Bonjour a tous
 
Juste une petite question. Je vais acquérir d'ici peu une Punto 1,9 JTD. Sur la console centrale
se trouve un bouton "City", symboliser avec un volant : je pense éventuellement a une direction assistée en ville
 
Pourriez-vous me dire quelle est sa fonction exacte ?
 
Merci beaucoup pour vos réponses

 
ça rend la direction très souple à basse vitesse

Et sur les version essence ça change la cartographie du moteur:
 
City actif: Pédale d'accelerateur plus molle, voiture moins réactive, conso plus basse
City inactif: Pédale d'accelerateur plus dure, voiture plus "vive", conso plus élevé.

 
Jamais entendu parler de ça moi ....      

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Semper Fi - Yes, We can ! philosophy of life to be better than today!

 
hein?

Sur les Sporting, génération Punto II Phase 1 & 2. Il y a un système de double cartographie moteur . Je vous trouverais la courbe de puissance des deux positions (on et off).

La fonction city est due à la direction  assistée électriquement grâce au système Dualdrive. La fonction City permet de manœuvrer avec autant de confort, elle sert effectivement à rendre la direction plus maniable bien pratique notamment en ville pour les créneaux et autres manoeuvres, quant à la cartographie moteur, jamais entendu parler que la fonction City la modifiait.

Salut.
Je confirme pour la direction assistée, mais j'ai jamais entendu parler non plus de modifications sur la conso... Mais c'est bon a savoir!
@+
Mimistral38

Perso moi je le laisse activé en permanence! Dans les rond points c'est un pur bonheur!

saluti dall'italia il tasto city serve per una maggiore manogevolezza del volante nei parcheggi e nelle strade sconnesse s e si disattiva oltre i 60 km orari
                   un saluto a tutti francesi del forum

 
Tiens pour toi:
 

 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 71-105.htm

D'accord avec toi Berny  il est vrai que je ne connaissais pas  le système concernant le moteur mais celui ci est je crois uniquement  en fonction sur la version sporting et  on en apprend tous les jours  

je crois que les GP c'est un peu la meme histoire !!!!

salut oui sur les gp pareil , mais tres pratique  

Je viens de regarder ma GP, c'est marqué que c'est juste sur les versions SPORT

non c'est sur tous les modèles

bonjour, moi oci je pocede une fiat grande punto (une 1.3 mtj) jai aussi la fonction city très agréable mes dur de conduire d'autre voiture après (le volant semble très très dur) je c'est qu'il y a un petit moteur électrique qui rend la direction souple mes je me pose la question si sa abimer ce moteur de le léser (le city) en permanence allumer (ce que je fait) merci a tous

 
Il me semble qu'au delà de 30km/h, le système se déconnecte.
Donc bien que tu ai encore le voyant, ça ne "travaille" pas.

ok merci de ta réponse se me rassure parce que sa fait un ans d ja que je roule avec

 
Je parle du mode city modifie la pédale accélérateur

bonjour à tous moi je l'utilise tout le temps le city j'ai du mal à m'en passer et quand je remet la direction normal ca me parait super dur la direction alors quelle est quand meme assisté lol,
mai j'avais jamais remarqué que malgré le bouton city alummé  arriver à une certaine vitesse la direction revenait normal vu que je roule toujour le bouton alumé d'ailleure ceci n'a pas d'incident de rouler toujour avec le city ?

 
Non il n'y a aucun soucis à rouler sans cesse avec le bouton city activé.
 
En fait, le système s'active sous une certaine vitesse et se désactive au dessus de cette vitesse de référence. (30 ou 35km/h je pense mais sans être sûr)
 
Lorsque toi tu enclenches le mode city, tu signales juste à ta voiture qu'a faible vitesse, elle doit l'activé et selon la vitesse le désactivé. Si tu le coupes, alors la voiture ne se soucie plus de ce système.
 
voilà

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le concessionnaire m'a dit quand je suis allé chercher la mienne (jeudi dernier) que c'etait jusqu'à 50km/h

 
Ce n'est pas impossible mais je pense que c'est tout de même en dessous de cette vitesse ... mais ... d'autre pourront mieux confirmer ça que moi

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Je sais que c'était le cas sur la punto 2, en version sporting mais je suis pas sur que ce soit toujours vrai pour nos GP (à vérifier).

 
Il me semble qu'avec le mode city enclenché, la direction durcit progressivement à partir de 30-35km/h et que le mode se désactive totalement entre 45 et 50km/h.

Sur ma GP c'est pas une coupure franche. La direction commence a ce durcir a partir de 20km/h et ce coupe a partir de 50km/h

aillant "bientot" une GP sport, j'aurais bien voulu connaitre la baisse de consomation qui se fait grace changement de cartographie du moteur.
 
personne a d'autres infos plus précise ?

Je crois que toutes les nouvelles voitures qui sortent ont adoptées la direction assistée électrique, qui offre de nombreux avantages par rapport aux anciennes, hydrauliques (plus de contrôle, moins d'entretien).
Le système est asservi avec un capteur de couple dans la colonne de direction, qui sollicite plus ou moins un simple moteur électrique selon l'effort demandé.
Le système marche aussi dans l'autre sens : le moteur, au lieu d'assister la direction, s'oppose à celle-ci et la durcit plus on roule vite, pour éviter un éventuel coup de volant en roulant à 130 !
 
Le mode CITY n'est donc rien d'autre qu'une gestion particulière de l'asservissement de la direction, qui sollicite d'avantage le moteur électrique d'assistance, lors de vitesses réduites (j'ai pour ma part lu 30 km/h), car conçu pour faciliter les manoeuvres plus que la circulation.
 
Les conséquences se portent donc surtout sur le moteur électrique, qui peut surchauffer d'avantage (une sécurité est évidemment prévue), et s'user plus vite.
Mais il ne faut pas oublier qu'avant aussi, il fallait changer sa pompe de DA et entretenir le circuit de temps en temps  
 
Pour ce qui est du changement de la cartographie sur la GP, ce n'est pas aussi explicite dans le manuel, mais ça ne peut être que de cela dont il s'agit :

 
Dans la pratique, désactiver le mode CITY ne se perçoit pas beaucoup lors des trajets fluides, car il faut rouler vraiment lentement pour ressentir son fonctionnement.
En environnement citadin chargé, où les manoeuvres à très basses vitesses sont courantes (se mouvoir dans une circulation bouchonnée ou faire un créneau), c'est plus qu'appréciable !
 
Si vous voulez tester l'asservissement de votre direction assistée électrique, avec le mode CITY, c'est simple : arrivez vite et décélérez en faisant de petits zigzags avec votre volant, et au fur et à mesure que votre vitesse décroît, vous sentez la direction s'assouplir, progressivement.

 
 
Merci !!

salut
il y a donc de fortes probalités que les problemes de DA rencontré sur certaines GP sont lieé a une "surutilisation "du mode city le moteur etant fortement solicité il grille.(malgres la securité)
perso je ne m'en sert pas la DA est a mon gout assez assisté.