Reprise du message précédent :

 
Merci

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

bonjour a tous, je reside en belgique et d'apres ce que jai lu,  faudra attendre fin de l'année pour lacheter; je pense que je vais me rendre au mondial de lauto pour bien ladmirer car jetais, je suis et resterai fan de la daihatsu materia mais sans diesel, elle perd de son charme; jai juste une question; la qubo possede telle en option un toit ouvrant ou panoramique? merci d'avance

bonjour, savez-vous si le Qubo sera disponible en version tout chemin avec motricité avant renforcée (FAM) et protection du bas de caisse + suspension surélevée comme ce fut le cas en série sur les partner ushuaia et grand raid?
 
Sinon dans mes rêves une version 4x4 comme pour le kangoo, ça serait génial vu qu'ils maitrisent déjà la fabrication chez fiat avec la panda 4x4 le Sédici.
 
A+
JB

A priori juste une version rehaussé de 2cm avec protection du carter moteur.... pas plus (snif)

Bon, le Sedici c'est plutôt Suzuki qui maîtrise (produit en partenariat avec et dans l'usine de ce dernier à Esztergom en Hongrie), mais la Panda il n'y a pas de doute, et c'est vrai qu'en montagne (ou, pourquoi pas, en raid) un Qubo 4x4 aurait des atouts.

 
 
Merci micaralex et félicitations pour ton achat !
 
Que veux-tu dire par « dès que l'on lâche la pédale le véhicule ne continue pas à rouler comme avec une boite CVT genre honda jazz » (je n’ai jamais essayé de boîte CVT).
 
Peux-tu m’en dire un peu plus sur cette boîte Dualogic :  
 
Mode auto : le passage des vitesses s’effectue-t-il en douceur ? La gestion des passages de vitesses/rétrogradages est-elle efficace ?
 
Mode manuel : est-il agréable et efficace à l’usage ?
 
Et niveau conso, qu’est-ce que ça donne (idem que la version BVM ?)
 
Merci d’avance pour ces précisions.
 

Je pense qu'il veut dire qu'il y a du frein moteur avec une boîte Dualogic, contrairement à une CVT ou une hydraulique. Logique puisque la Dualogic est une boîte à embrayage.

Bonjour à tous,
sam.z8, Oui le passage des vitesses s'effectue en douceur et sans à coups. Si tu dois rétrograder rapidement le mieux est de le faire  
manuellement au levier. Ceci est possible tout en restant en mode auto.
Cette méthode est plus efficace que d'attendre que la boite auto détermine le moment de rétrograder.
En ce qui concerne le mode manuel c'est aussi très sympa et efficace.
Il y a juste à tirer ou pousser le levier très très légèrement pour monter
les vitesses ou les descendre.
Je ne roule qu'en ville et au bout de 250 km, l'ordinateur de bord affiche
7 litres en consommation moyenne. Mais je pense qu'avec le temps celà
peut descendre d'un demi litre.  
J'en suis content pour l'instant. Confort correct, finition correcte, bon
autoradio, sièges un peu ferme mais bon ça và, climatisation très efficace.
Bref, je ne regrette pas. J'aurais seulement du attendre un mois de plus
car dans ce cas j'aurais pris le Qubo et non le Combi.

Essai du nouvelobs :
 
http://automobile.nouvelobs.com/es [...] ticle.html

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Sympa comme tout... vraiment... surtout dans les teintes originales du lancement... j'aime beaucoup le traitement du hayon

Attention, un homme de taille moyenne n'est pas gêné par cet appendice mais ta femme a-t-elle conduit le véhicule?

C'est beau la concurrence.
Club-Auto vient de s'aligner sur Elite-Auto. Le Qubo est à -15%, maintenant. Pfffffff...
 
A moins que ce n'eut été une erreur de saisir le 21% initial.

 
Bonjour à tous,
 
merci micaralex pour toutes ces précisions !
 
Je vais encore abuser de ta patience.
 
Tu dis qu'il est possible de rétrograder/passer des vitesses tout en restant en mode manuel : pourtant j'avais cru comprendre que soit on pouvait être en mode auto soit en mode manuel (ceci matérialisé par les les coulisses A/M)
 
Comment cela se passe-t-il alors en pratique ?
 
Merci d'avance et désolé pour toutes ces questions mais je n'ai pas la possibilité d'en essayer une avant l'achat.

Bonjour à tous  
Mes parents envisagent à acheter le Fiorino Cubo.(diesel)
J'en profite alors pour vous demander quelques renseignements:
- les 75 chevaux suffisent t-ils pour quelqu'un qui fait 1 fois par semaine un trajet de 150 km sur autoroute ? (En usage quotidien environ 50 km)
-nous possédons un Quad (221 kg) et une remorque (environ 200 kg) les 75 chevaux du Cubo suffiront t-ils pour tracter cet ensemble ?

Je veux pas trop m'avancer mais le Qubo fait pas loin de 1300kgs.
Le moteur est volontaire, je n'en doute pas mais ajouter une remorque ça risque de bien l'handicaper.
 
A mon humble avis, il va s'en sortir mais il va peiner.

Bonjour
SAM.Z8 Et bien de toutes façons le passage de auto à manuel ou vice
versa est possible en roulant. Et lorsque tu es en auto et que tu veux
ralentir, il faut bien sûr un petit délai avant que la boite rétrograde. Tu
peux donc accélérer le processus en rétrogradant immédiatement par
l'intermédiaire du levier comme si tu étais en mode manuel. Et le mieux
c'est que lorsque tu as rétrogradé tu est toujours en auto comme avant.
Voilà, je suis à votre dispo pour toutes questions.

 
Oui je suis tout à fait d'accord, parcque même à vide c'est pas trop pêchu,
largement suffisant en ville et sur route, mais au delà ...

Y aura t-il beaucoup de difference par rapport à une C3 de 92 ch ?(car elle tire déjà bien la remorque)
Un Ford Focus C max de 90 ou 110 ch suffirait ?

Ben c'est pas compliqué, si le Qubo fait 1300 kg pour 75 ch, ça nous donne un rapport poids/puissance de 17,33etc. kg/cheval, donc pas terrible (mais le couple "rattrape" un peu en conduite quotidienne) mais, comme toute voiture actuelle, suffisant.

Le C-Max, c'est dans les 15,5 pour le 90 ch et 12-13 pour le 110 ch (ça commence à être correct si on veut faire un peu plus que suivre le rythme).

Une C3 HDI 92, c'est un peu plus de 12kg/ch.

Bon, tous ces calculs te permettent d'avoir une idée des performances. Personnellement, si je recherche un minimum de dynamisme en accord avec ma façon de conduire, je ne monte pas au-dessus de 12kg/ch. Sinon, au-delà, il faut seulement savoir ce qu'on a entre les mains mais ça suffit toujours pour se déplacer.

En gros, en passant de 12 à 17,xx kg/ch, ils vont sentir la différence...

Bonjour, vous trouvez pas surprenant que la qubo pese 1275 kg pour 3m95 alors que lk'ancien kangoo faisait que 1125kg pour 4m? Idem l'ancien partner 1240kg pour 4m15.
Qu'est ce qui peut expliquer ce surpoids alors qu'il est le plus petit?

 
L'équipement doit jouer énormement

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

 
Notamment l'équipement de sécurité (airbags et tout le binz)... A vrai dire ça ne me semble pas surprenant. Tes chiffres sont pour quelle(s) motorisation(s) et quelle(s) finition(s)?

Ok Merci pour ces nombreuses explications.
C'est dommage car maintenant mes parents sont plutot pour le C max et moi je trouve que le design du Cubo est beaucoup plus réussit puis il a l'air plus "pratique".
PS: Je suis un passionné d'engins d'ou mon pseudo    

 
En plus, la Qubo est quand même nettement moins cher que le C-max, mais ce dernier est sans doute plus "routier" disons.

je suis allé faire un tour chez fiat pour découvrir le qubo ,ici dans une robe vertà,premiere chose qui me frappe en le voyant ,le pare choc avant couleur caisse passe beaucoup mieux qu en photos,2eme chose il me parait énorme comparé a une panda a coté de laquelle il était exposé,à l'intérieur la finition est nettement supérieur à ce à quoi je m'attendais !ce qubo version dynamic sait faire totalement oublier son origine utilitaire,il a un bon look.enfin bref ,très sympa!

Bonsoir à tous,
Une autre question me passe par la tète:
Un Fiorino Qubo plus puissant est-il prévu ?
Si oui, Quand (aproximativement)

 
Je ne pense pas puisqu'après il viendrait faire concurrence en interne avec le Doblo

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

bonjour, elle est prevue pour quand en belgique? et y a t'il en option la possibilité d'avoir un toit ouvrant? Pour la puissance du moteur, peut on rajouter une puce pour chatouiller les chevaux du moteur et augmenter la puissance?

 
Bonjour,
 
Comme déjà dit précédemment , en Belgique, il est prévu ( normalement ? ) pour fin d'année
 
Pas de Toit ouvrant pour le moment.
Tu peux rajouter une puce ou une boîtier mais après débrouilles-toi en cas de problème ( pour la garantie ou ton assurance )

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Bonjour,
Je vais chercher mon qubo vendredi ! je vous raconterai ça la semaine prochaine ! je l'ai vu en vert à la TV je le trouve trop mignon !

 
Moi, je dis inscription obligatoire pour nous faire partager commentaires, photos...

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Promis ! je m'inscris tout de suite et je mets les photos et commentaire en ligne dès que je l'ai !

 
Merci

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné