Bonsoir,
 
Grosse frayeur le 2 juillet dernier j'empreinte le doblo cargo de mon père pour aller au boulot le lendemain et sur le trajet de retour passage vite fait à la pharmacie jusqu'à chez moi il ya une jolie petite monté et bien impossible de monter le doblo n'a plus aucune pêche et drame il cale en plein milieu de la route, je redemarre, réaccélère recale bref demi-tour oblige du mieux que je peux en calent pas mal de fois je vous parle même pas de la circulation derrière, je reprends une petite route en direction de chez mes parents recale dans une toute petite montée impossible il n'avance plus, redemarre et dès que j'accèlère recale encore et encore
 
Mon père la récupérer et aujourd'hui à vérifier le filtre à air qui est neuf changer en février et en plus il roule très rarement donc aucun souci il a changé le filtre à gazoil pensant que celui-ci était boucher rien il cale toujours
 
On n'est perdu quelqu'un aurait une idée sur l'origine de la panne?????
 
Merci par avance

forte chance que ce soit la pompe

La pompe à carburant une chose est sur c'est pas le fusible on n'a vérifier
ça coût chère pour la changer?
 
Merci

non la pompe a injection.
le vehicule ne tiens plus le ralenti ou c'est des qu'il y a une monté qu'il cale?

Le problème est arrivé dans une montée j'ai reussi a retourner sur du plat et il cale quand même dès l'accèlération

J'ai oublier de préciser qu'il noir bleu quand il démarre mais cale aussitôt, et le moteur a chauffer

Mon père a changer le filtre à gazoil pensant celui-ci boucher et depuis le gazoil n'a pas l'air d'arriver suffisamment et il ne démarre pas

d'apres tout ce que tu dis :
 
1) pompe à injection deffectueuse
 
2) un classique sur ce moteur : le joint de culasse, car le moteur est fortement sollicité sur le doblo (poids)
 
je pencherai pour le joint de culasse felé ou un truc du genre

moi je pense a la pompe.
enplus c'est des pompes renault et c'est de la m....e!

Ok pompe à injection? Perso j'aurai pensé pompe à carburant vu que le gazoil n'arrive pas?! Non?

Où plutôt une électrovanne?

Quel modèle de voiture se rapproche plus du moteur du doblo cargo 1,9D SW?

ah effectivement, l'electrovanne qui sert a couper le moteur entre autre, est à regarder
 
le moteur utilisé dans le doblo est le meme que celui monté sur les punto phase 2 (celle taillée à coup de serpe)
(la phase 1 avait un 1.7 td hérité des uno)
 
bonne chance dans tes investigations
 
(pourquoi ne pas aller chez Fiat, ils te diagnostiueront rapidement, non ?)

Le garage fiat qui a vendu le doblo a mon père n'est pas très réglo.....
 
Merci sheriff pour tes réponses