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fiat tipo 1.4ie annee 1993 ( mon moteur s'emballe au ralenti)

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n°89157
tassimo1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-06-2008 à 13:11:22  answer
 
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bonjour j'ai mon moteur qui s'emballe tout seul au ralenti (des que le moteur et chaud )

n°89163
ALFA7800   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 30-06-2008 à 14:25:24  answer
 

Bonjour
 
causes possibles:
 
prise d'air (gaine percée)  
 
sonde de température eau hs : la mesurer à chaud et voir sa valeur dans la RTA
 
moteur pas à pas hs.
 
A +

n°89169
tassimo1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-06-2008 à 15:27:51  answer
 

il y en a combien de gaine sur le carbu et la sonde de temperature elle ce trouve ou et tu pence que mon moteur va me lacher

mood
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Posté le 30-06-2008 à 15:27:51  profilanswer
 

n°89172
ALFA7800   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 30-06-2008 à 16:27:08  answer
 

La gaine percée peut être un cause à condition que le moteur pas à pas de ralenti soit déporté.  
 
le moteur pas à pas est un by pass qui laisse passé de l'air, si la gaine est percée, il y + d'air qui entre.  
 
 
je ne connais pas le moteur 1.4 mais sur le 1.6 le moteur pas à pas est sur le boitier papillon,  
donc pas de problème de gaine,  
mais sur ce modèle il arrive que l'embout en caoutchouc soit hs  
 
sur les moteurs fiat récents, la sonde est sur le calorsat,  
sur les plus anciens, voir sur le devant du moteur.  
 
 
Le moteur pas à pas est peut être hs mais surement pas le moteur de la voiture.
 
A +
 

n°89282
mimistral3​8   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 02-07-2008 à 08:32:21  answer
 

Le 30-06-2008 à 14:25:24, ALFA7800 a écrit :

Bonjour
 
causes possibles:
 
prise d'air (gaine percée)  
 
sonde de température eau hs : la mesurer à chaud et voir sa valeur dans la RTA
 
moteur pas à pas hs.
 
A +


 
Ou encore cablage coupé... mais ca tu t'en rendra compte en mesurant les tensions et résistances.
Pour moi c'était le cablage de la sonde a eau.
Résultat valise: moteur pas a pas hs... donc erreur de la valise. Mieux vaut y passer un peu de temps et se faire confiance a soi meme plutot qu'a la valise a mon avis.
@+
Mimistral38
P.S: pour voir ce qui m'est arrivé (ca peut t'aider, meme si les symptomes sont differents, les causes sont peut etre les memes, regarde ici:http://www.forum-auto.com/automobi [...] 6-1015.htm , début de l'histoire au milieu de la page 30, demontage du moteur pas a pas (vis torx pour le sortir) page 33.


Message édité par mimistral38 le 02-07-2008 à 08:37:58
n°89500
invitmeepm​eep   profil
Invité
Posté le 04-07-2008 à 18:56:13  answer
 

Salut
J'avais exactement le même proble sur ma fiat uno, il s'est avéré que c'était en fait le petit caoutchouc pare-poussière qui est au bout du câble d'accélérateur (juste avant la commande du papillon sur le carbu) qui avait glissé vers l'extrémité du câble ce qui empêchait le papillon de revenir à sa position initiale.
Avec le moteur froid, ça faisait un régime moteur juste un peu haut et lorsque le moteur était chaud, ça s'emballait vraiment...
En espérant pour toi que c'est aussi simple.

mood
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Posté le   profilanswer
 


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