Combien consommez-vous avec le 1.3 mjt 90 ch de la Grande Punto ?
 
J'ai fait la distinction entre les 2 boîtes de vitesse 5 et 6 (en option) pour voir si la différence vaut le coup
 
Important : indiquez la conso affichée par l'ordinateur de bord afin que l'on puisse comparer sur une même base
Vous pourrez rajouter un avis en indiquant la conso réelle que vous avez mesuré (en général, les écarts entre ODB et conso réelle sont entre 0.3 et 0.4l) et si vous avez une boîte 5 ou 6
 
Voilà, je crois avoir tout dit, à vos claviers  

je ne vois pas vraiment l'intérêt de rapprocher style de conduite et consommation...
 
car tu peux consommer 5.0L en roulant fort sur une première GP comme consommer 6.0L en roulant doucement sur une autre GP...

Je ne cherche pas à faire le lien entre style de conduite et consommation mais plutôt entre consommation et boîte de vitesse (je croyais être assez clair dans mon message)
 
En plus, cela permet de se faire une idée de la consommation du 1.3 de 90 ch

 
Pour voir des différences avec la boîte 6, je pense qu'il faut faire beaucoup d'autoroute.
 
Pour le reste, je pense comme Chacal qu'on peut rouler cool et consommer beaucoup. Si tu roules tout le temps cool à du 2.500 tours/min, tu consommeras plus qu'une personne "nerveuse" qui change ses vitesses aux bons moments et qui restera souvent sous 2.000 tours quand elle n'accélère pas.
 
Ma femme consomme 6,7 sur nationales en étant EXTREMEMENT cool (un peu trop à mon goût). Sur nationales, je descends en dessous de 6,0 en accélérant aux sorties de village, en dépassant, mais en restant dans la bonne vitesse. Ma femme n'utilise jamais la 6e ("j'en ai jaimais eu, j'ai peur de la passer" ) et elle roule toujours en essence sinon (donc habituée à rouler au dessus de 2.000 tours, même quand elle n'accélère pas).
 
Il serait intéressant de connaître le nb de tours/min à 130 km/h (constant) si on a une boîte 5 ou 6. Parce que là je pense que la différence de conso sera importante. Même avec mon plus gros moteur, je suis sûr de consommer beaucoup moins en 6e (2.200 tours à 130 km/h) qu'une 1.3 Mjet 90 CV en 5e (nb de tours ?? à 130 km/h)

Plutôt qu'à 130 km/h, il serait mieux de connaître les différences de tours/min à 100 km/h puisque c'est sur nationale qu'on roule la plupart du temps

 
Tu as raison, j'ai une petite déformation professionnelle    
Sur mes 130 km journalier, je fais 120 km sur autoroute.
 
A 100 km/h, c'est pas facile à dire. En tout cas sur la 120 CV, je suis en dessous de 2.000 tours en 6e, donc je dois plus appuyer sur l'accélérateur en montée pour rester à la même vitesse que si je me mets en 5e. Sinon sur terrain plat ou en descente, l'ODB indique des valeurs instantanées entre 2.0 et 4.0