Bonjour à tous,
 
La version civile du Fiorino débarque....
 
Tarifs :
 
- Essence : malus de 200€
1,4 8v 73 ch TEAM : 12 990 euros  
1,4 8v 73 ch DYNAMIC : 14 190 euros
 
- Diesel : bonus de 700€
1,3 Mjt 75 ch TEAM : 14 890 euros  
1,3 Mjt 75 ch DYNAMIC : 16 090 euros
 
Quelques ptions :
 
- air conditionné à 900 euros (en série sur Dynamic)
- boîte robotisée sur 1.3 Mjt 75 ch : 900 euros
- radar de recul : 300 euros
- alarme : 250 euros
- ESP sur 1.3 Mjt 75 ch : 500 euros
- peinture métallisée : 420 euros
 
Quelques photos :
 
- Intérieur :

 
- Version Dynamic :


 
- Version Team :




 
 

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
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Membre de la Brigade Anti-diam's

Je crois pas que la version combi de la citroen nemo(en bleu métal) corresponde a la version team chez fiat.
Elle aura je pense une troisième vitre latèrale.La différence de prix de 1100 Euros entre les deux versions  me parait vraimment faible.  
Sinon j'ai pu le voir chez fiat marseille il m'a beaucoup plu , l'intérieure est trés grand, on peut déposer les sièges à l'arrière,la sellerie bi ton est trés sympa; il n'y a que la porte hayon que je trouve trop grande,j'aurai préféré la double porte de la version utilitaire; le siège passager ne me semble pas se replier (pour les objet trés long)comme sur l'utilitaire dommage(à vérifier).Le vendeur n'as pu me renseigner aucunement...

J'aime bien les petits cubes, qui sont en général l'apanage des Japonais (Suzuki Wagon R, Nissan Cube, Scion Xb, Daihatsu Materia etc.), et là j'adhère à l'esthétique de ce (cette. ) Fiat.
 
Je viens de la voir aux portes ouvertes, je l'ai trouvée très sympa en bleu métalisé.

Article d'AutoSital :
 
Fiat France devance l’Italie
Par Vincent Royer
 
En commercialisant le Fiorino Qubo le 12 juin, Fiat France est le premier pays à le proposer à la vente, avant même l’Italie. Ce petit ludospace n’y sera commercialisé que dans quelques mois.
 
Fiat France avait déjà réussi l’exploit de commercialiser la 500 l’an dernier en même temps que l’Italie, alors que tous les autres pays devaient attendre plusieurs mois de plus. Cette fois-ci Fiat France fait encore mieux en commercialisant depuis hier en première mondiale le petit ludospace dérivé du Fiorino, le Qubo.
 
Avec son look massif malgré sa petite taille -3,96m de long pour 1,71m de large et 1,72m de haut-, le Fiorino Qubo dégage de la sympathie. Original, il est le plus petit ludospace du marché. Avec ses cousins Peugeot Beeper Tepee et Citroën Nemo Combi, évidemment, puisque Fiorino, Beeper et Nemo sont conçus et fabriqués en commun par Fiat et PSA. Mais contrairement à ces derniers, le Qubo se distingue vraiment de la version utilitaire par ses surfaces vitrées latérales qui illuminent toute sa longueur.
 
A l’intérieur on retrouve cinq vraies places et un coffre à bagages allant de 330 litres à 2800 litres suivant la configuration des sièges. L’accès aux places arrière se fait par deux portes coulissantes.
 
Développé sur une base de Grande Punto*, le Fiorino Qubo reçoit deux motorisations. Un moteur essence 1.4 8v de 73 ch, et un moteur diesel 1.3 Multijet de 75 ch. Ce dernier n’est disponible que sur le Qubo, les versions Peugeot et Citroën recevant un HDI de 70 ch.
 
Un atout pour Fiat, ce moteur se montrant particulièrement performant et écologique avec seulement 119 g de CO2 rejetés par km. Le Fiorino Qubo devient ainsi le septième modèle de la gamme Fiat à bénéficier d’un bonus écologique de 700 euros.
 
Et puisque l’on parle de prix, détaillons les tarifs du Qubo. Décliné en deux finitions, Team et Dynamic, il est disponible à partir de 12 990 euros en version Team essence et 14 890 euros en version Team diesel. Mais grâce aux 700 euros de bonus écologique, aux 300 euros de super bonus en cas de reprise d’un véhicule de plus de 15 ans destiné à la destruction et à l’offre de lancement valable jusqu’au 30 septembre prochain, le Qubo 1.3 Multijet 75 ch Team est disponible à partir de 12 890 euros !
 
Signalons toutefois que la version Team dispose de série du verrouillage centralisé, de l’ouverture à distance, des vitres électriques, des airbags, de l’ABS, de la direction assistée, des pare-chocs et rétroviseurs couleur carrosserie, mais pas de l’autoradio ! Seul le câblage est effectué… La version Dynamic corrige ce défaut, ajoutant également l’air conditionné, les rétroviseurs électriques et chauffants, les antibrouillards, l’accoudoir avant et les réglages en hauteur et des lombaires du siège conducteur.
 

 
*Note de toca59 : Je pensais que c'était une base de Panda

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Possible pour la 3ème vitre mais je sais que sur le Nemo/Bipper civil, elle n'est pas de série en entrée de gamme
 
La différence est de 1200€ et non de 1100€. Différence assez compréhensive car la clim coûte 900€, les antibrouillards 200€....

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Mise à jour sur les options :
 
- Version TEAM :
 
 Accoudoir AV   100 €        
 Air conditionné   900 €        
 Alarme antivol   250 €        
 Barres de toit   200 €        
 Jantes alliage 15 "   400 €        
 Peinture métallisée   420 €        
 Peinture pastel extra série   420 €        
 Portes AR asymètriques   0 €        
 Prise 12V dans le coffre   30 €        
 Projecteurs antibrouillard   200 €        
 Radars de recul   300 €        
 Radio CD MP3   400 €        
 Réglage lombaire siège conducteur   100 €        
 Rétroviseurs extérieurs électriques teinte carrosserie dégivrants et chauffants   250 €        
 Siège conducteur chauffant   150 €        
 Siège conducteur réglable en hauteur   50 €        
 Sièges AV chauffants   250 €        
 Vitres AR et lunette AR privatives   150 €        
 Tatouage antivol 85€
 
- Version DYNAMIC
 
  Alarme antivol   250 €        
 Barres de toit   200 €        
 Blue & Me avec commandes au volant et volant gainé cuir   400 €        
 ESP   500 €        
 Jantes alliage 15 "   400 €        
 Pack Design   500 €        
 Peinture métallisée   420 €        
 Peinture pastel extra série   420 €        
 Portes AR asymètriques   0 €        
 Prise 12V dans le coffre   30 €        
 Radars de recul   300 €        
 Siège conducteur chauffant   150 €        
 Sièges AV chauffants   250 €        
 Vitres AR et lunette AR privatives   150 €        
 Tatouage antivol 85 €      
 
 
 
 

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bonsoir,
 
nous sommes allés le voir ce week end... c'est un très beau véhicule et bien pensé;..mais nous sommes déçu :
 
1) par le prix... a y regarder de plus près, un doblo, avec remise mandataire est plus avantageux, voir moins cher
 
2) par ce p£*%°&# de moteur essence peugeot qui consomme comme c'est par permis    
 
autant le moteur diesel est une réussite (1.3jtd) autant l'essence est raté : Fiat y a perdu au change avec ce moteur...
 
quelqu'un saurait-il le prix d'un fiorino 100% electrique ?
ma femme ne fait que 2X10 km par jour en circulation semi-urbaine... donc le diesel est a oublier... et l'essence a fuire...
bref, nous sommes dans l'impasse... pourtant ces portes coulissantes    

 
1200€ désolé    différence plus que justifié...bon tout le monde n'a pas besoin de la clim c'est vrai...
 
  autosital  nous parle des  pare-chocs et rétroviseurs couleur carrosserie en série sur la team,ce qui confirme que la nemo combi(que l'on peut voir sur citroen luxembourg :    http://www.citroen.lu/Site/Personnal/NemoCombi.aspx) ne correspond pas à la version team du fiat fiorino qubo.  le citroen Nemo combi est Vendu 12200 au luxembourg (version multispace) sans troisième vitre , même pas en option.
J'espère que les prix citroen seront plus compétitifs en france sinon je prendrai le fiat;surtout que son jtd fait  75ch contre 68ch! pour le hdi(ilparait que c'est la boite de vitesse que psa utilise qui ne peut pas encaisser plus).dautant que le Jtd a trés bonne réputation dans la presse pour sa fiabilité.  
Si quelqu'un a pu l'essayer j'aimerai bien avoir son avis...
 

d'autant plus que le 1.3jtd ne possede pas de courroie de distribution, au contraire du hdi
bref, 700 euros de gagner (chaine de distriubtion garantie à vie...250 000 km)

 
En même temps, la courroie, c'est à 240.000 km ou 10 ans sur le hdi.  

 
Oui, le 1.3 Jtd est un bon moteur. demain, je vais tenter un tour chez Fiat et faire un photo-reportage si possible

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- Les équipements de série :
 

 
- Les caractéristiques moteurs :
 

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On trouve déjà le Qubo à -15% chez Elite Auto. Etonnant pour un véhicule qui vient de sortir...

pour les gens qui possede ce superbe engin, pourraient ils nous donner la taille des hp a l'avant, a l'arriere, si le son est bon, la qualité d'eclairage des phares, nous parler de la tenue de route??
merci!!
a tres bientot! (un futur acheteur, je vais voir demain soir ma concession!)
merci!

Je l'ai vu l'autre jour dans ma concession, en vert comme sur la photo. Enfin une voiture de ce segment sympa à regarder.  

 
Si tu peux nous faire quelques photos s'il te plait
 
Je suis passé à la concession cet après-midi..... et elle était en travaux et donc fermée. La concession suivante étant à 15 bornes, je n'ai pas eu le courage d'aller jusque là-bas car il était déjà tard

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pas de soucis!
mais photos telephone powwa!! (lg 5 Mpixels)..

 
Merci, pas grave.... c'est toujours mieux que mon telephone 800 000pixels et mon Appareil photo 2 Mpixels

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sinon quelqun saurait pourquoi il n'est mention nulle part de l'esp sur fiat france?

et aussi a quoi correspond le pack "esthetique" chez les mandataires?
merci!

 
Tout simplement car le site de Fiat France est toujours bourré d'erreurs

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il est en option (comme chez les mandataires) ou en serie sur un diesel dynamique bva? (si tu sais?)
merci!

 
Je crois que c'est une option sur toute la gamme
 
Je mets quelque photos de l'intérieur ( Boite Dualogic et Blue&Me ) :
 

 

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je viens de lire qu'en belgique il serait dispo avec des jantes en 16 pouces.. info ou intox?
merci!

21% chez d'autres mandataires, ca devient interressant!

Fiorino Qubo 1.3Multijet 75 Dynamic Dualogic
20.5% de remise
5 portes
 
Livraison possible dans votre départementPrix:  
19 405 €
 
Economie:  
3 483 €
 
Prix remisé:  
15 922 €
 
Bonus Ecologique:  
-700 €
 
Votre tarif TTC:  
15 222 €

 
Ca me paraît cher sachant que chez Elite-Auto :
 
Fiorino Qubo 1.3 Mjt 75 Dynamic Dualogic = 16 990€
Remise = 15%
Eco-bonus = 700€  
Mise en route = 265€
Prix TTC =  14 007€
 
Ah moins que tu l'ai bardé d'options ?

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toutes options. barres de toit, alarme, commande volants, vitres teintées, gravure des vitres, esp, pack "esthetique", et tout et tout..

 
Ah oui, donc là, ce n'est pas cher ta proposition
 
Quel mandataire ?

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http://www.camf.fr/modele.php?CODE [...] E=00100003
 
 
j'espere que j'ai le droit de faire ca sur le forum!

avec ca comme options:
 
Alarme antivol   250 €        
 Barres de toit   200 €        
 Blue & Me avec commandes au volant et volant gainé cuir   400 €        
 ESP   500 €        
 Pack Design   500 €        
 Prise 12V dans le coffre   30 €        
 Radars de recul   300 €        
 Vitres AR et lunette AR privatives   150 €        
 Tatouage antivol 85 €      

 
Merci

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J'ai les infos du Pack design ( trouvé chez le mandataire autoplanet ). Donc il comprend :  
 
- Radar de recul
- Jantes en alliage  
- Barres de toit

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Petite caricature du fiat !

 
sympa

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