleux, nerveux et silencieux, et par ailleurs toutes les grandes qualités de l'Idea - la voiture se conduit comme un kart, direction douce et précise au mm, excellente tenue de route, y compris sur la neige, beaucoup de place à l'intérieur pour les jambes et les têtes, modularité très intéressante, très bonne visibilité, excellent autoradio, une bouille craquante, que demander de plus...?

faut il vraiment acheter diesel?  
arrivé à une époque où la différence de prix est infime entre les 2 carburants?
en quoi, sorti du moteur, le véhicule serait il différent?
 
libre à toi d'aimer les chaudières l'ami mais:
 
1 le véhicule fera max 20 000 kms par an, et sous forme de petits trajets à froid... bref de quoi tuer une chaudière à fioul...
2 libre à toi aussi de faire n'importe quoi: parce que un diesel en ville, c'est inapproprié  
3 le véhicule sera d'occas, donc le bonus je m'en bats pour être clair car non concerné
4 en 1.4 16v, en content très large il fera du 8 litres aux 100... vu la différence de prix entre un diesel et un essence (surtout d'occas à kilométrage égal) je vais rouler "gratos" pendant un moment...
5 j'aime pas le mazout et je n'en vois pas l'intérêt sauf pour les grands rouleurs
 
bref, je continu ou on arrête là?

+1 pour breizhmann. l essence a de beaux jours dvant elle. Les dieselistes doivent aussi comprendre que certaines personnes (dont je fais partit) vois un peu plus loin que la conso affichée sur l ordianteur de bord.
oué je fais du 5.5l aux 100 et toi du 8l.
a 3000E d ecart entre les versions et 20.000 km en 3piges la periode d amortissement va etre superieur a la durée de vie de la caisse presque lol.

+1 aussi    
Si tu fais des petits trajets, c'est clair que l'essence sera plus approprié! en plus je pense que d'occasion tu feras des affaires avec une IDEA essence    
Moi, j'avais une Musa (la cousine de l'IDEA), mais en version JTD 100cv: ça marchait plutot bien (5000 km en vacances l'été dernier jusqu'au Portugal avec autoroutes, routes de montagne et tout et tout)
Donc je pense qu'il vaut mieux que tu prenne 95cv (je compare avec la mienne) car ça pese un minimum, plus qu'une citadine en tout cas, et la version 77cv risque d'etre anémique!
Pour le débat ess/diesel , j'étais passé voir la nouvelle Lancia Delta: quand je vois vois 3000€ d'écart entre une 120cv en TJET essence et une 120cv en multijet diesel , euh ça va etre long à amortir !!! (environ 100000 km au minimum)
@+

je pense plus à un musa qu'à un idea d'ailleurs