Bonjour à tous,
Je suis récament propriètaire d'une fiat panda color de 94.
Quand j'ais demandé un devis pour les pneux, on m'a conseillé de monter des 155, alors qu'elle est équipée de 135 !!
Je voudrais savoir l'avantage de monter des pneux plus larges.
Merci à tous pour vos conceilles

Bonsoir, tu peux monter des 145, et du 155 en 13 pouces.
 
Tu n'es pas obligé d'accepter cette offre, mais c'est juste pour améliorer la tenue de route et le freinage. Par contre, la direction risque d'être un peu plus lourde.

Bonjour,
Merci pour ta réponse, à bientôt peut être

salut ca m'interesse ca! moi aussi !  
 
pour le moment mes pneu sont plutot neuf, mais je me posais la question de ses tailles si petites! 135 ca fait riquiqui ! je pense que la prochaine fois je passerais minimum a 145... qui a galerer un peut pour les creneaux....d'ailleur ca force plus...mais sur quel echelle?

Bonsoir,
Je ne pense pas qu'on puisse bien sentir la différence sur la duretée de la direction, mais peut être sur la consomation!
Sur ces voitures le moteur est un peu léger! la miene c'est un (900c)

bonjours excusé moi mais j'ai le même problème donc je sais pas si j'ai mal cherché mais je trouve aucun forum qui peut m'aider.
 
biensur j'ai une panda moi aussi, le problème vraiment énorme de cette voiture est sa tenue de route et j'aurais aimer savoir comment faire pour améliorer sa tenue de route de A a Z (suspension, taille des pneu, jante ...) enfin tout.  
 
merci d'avance pour une réponse, bonne journée à tous  

Bonjour à tous les pandistes. Il me semble que la taille maxi autorisée par le constructeur est de 155 (pour les panda Non 4x4). Personnellement j'ai monté 4 michelin en 165 /60/13; ben franchement ça valait vraiment le coup, la tenue de route a été améliorée grave envers de la sous marque (sava)en 135.... Du coup pas de surprise, même sur la pluie, le confort s'est avèré amélioré, et le bruit de la route se fait entendre pas mal moins. Un conseil, mettez du vrai pneu, surtout de cette taille vous pouvez mettre de la marque, c'est un bon investissement pour cette petite auto.  

bonjour
peut on monter des 165/60/13  sur les jantes d' origine en tole ? ou faut il passer aux jantes alu ?
Merci d' avance

J' oubliais, si on monte des 155X13 il faut choisir : 155/70/13 .....

Bonjour,
 
Il n’y a pas de raison de s’inquiéter, la monte d’origine de ce modèle est 155/65/13 73 T (d’après le site de Michelin). L’achat de pneu tels que ceux-ci est donc parfait.

Perso sur ma Colore, je suis en 135/80/13 et ça me convient parfaitement. Il ne faut pas oublier que la Panda est avant tout une voiture pratique, économique, sympa. Je ne vois franchement pas l'intérêt de vouloir monter à tout prix des pneus en 155 qui feront consommer bien plus, qui n'amélioreront que de très peu la tenue de route, qui rendront bine plus dur les manœuvres etc. Je ne parle pas non plus du prix des gomards. Tout ceci n'est que mon avis. Il faut également se rendre compte que plus le pneu est large, plus la tenue de route sera déplorable sur sol humide.
 
Berf, une Panda est une petite voiture sympa qu'il faut prendre pour telle.

Bonjour
Pour la tenue de route de la Panda,il n'y a pas photo en utilisant des 155/65/13,plus de dérive en courbe due à l'épaisseur des 135/80/13...je confirme que la consommation de carburant n'augmente pas.Toujours une moyenne de 5,6L/100km.
Il y a si peu de différence de prix dans ces dimensions;qu'il ne faut pas se priver.
Je suis à ma troisième Panda,celle actuelle est une Young 1100 ie MPI de 06/2001 achetée neuve,équipée en 135/80/13 d'origine,pneus fabriqués en Pologne:j'ai dû passer le train AV à l'AR pour pouvoir arriver péniblement à 20.000km avec les 4 pneus.
Lors de l'échange je suis passé en 155/65/13.La seule constatation:la direction légèrement plus dure lors de certaines manoeuvres.
Les pneus avant tiennent 30.000km(quelque soit la marque),le train arrière vient de passer 80.000km avec une usure de 50%seulement,j'oserai dire.
La pression à 2,2 bar sur les 4 roues.
Que ce soit sous la pluie ou la neige,aucun problème.
De toutes manières,la Panda est une voiture basique,une voiture à malice,une voiture d'une fiabilité à toutes épreuves.Jamais je ne suis resté sur le bord de la route,toujours fidèle quelque soit les conditions météo et le type de route pour m'emmener au travail.
Si la monte en 135 convient,comme celle en 155...c'est très bien pour une voiture qui n'a pas de prétention de voiture de sport...quoique la 1100ie MPI,flirte avec le 145km/h sur le plat,en ligne droite,sans camion à croiser...
Deuxième voiture économe,dans tous les sens du terme.
Claude

Bonjour
J' ai l' impression d' etre privilégié, ma panda a 46000 et j' ai toujours les pneus d' origine ! j' estime l' usure a 50/100.  Elle sort tout juste du garage, vidange, filtres, avec en plus une bonne inspection en vue de son premier controle technique, RAS, mon garagiste est formel, les pneus passeront sans problème.   Malgré tout, j' envisage ce changement dans les mois qui viennent, et je vais monter des 155. Si la direction est un peux plus dur, moi, je trouve que c' est un avantage, et en manoeuvre, si c' est trop dur (!!!) j' utiliserai la fonction city,chose que je ne fais jamais tellement cette direction est légère. Je ne comprend pas d' ailleurs pourquoi elle en est équipée d' origine (???)
Le 1,2L est a l' aise sur autoroute, par contre je suis conscient que la monture en 135 est un peux légère. Je n' avais pas voulu lors de l' achat prendre l' option jante alu, c' est mon seul regret...   par contre, j' ai remarqué que cette voiture n' aimait pas du tout le sous gonflage,meme minime :vitesse de pointe très dure a optenir et consom
bien plus élevée (sur gd route) le fait d' avoir rectifié tout est rentré dans l' ordre. J' ai ressenti la différence tout de suite, c' est effectivement une voiture a malice, j' adore !  @+