Reprise du message précédent :

 
Salut,
 
Pour power chips c'est tout là :   ciao.fr/Powerchips__Avis_896552    (précedé par www.)
 
Et des comme celà y'en a beaucoup !
 
Un vrai pro de la reprog, vous fait une reprog en live sur le vehicule, reprog sur mesure...., et il ne vous garantiras pas 105cv mais plutot 85-90cv :
 
 mrctuning.com    (précedé par www.)
 
Il a une antenne sur Annecy
 
 
 

sorry pour les messages identiques : BUG  

Voilà ce que j'ai trouvé (321 auto) : désolé QUBO2A, j'espère que tu te sortiras de cette escroquerie ...
source : http://forum.321auto.com/forum/mes [...] ml#2974940
 
Voire le message de Daniboo en bas de la page ...
 
POWERCHIPS L’ESCROC FINALEMENT EN PRISON
 
09 sept. 2006 à 12h25
 
 
Finalement, le directeur de l’ancienne société qui prétend être propriétaire de POWERCHIPS est fini en prison pour ses escroqueries.
Fabrice L. a été arrêté en février 2006 et incarcéré pour escroquerie durant 3 semaines.
Actuellement, l’enquête est en cours pour connaître le nombre de personnes escroquées.
Je détiens ces informations d’un ancien employé de cette société qui à été embarqué lui aussi en début d’année… La puissance des Blogs et Forum est vraiment sous-estimée parfois…
Alors effectivement il existe DEUX POWERCHIPS en Suisse, ce qui est assez étrange et j’ai fais ma petite enquête.
J’ai fais appel aux deux pour avoir des informations techniques, notices de montage etc..
La première société Dinatech SA qui fait actuellement une publicité sur Internet avec un url qui est www.powerchips.eu ou www.powerchips.fr prétend être la seule et vraie société POWERCHIPS n’a pas du tout été convaincante, surtout au moment ou il m’ont demandé mon numéro de carte de crédit pour qu’ils m’envois la puce chez moi contre remboursement, je leur ais demandé de me confirmer que ma puce pouvais bien être changé par mes soins (ce qui est faux) et ils m’ont confirmé que je pouvais le faire. C’est le directeur de celle-ci qui est fini en prison et qui vraisemblablement risque d’y retourner.. !!!
D’un autre côté, j’ai contacté la société POWERCHIPS en Suisse qui est propriété de K-TECH MOTORS (voir yahoo.fr) société ultra compétente. J’ai eu réponse à toutes mes questions, et ils m’ont confirmé que ma puce électronique ne pouvait pas être changée, il fallait la dessouder où me la programme directement sur mon véhicule (à propos, mes recherches ont été faites auprès de l’ESTACA) … et powerchips.ch à raison, ils sont honnête eux.
D’ailleurs, une société Suisse qui travaille avec un nom de domaine en Suisse www.powerchips.ch ne peut être que la vraie société.
Méfiez-vous des plagiats… malgré un site Internet plus récent, on dirait que l’escroc www.powerchips.fr / www.powerchips.eu continue à escroquer… et en plus il vend ses « copies puces » plus chère !!!!!!
Allez sur POWERCHIPS.CH pour être à la bonne adresse et certain d’acheter une vrai POWERCHIPS.
 
EDIT : en cherchant un peu, en fait c'est le foutoir. Il y a une guerre de com entre les propriétaires de powerchips.fr (ou eu) et powerchips.ch pour dire que l'autre est un escroc, et pour l'instant impossible de savoir lequel est l'escroc ...

ça parait risqué cette modif, surtout pendant la période garantie du véhicule ...

 
 
Dans tous les cas une reprog est beaucoup mieux qu'un boitier additionnel, mais je ne me risquerais pas, a demonter "la puce" du boitier et à l'envoyer a quelqu'un !  
 
Certaines reprog. sont quasi invisibles (n'affiche pas de defauts à "la valise" ), à moins de tombé sur un trés bon mécano (de la concession), et de nos jours ils sont plutot rare !
 
Et pour le couple, il me semble que la valeur maxi a ne pas depasser et de 19-20 mkg (pour la boite), pour les Citroen et Peugeot c'est beaucoup moins car la boite montée ne résiste pas à + de 16-17 mkg, d'ailleurs la valeur de couple d'origine du Nemo et Beeper, est bien inferieure a celle du Qubo.

Que veux-tu dire par "la boite montée ne résiste pas à + de 16-17 mkg" ? De quelle boite parles-tu ? La boite de vitesse ?

 
oui la boite de vitesse des Nemo et Bipper

Le moteur du Qubo a été décliné commercialement de 70 à 85 ch. au moins (voire plus), donc il devrait supporter ces reprogrammations sans trop de difficultés ...

 
 
Pour le Qubo, oui, je n'ai pas dit le contraire, par contre pour avoir + de puissance avec une simple reprog, ça risque difficile. Une reprog, un boitier additionnel, apporte generalement 10 % à 15 % de puissance en +, aprés c'est du vent !!
 
Attention certains vehicules du groupe Fiat en 1.3 jtd ayant 90 cv ou + ont un turbo different

ce n'est pas trop la mecanique generale qui trinque dans ces cas là, car c'est un  peu surdimensionné et on ne garde pas sa voiture 400 000 km (comme moi je pense la faire avec le doblo); mais ce sont les INJECTEURS qui fusillent assez vite : logique, les reprog et autres boitiers, augmentent la quantité de gazoil à injecter (via une correction simple de l'ordre envoyé à la pompe haute pression), d'où usure très vite prématurée des injecteurs
(d'ailleurs il préconise de monter des boitiers ou autres avec kilometrages inférieures à 80 000 km...)
 
donc, tu peux en déduire facilement, que si tu montes un boitier de suite, tu n'atteindras jamais les 80 000 km)
 
il faudrait des boitiers qui augmentent la durée du temps d'injection, et là il n'y aurait peu de risque, mais ça doit pas exister, ou si peu, car c'est beaucoup plus compliqué à faire  

ATTENTION
La prise 12 volts n'est pas dasn le coffre. Elle se situe à côté de l'allume cigare dans l'habitacle. Il y a une erreur dans la brochure commerciale.
Cette seconde prise est incompatible avec la blue and me (question de faisceau).

Tiens pendant que j'y pense. J'ai remarqué un défaut au niveau du tableau de bord. La jonction entre le bord supérieur gauche du cache de l'airbag passager et le tableau de bord n'est pas bien ajustée (légèrement saillante en fait). Chez Fiat, on m'a changé le bloc air bag passager complet du coup mais le problème reste le même. Pourriez vous me dire s'il vous plait si vous rencontrez ce même défaut (que je puisse le cas échéant demandé qu'il soit fait le nécessaire uen fois pour toute). Merci d'avance.
 
Pour ce qui est de mes consos. 4000 km depuis le 20 juin et une moyenne de 5.65 litres / 100 km en utilisation mixte en RP avec bouchons.

Bonsoir,

Par contre pour ceux qui ont le "blue and me", il y' a une fiche sous la console de l'allume cigare qui ne sert à rien, c'est en fait la connexion pré cablé de la prise 12v du coffre, ou plutôt celle à coté de la console centrale, donc on peut s'en servir pour tirer une prise allume cigare par exemple dans le coffre, ou pour alimenter directement un Gps par exemple en tirant un cable jusqu'au tableau de bord, de façon à ne pas avoir le cordon du Gps qui "ballade" tout le temps, ou de ne pas avoir a débrancher le cable systématiquement.

Bonjour,
 
Pour mon problème de cache aribag (en fait il s'agit du bloc complet, ce n'est pas un cache), c'est le bord droit (pas gauche). Si vous voulez, je peux essayer de faire des photos ce week end.
Je vais aussi de ce pas m'enregistrer sur le forum!
+

 
 
moi non plus la finition n est pas terrible a cet endroit , la partie qui doit bouger lors de l ouverture de l air bag a une facheuse tendance a depasser du reste de la planche de bord , rien de bien mechant , a esperer qu en vieillissant cette piece plastique n est pas tendance a se deformer et a depasser encore plus .

 
 
Pareil, d'ailleurs les ajustements ne sont pas excellents ! aussi bien à l'interieur qu' au niveau de la carrosserie ! L'affiliation a un modèle utilitaire y 'est pour beaucoup certainement, et les exigences de qualité en sortie de l'usine Turc ne doivent pas être trés rigoureuse !

en carrosserie moi je trouve que cest pas si mal , l emboutissage est assez propre et les joints ,surtout au niveau des boucliers sont tres corrects ,en tout cas je me sents tres bien au volant meme si il est vrai que quelques chevaux supplementaires n auraient pas ete superflus...

 
voila quelques photos pour illuster ce que donne un qubo en rouge...

 
Au niveau des ailes avants ! et aussi le joint à l'Av sous le capot (coté calandre), qui n'est pas fixé ! et comme il ne fait pas toute la longueur, il navigue de droite à gauche !

je viens de regarder mon qubo et je ne vois pas de quoi tu parles , tout a l air assez correcte !le joint du capot est regulier , peut etre que je ne regarde pas au bon endroit .

 
 
Quand tu ouvres le capot, il y'a un joint coté radiateur à l'av,(vers le systeme de fermeture et d'ouverture du capot) joint qui traverse de droite à gauche. Mon Qubo a 5500 kms et ce joint se déplace (soit parce qu'il est trop court, soit parce qu'il est mal "fixé" ).

Il y 'a aussi le levier de frein à main qui bouge beaucoup (lateralement) ! J'ai demandé à Fiat, ils m'ont dit c'est normal !!! Parfois j'ai l'impression qu'il va me rester dans la main !! J'ai du mal à l'imaginer à 150 000 kms.

je viens de regarder , le joint dont tu parles fait exactement la meme longueur que le retour de tole sur lequel il est fixé , moi aussi il se deplace tres facilement mais il ne semblait pas avoir bougé d un mm , il etait parfaitement centré , je pense qu un ou 2 points de colle néoprène suffiraient simplement a l empecher de bouger , quant a mon levier de frein a main il n a pas de jeu latérale , je peux lui en donner facilement avec la main mais ca je pense que c est normale .

Merci pour vos réponses.
Pour le reste, je trouve que c'est pas trop mal pour le prix. (puis j'ai aps été habitué aux voitures de luxe de toute façon ).
Il y a juste un truc qui m'a un peu gêné (à bord le problème de finition déjà évoqué sur le tableau de bord): un fil reliant la prise d'accès au body computer situé sur la reglette porte fusible accessoire en bas à gauche du volant a té légèrement écrasé en usine. Il doit s'agir d'un fil de masse (noir, vu que c'est le seul code couleur iso respecté chez fiat...). Pas sectionné, j'ai donc mis un scotch electricien pour protéger la gaine abimée et voilou. Je ne sais même pas si cela vaut le coup d'être signalé chez fiat (il faudrait tout démontet le faisceau et donc dégarnir tout l'ahbitavle pour changer ce simple fil (donc tout le faisceau correspondant!!! soit 2 jours de boulot...). Le contrôle qualité turc semble pour autant assez aléatoire bien que pas trop craignos.
De ma petite expérience perso si cela peut aider certains ici:
 J'ai changé l'autoradio d'origine (son étouffé, pas d'usb etc) pour un alpine cde-104bti. J'ai pas mal galéré au niveau du faisceau autoradio fiat. En fait c'est simple quand on a les bonne infos que les constructeurs ont la bonne idée de ne plus documenter dans les docs utilisateurs (merci le multiplexage):
 
-Le fil noir                = masse (jusque là tout va bien)
-Le fil rouge et vert    = + 12 permanent
-Le bleu et le fil blanc = CAN A et CAN B soit les liaisons vers le body computer (donc à ne surtout pas cabler sur autoradio autre que d'origine en gros sinon mise en carafe du body computer)
 
Vous pouvez donc remarquer qu'il n'y a pas de +12 après contact vu que l'info pour l'arrêt de l'autoradio d'origine est donné par le body computer. Je suis donc allé le chercher sur le bornier accessoires évoqué ci dessus. J'ai recablé un emplacement disponible en 1mm² fil auto (manquait juste une cosse que fiat m'a filé, pas la bonne exactement mais ça va) et mis un fusible 10A... Comme cela la ligne est en plus protégé. CEla marche bien et maintenant l'Alpine stoppe avec la clef.  
 
Tant que j'y suis, l'info donné par un autre membre du forum concernant l'ouverture / fermeture des fenêtres avec le PLIP va du tonnerre!!!
(en parlant de membre, qui saurait me dire au bout de combien de temps intervient la validation de l'inscription car je me suis inscrit sur le forum cet après midi et compte pas validé à cette heure???)
 
++
 

 
Ça, c'est de la super info pour moi qui vais devoir monter un autoradio. J'suis pas bricoleur, mais mon pôpa va me donner un coup de main. J'ai rien compris à la seconde partie, peut être que cela lui parlera.
 
Sinon, pour les haut-parleurs, c'est quelle taille à l'avant ?
Apperemment, il y a 10cm, 13cm, 16cm et 20cm.
Il faudrait prendre quoi, entre ça : http://www.chila-audio.com/top/rs6a.html (16cm),
et ça : http://www.chila-audio.com/top/dls [...] -13cm.html (13cm).
 
Et pour l'autoradio, je pensais prendre le même que vous : Alpine CDE-104BTi (http://www.chila-audio.com/autorad [...] 04bti.html), ou alors : Alpine CDE-103BT (http://www.chila-audio.com/autorad [...] radio.html). Ils sont au même prix, et je ne vois pas trop la différence.
 

Le 103bti a la possibilité de changer la couleur du rétroéclairage des touches. En théorie il n'est pas livré avec le cable iphone/ipod contrairement au 104bti.
Pour les enceintes, je ne sais pas, je n'ai pas zieuté par là...

Ha, oui, d'accord. Merci  

Je suppose qu'avec l'autoradio alpine, vous avez changer les HP. Je ne sais pas combien d'HP il y a dans le Qubo et  à quel endroit ils sont situés  (dans les portières avant sans doute ??).

Ca y est, j'ai passé la commande, 15 semaines d'attente ... bah c'est pas grave ...
Pourriez-vous me dire s'il y a une autre monte possible pour les pneus ? Je veux dire, par défaut c'est 185/65 R15. En 16 pouces est-ce que c'est la même taille de pneus ? et y-a-t-il une alternative ? Je pense aux pneus neige et à une monte moins large. Sur la sedici par ex, j'ai des 205/60 R16 mais on peut monter aussi en 195, c'est précisé sur la porte avant conducteur. Si vous pouviez m'éclairer sur ce point ?  

 
Bsr,  
 
Ton Qubo sera livré en 16 ?  si c'est le cas, achete des roues alus en 15 et mets du 185/65/15, tu seras dans tous les cas bcp mieux sur la neige ou routes d'hiver qu'avec du 16 même avec du 195

Bonjour,  
 
 Je suis sur ce forum depuis plusieurs semaines, mais en tant que spectateur, j'ai franchis le pas Samedi pour mon inscription, apparemment c'est long ?     Pourquoi cette démarche, car nous voulions avoir des réponses à nos questions, sans nous conduire vers le mauvais choix?, et d'avoir suffisamment de recul.
Sur le forum, certains sont pour et d'autres méfiants, avantages et inconvénients, surtout que nous avons vus les concurrents, Suzuki, Peugeot, Citron,Kia, roomster, etc ...TOUT EST BEAU,TOUT EST GENTIL,  si nous les écoutons, les vendeurs, voir certains,sont là  pour vous faire signer le jour même, et pas avant, ni après; exemple:Citroen, voulait me proposer un némo attraction venant d'Espagne, banquette arrière style camping, très dépouillé, dans le style fiorino pour 11800 euros.
Dur, dur, de faire son choix dans cette jungle de requins, mais ma femme et moi avons franchis le pas   , et notre coup de cœur,   est aller vers l'achat de Notre Qubo diesel Dynamic: noire, PM, pack desing, vitres et lunettes privatives, blue & me, nous avons négocier les tapis, gravage des vitres, seuils de portes alu, véhicule de prêt pour 13510 euros avec bonus et prime à la casse, avons nous fait une bonne affaire ??      
 
Ce que je peux dire, c'est que chez FIAT, ils sont très réactifs, commercial, et bien accueillit, le contraire chez Citroen et Peugeot, un désastre, apparemment ils n'avaient pas envie de vendre leur nouveau véhicule, ils sont pleins aux as chez PSA!!!
Bon, nous ils nous plait énormément, mais cela va être long d'attendre jusqu'au mois de septembre, car l'usine en Turquie ferme au mois d'août, donc, on attend: Oui, j'ai vu un Qubo vert comme la grenouille, et un gris Samedi, furtivement, il est vrai que je voyais plutôt le Qubo entreprise, mais la mayonnaise commence à prendre dans ma région du Vaucluse, vers Avignon,
 
A +, sur les routes,
Chrisa84
 
 

@manulolo : oui j'ai choisi l'option pack design donc le véhicule sera livré en jantes alu 16'. Quelle est la taille de la monte de ces jantes alu ? 185/65/16 ?
 
PS : je doute quand même d'être mieux sur la neige qu'avec une sedici qu'elle soit montée en 195 ou même en 205  mais une monte moins large c'est l'idée que j'avais oui  

 
 
Non en 16 c'est du 195/55/16, Tu seras toujours plus à l'aise avec un pneus moins large sur la neige, et de hauteurs de "flan" plus grande.
 
Pour les jantes alus, j'ai acheter des Ronal en 15 pour - de 400 euros les 4 (neuves)

Bonjour,
 
Merci au responsable du forum, je peux y participer, c'est un plaisir d'être parmi vous, je vous envoi du soleil, mais du vent du sud de la France, vers ce petit département qui se nomme le Vaucluse,
 
A+
Chrisa84

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Notre Fiat QUBO Noir, 1.3 Multijet Dynamic , une merveille, nommée Qubine.
Renault Grand Scénic 1.5 dCi 105 CV, Renault qui avance ...........souvent ...en panne !!!!
Renault 3 Scénic dont 2 GS, 1 Xsara HDI, 1 Rover 825 SD Luxe

moi je vous envoie de la pollution ,je suis en region parisienne  

Bonjour,
 
Même en région parisienne il fait beau, il ne faut pas désespérer, ou alors prendre la voiture, et d'aller prendre un bon bol d'air vers la Bretagne...

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Notre Fiat QUBO Noir, 1.3 Multijet Dynamic , une merveille, nommée Qubine.
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