Salut,
Au niveau du coffre tu devrais trouver des petites plaquette métalliques rapprochées (dorées dans mon ancienne Bravo) qui permettent de faire passer le courant entre le hayon et la voiture. Vérifie qu'il n'y a rien qui obture ces quatre (je crois) plaquette métalliques. Il suffit d'un petit bout de papier ou de plastique pour que le courant électrique ne passe plus bien et alors tu as l'essuie-glace qui a des ratées ou qui fonctionne plus lentement (ça m'est arrivé plusieurs fois). Si le coffre est mal fermé, cela se passe toujours parce que le contact entre les plaquettes n'est pas total et le courant a du mal à passer.
J'espère que c'est ça. Sinon il faut vérifier en garage le moteur de l'essui-glace. Il peut y avoir une petite crasse et alors ça ne coûte rien (ma soeur a eu ça sur sa Bravo). Par deux fois j'ai dû remplacer le moteur de mon essui-glace sur ma voiture (sur 244.000 km), à chaque fois le moteur s'était "grippé" pendant des nuits d'hiver. Un nouveau moteur coûte (si mes souvenirs sont bons) un peu moins de 100 euros. J'espère que tu ne devras pas passer par là.
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Fiat Grande Punto 1.9 MJET 120 CV Emotion (2007) (MY2006) > 110.000 km
Volkswagen Passat Variant 1.8 T Highline 150 CV (1998) (3b) > 180.000 km