Bonjour.
Voila aujourd'hui matin je me suis reveiller et je n'ai plus su demarrer ma fiat punto. J'ai lu les post mais quand j'ai acheter la voiture j'ai recu que la clé bordeau et une seule cle bleu fonce donc je ne sais pas remettre le code a 0.
Donc comme je n'ai pas vraiment d'argent a mettre pour la mettre en réparation j'aimerai simplement supprimer ce systeme d'antidemarrage code.  
j'ai bien lu un post d'explication avec systeme de + sur un fl d'electrovanne mais j'ai pas tout compris alors si quelqu'un peux m'expliquer clairement ca m'aiderai enormement.
Merci d'avance.

y a personnes ?

 
Attends en soirée, il y a beaucoup de gens qui dorment après minuit et qui ne vont pas sur le FA pendant la journée.    
 
Moi je ne peux pas t'aider, désolé, j'y connais rien.  

Bonsoir
 
Si c'est essence, je peux d'aider.
 
si c'est diesel, je ne connais pas, mais d'autres pouront d'aider.
 
A +

Pas de chance pour moi c'est une 1700 d

salut bein si c'est un diesel il faut faire pété le bleindage qui a a la pompe a injection et la remplacer par une éléctrovane normale.

bonjour a tous  dit moi "cec13" qu appelle tu par blindage de la pompe  
et qu entend tu par remetre une electrovanne ? moi aussi j'ai vus sur la toile  & sur FA qu' il falais  faire sauter le blindage ,quelqu un pourais me dire les étapes a suivre .
j ai vus qu'il fallais  trouver une boite en plastique  pres de la pompe  avec 3 fil ?  
j ai vus qu il fallais dénuder  puis metre un plus....... enfin des explications peut clair  
  aider moi svp  le seul topic plus ou moind clair  que j ai trouver a ce sujet ests celui ci
******** Posté le 23-02-2007 à 22:45:07    
slt,tout d'abord il faut que tu trouve un boitier noir situé au bout de la pompe a injection entre les tuyaux d'injecteurs,quand tu l'a trouvé tu doit le casser parce qu'il est monté avec des vis antivols.pour cela tu dois le casser et débloquer les vis avec un burin(tu vas galerer) après tu vas trouver un fil relier a un écrou,tu le démonte avec une clé de 8 ensuite il faut trouver sur la prise du boitier un + contact(normalement le fil du milieu) tu le raccorde la ou tu as demonter l'écrou de 8 et la miracle ca démarre! je te préviens c'est pas la joie a faire,si tu as des question n'hésite pas a me demander,voila bon courage a +
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Je dit peut etre une connerie, mais pourquoi tu aurrais besoin d'une deusième clé bleu ??? Tu as besoin de la clé "Master" bordeau, et de la carte code, c'est tout ! La deusième clé bleu, est la même que la première, c'est juste un double !  

non sans vouloir t' vexer   si ....pour reprogramer la centrale code  
tu as la "master"  mais bien un jeux de 2 clef bleus et la programation ce passe comme tel....
*1er : inserer la clef master contact... attendre que le voyant  " clef orrange " s étteigne
*2em: inserer la clef bleus  contact....attendre que le voyant  " clef orrange " s étteigne
*3em: inserer la deuxiéme clef bleu.....attendre que le voyant  " clef orrange " s étteigne
 et LA........... nom de zeuss...
*4em tu remet la master pour boucler  la programation.  
  pour la carte code on te la fourgue pas obligatoirement quand t'achete d'occas.

 
 
 
bonjour a toi,
 
mois c une essence et je n ai plus aucunne cle, donc pourai tu m aider stp  
 cordialement jean voici mes coordonne 0642357507; j-decouissa@hotmail.fr
 
cordialement jean

Bonjour
 
Préciser le type de voiture.
 
Sur punto 1 (différent sur punto 2)
 
achat en casse sur une voiture ayant le même moteur :
 
centrale d'injection, boitier code et une clef codée = environ 200 €
 
voir si un serrurier peut refaire une clef (empreinte mécanique) à partir d'une serrure,
sinon acheter en casse le neiman et les serrures.
 
ensuite, déporter l'anneau antenne qui est autour du neiman
et placer la clef codée dedans : plus d'anti vol, mais pas de risque de perdre le seule clef codée.
 
le boitier code est au niveau du genou gauche du conducteur,
suivre le fil de l'anneau antenne du neiman qui va au boitier code.
 
A +