Petite question: avez vous deja entendu parler des kit pour rouler au bioethanol avec un moteur essence?  
 
Est ce installable sur un multipla?  
j'ai tenté de contacter Fiat mais pas de réponse, donc si quelqu'un a une info...

sur totoplus de cette semaine, ils font un dossier sur les kits ethanol et gpl...
 
je n'en dit pas plus, car il faut le lire intégralement, et entre les lignes... car les kits (boitiers à 400 euros) fonctionnent correctement, mais le circuit d'alimentation n'est alors par changé (d'ou risque de voir bouffer les joints et reservoir par le bioethanol est grand... mais ça se calcule)
 
sinon, j'ai cru comprendre que des installateurs comme (borel.fr) changeait les caoutchouc...Etc... mais c'est plus cher (800 euros)
 
dans tous les cas, il faut faire une vidange tous les 10 000 km
 
sinon le moteur 1.6 du multipla accepte sans broncher ces carburants (ethanol, gpl ou gnv)... il avale tout

faut voir si ça bouffe pas les soupapes comme sur certains moteurs renault

ce moteur 1.6 du multipla accepte d'origine tout melange... c'etait dans son cahier des charges à la conception
d'ailleurs, il est prévu a la vente en version gnv (doblo gnv, multipla gnv, strada gnv...ETc...)
 
mais passer au bioethanol par un simple boitier risque d'endommager tous les joints et reservoir du circuit d'alimentaion (a moyen terme, combien ???)
donc ça se calcule.... si les fuite d'essence/alcool apparaissent dans 50 000 km, ce sera rentabilisé
personne ne peut dire quand çà fuira... (pas assez de recul), à part changer le circuit d'alimentation
 
avec le bioethanol, il faut compter une surconsommation d'environ 20 %

Pour info, des installations GPL étaient proposées par Fiat sur ce moteur (Marea motamment)