Bonjour à vous,
 
j'envisage petit à petit a changer de voiture et j'aime beaucoup le look de la bravo 2... mais je la prendrais en boite robotisée (je suis en chaise donc j'ai pas le choix)
 
Avez vous des idées du prix de la boite robotisée? disponible sur quel moteur? avec quelle consommation normalisée? confort?
 
J'hésite en fait avec une 308 HDI avec la BMP6 en prémium pack. Quelle finition sur la bravo me conseillez vous afin de trouver le meme équipement que sur la peugeot?
 
Merci de votre aide

La boite auto n'est disponible que sur la version 120 ch pour pas trop cher je crois.
Je pense que l'équivalent du premium pack est la version emotion.
 
A confirmer au près de Fiat

A priori l'option dualogic est à 800€ mais pour l'instant elle n'est pas au catalogue (en tout cas sur le site) alors qu'une promo actuelle la mentionne !

Je reçois la mienne en principe à la fin de la semaine prochaine. C'est la 1.6 Mjet 120 Cv  élégance boite dualogic. Le surcout de la boite est en principe de 800€ mais  comme tu beneficie d'un bonus ecologique de 700 € au lieu de 200 € en boite méca, le surcout n'est plus que de 300.€. C'est en partie ce qui m'as decide a opter pour cette boite. Pour le confort et la consommation, je pourrai en parler que dans quelque temps.

 
On attend avec impatience tes impressions sur cette boîte.
Si les échos sont positifs je pourrais bien me laisser tenter un de ces jours...  

Bonsoir, je roule en boite robotisée sur la Grande punto 1.3 multijet 90ch, je peux vous dire qu'une chose: FONCEZ!!
 
Cette boite est un pur bonheur, un regal, un plaisir de conduire, le mode sequentiel fait rever (surtout en 120ch...) mode robotisé, tu pars du péage de l'autoroute, tu enclenche le regulateur (qui etait regler par exemple a 130) et la boite passe les rapport toute seule, tu touche a RIEN!!  
 
J'ai de nombreuses vidéo, si des interesser je peux envoyer par msn.
marseillais_13_4@msn.com

eh, je viens de tomber sur ce forum, j'ai égallement acheté une elegance 120ch dualogic + palettes au volant, je pourrais donner mes impréssions des que j'aurais l'auto... Normalement d'ici 15 jours...
 
J'attend avec impatience tes premieres impression.... veinard tu l'aura avant moi, ce qui est rigolo c'est qu'elle ont du passé quasi en meme temps sur la chaine de production...
 
Tu a pris quoi comme couleur? et options?

bonsoir yanouil
Elle est Noire crossover, et comme option, j'ai les palettes au volant ainsi que le becquet et les jupes. Livraison Demain a 14h30    pour une commande il y a moins de 2 semaines, mon concessionnaire me l'a degotée chez un de ces confreres. Mercredi depart en vacances avec, et des que je peut je mets mes premieres impressions.

Cool... Moi je l'ai commandé il y a 15 jours aussi (ou 3 semaine je ne sais plus trop) Ca fait déjà une semaine qu'elle est produite a l'usine et ele n'attend qu'un train pour venir me rejoindre lol
 
Pareil, noir crossover + pallette + vitre surteinté + retro rabatable + B&M nav...
 
Essaye de nous donner tes premiere impression demain soir Veinard.....

 
 
Bonsoir,
 
Je suis aussi intéressé par l'achat de la Bravo avec la Dualogic palettes au volant. Vous pourriez me dire à combien vous l'avez eue ? Pour le premier qui l'aura je suis fortement intéressé par une photo des palettes au volant !!  
Merci beaucoup !

Moi je l'ai eu à 19500 euros clefs en mains...
 
Pour plus d'info, va voir ce site :
http://www.quellichebravo.it/index.php?
 
et plus particuliairement cette video...
http://www.youtube.com/watch?v=nwp [...] index.php?

Ca y est , je susi aller chercher mon  nouveau joujoux.
Je l'ai essaye sue environ 90 kms aujourd'hui, avec de la nationale (chargee pour cause de touristes..), un peu de ville et de la route un peu sinueuse.
Points positifs : belle ligne, le noir lui va vraiment tres bien, je regrette juste de pas avoir les vitres privatives comme va les avoir yanouil.
Moteur souple et silencieux.
La boite : Faut deja oublier qu'on a un pied gauche mais on s'y fait rapidement. J'ai teste en tout automatique, génial en ville, en manuel en passant les vitesses au levier ou avec les palettes. les vitesses passent rapidement sans trop d'accous, plutot  plaisant.  
Bon confort de suspensions
grand coffre
 
Pour les points negatifs pour l'instant y 'en a pas vraiment, sauf que j'ai trouve que le plastique autour du levier de vitesse fait tres "cheap" et surtout sur la mienne il semble etre mal fixe. Dans le genre "bas de gamme" il y a aussi la trappe du reservoir, en plastique qui parait tres fragile, pas sur qu'il tienne tres longtemps...en plus il faut forcement la clef pour faire le plein et devisser le bouchon, ca fait pas tres moderne...je preferait la trappe de ma megane.
 
Autre point negatif justement pour moi, c'est le retro, interieur avec la position jour/nuit mécanique, la aussi je trouvais tres bien le retro chromatique de ma megane.
 
Voila, demain je teste l'autoroute avec, 500 kms pour me rendre dans le sud ouest, je verrai au niveau confort et conso ce quec a donne et je vous tiens au courant.

 
 
Super merci beaucoup pour le lien, tout y est ! Elle semble vraiment bien cette boite.
 
Pour le prix t'as eu une reprise ou une négo (avec le bonus de 700 €) ? Elle fait combien neuve avec les options que tu as pris ?

neuve, ça donne  24 870 avec les options... Après remise j'ai eu 20 513 et la dessus je doit retirer 700 de prime ecolo soit 19 513... (En concession).
 
Oui la boite semble parfaite, a voir comme cela, pas de secousse lors des passage, et puis un vrai mode auto (avec ou sans la position eco), en mode auto tu peux reprendre la main soit avec le levier ou les palettes puis retour au mode auto. Il y a aussi un vrai mode manuelle, les rapport ne passent pas tt seuls (meme proche du rupteur), il y a juste un systeme d'alarme sonore si on les pousse trop. Ensuite, Il y a un système qui empeche le passage du rapport sup (en mode auto uniquement) quant on ai dans une courbe par pas avoir de propbleme de stabilité...
Enfin, la boite de vitesse est couplé au hillholder donc des démarrage en cote hyper facile (encore plus qu'en boite manuelle)...
Bref un gestion tres intelligente de la boite, ergonomique, a prioris douce (mais on va nous le confirmer bientot ) et surtout un gain de conso (là encore c'est annoncé, mais pas encore confirmé.. a voir avec initchris du 83...
 
Le tout pour 800(dualogic) + 200 (palettes) = 1000 - 500 (prime ecolo suplémentaire
Soit 500 euro la BVA avec les palettes...
 
Pas mal... J'attend la mienne pour voir si la réalité va rencontré la fiction lol

 
 
C'est surtout ça qui est flagrant: le prix !!
Pour 1000 euros maintenant ce que tu gagne en agrément, en rejet de CO2 (et en bonus eco) et peut être donc aussi en conso !! Y'a pas photo sur l'intérêt de cette boite.
 
Sacrée remise de plus de 4000 euros !!! bien vu !  

Pas 1000 euros mais 500. Car le mm model en boite manuel n'a que 200 de prime C02, mais avec la bote dualogic, les emission de co2 sont légérement réduite, donc on a 700 euro... Donc la boite ne reviens qu'a 500 euros
 
Ce qu'il faut voir aussi, c'est l'entretient. J'avais un stilo 140ch jtd avant, l'entretient etait tout les 20 000Km, là il passe à tout les 35 000Km... donc...
 
Pour arriver à 4200 euros de remise j'ai du batailler pas mal, mais je peux t'expliquer en MP si tu veux...

 
 
Oui si tu fais un calcul global elle revient à 500 €, mais je voulais dire 1000 € pour le prix sur catalogue la boite (800) + les palettes (200). Mais tu as raison de voir sur le global.
 
Ok pour la remise, c'était juste pour savoir jusqu'où certains peuvent aller. Pourquoi MP, tu veux pas dire devant tout le monde que t'as coupé un doigt du vendeur pour avoir une bonne remise ?!!  

Je voudrais pas être accusé d'acte de barbarie... mdr...
Non en faite, je suis passé par un concessionaire, mais via un intermédiare, aucun concessionaire en live n'a voulu s'aligné, car la voiture a ete vendu prix coutant...
 
Meme mon concessionaire ou je vais les révision n'a pas réussit a s'alligné sur le prix alors qu'il me proposé de la sortir en véhicule de direction (mais en me la donnant directe...)
 
Voilou..

hello !!!
j'aimerai avoir votre avis sur la boite robotisé maintenant que vous avez enfilé des kilometres   ( conso, reprise , souplesse de la boite et surtout la réactivité de cette derniere )
 
j'ai une bravo 1.6 jtd 120ch elegance depuis juin.... je n'avais pas la patience d'attendre la commercialisation de cette boite.

Salut,
 
J'ai 1300 Km au compteur... J'ai fait des petit test...
 
La boite est géniale. Bon, si tu connais un peut le monde des boites robotisé, je situe la Dualogic entre DSG(skoda) et BMP6(citroen).
 
Niveau consommation, elle donne actuellement 5,7l/100 en mixte. D'après mes tests, pour l'instant çà donne du 5,2l sur route ouverte (nationale et voie rapide), 5,7 l/100km sur autoroute et par contre un bon 8, voir 9l en ville, mais j'ai l'impression que ça diminue.
 
Niveau rapidité et à coup à l'utilisation, je la place entre la DSG et la BMP6, car il y a plus d'à coup et c'est plus lent que la DSG mais mieux que la BMP6 car assez souvent les à coup ne sont même pas ressenti... ça dépent un peu de la dynamique de l'auto. (la DSG on ne ressent jamais les à coup sauf en pleine accélération...) La dualogic reste quant même (bien que derriere) assez proche de la DSG.
 
Par contre la boite est très bien programmé, tant pour les monté des rapport que pour la descente (peut être mieux que la DSG sur ce point là d'ailleurs)
 
Enfin, l'ergonomie de la boite est tout simplement géniale. Le levier est en position centrale... donc en en seule mouvement on accede a tte le fonction de la boite... Elle est donc très simple d'utilisation. Elle est sécurisé, si on passe la marche AR en roulant, elle ne s'enclanche pas, idem si on veux passer la 1er trop vite etc...
 
Il y a une vrai différence entre le mode eco et classique. En eco les rapports passe plus lentement et à un nombre de t/minute plus bas (pour être tjrs a un régime autour de 1500 tour)
 
Le grand bonheur, c'est les palettes au volant, çà c'est le complement ideal...
 
J'avais fiat une explication ici : http://www.forum-auto.com/automobi [...] -18760.htm
des photos là : http://www.forum-auto.com/automobi [...] -18795.htm
 
Et toi la conso de ton 1,6l boite manuelle?

le 1.6 120ch JTD est un monstre de souplesse ( il donne un coup de vieux au 1.9 jtd)
 
j'ai fait 8000 km depuis juin  ( c'est ma voiture professionnelle)
 5.4l sur nationale
 6.4L sur autoroute  
la ville j'y vais pas  
 
il faut aussi pondéré les conso du fait que j'ai le pied ....lourd .une fois j'ai essayé de conduire souple sur nationale ( respect des radars   , et souplesse de conduite) le résultat  :4.9L
 
autrefois j'avais   une passat BVA4 ( perso cette fois ) , le pied total  
, je voulais la changer pour un touran tdi 100 dsg==> je suis tombé amoureux de la dsg...seulement j'ai pris un fiat ulysse à boite méca ( c'est surtout la voiture de madame et des enfants )
 
au fait , la Dualogic, c'est un convertisseur hydaulique ou une boite méca robotisé comme la bmp6?
 
 
 
j'ai beau chercher je ne trouve aucun defaut a ma bravo !!!!! c'est la meilleur compact que j'ai eu ( entrre voiture perso et boulot, j'ai eu perso : golf IV , passat , Ulysse  et au boulot : alfa 156 , multipla , stilo, astra H, ZAfira ... et enfin ma bravo  

C'est une boite 6 robotisé monoembrayage... Donc proche BMP6...
 
Oui pour l'instant moi j'ai le pied leger
 
Si tu veux des défauts de la bravo, viens sur le forum de la Bravo, des fois elle se fait bien taillé en pièces... http://www.forum-auto.com/automobi [...] -18865.htm
 
C'est des fois un peu abusé d'ailleurs

j'ai fait un tour sur le lien ....
 
 
moi c'est 1m93 et 111 kg  ( yes trois as !)
 
....et meme pas mal au dos ni au genou, ni au pied ! je fais 50 000km par an dans mon auto pour le taf.
 
ma conclusion : encore un forum avec des no life  qui compare du luxe avec la voiture de Mr tout le monde ou des modeles de génération différente ==>  c'est pas objectif ==du coup j'ai meme pas écrit.
 
je maitien que la bravo est probablement l'un des meilleurs rapport qualité prix du marché

bonjour à tous
je viens vous mettre mon avis apres 2 mois et environ 4000 kms d'utilisation de ma nouvelle bravo : tout simplement génial    
La bote est vraiment tres agréable, je me demande même comment j'ai fait pendant toutes ces annees pour passer des vitesses l  
Bon confort, moteur silencieux. Comme toi yanouil je déplore juste une conso un peu importante en ville, mais vu le poids de la voiture c'est un peu logique. Je tourne a environ 8l sur des petits parcours. Par contre tu dis que tu vois une nette différence entre le mode éco et le mode normal, moi je ne m'en rends pas compte.  As ce propos as tu un voyant qui s'allume au tableau de bord lorsque t'appuie sur le bouton "éco" ? moi j'ai rien qui s'affiche.  
 
Voila voila, bref si vous hesitez à acheter ce genre de vehicule, beh n'hesitez plus....

Oui oui, en bas a droite, au niveau de l'afficheur des rapport, il y a un petit "E" qui s'affiche. Il y a une nette différence, les rapport passent vraiment plus tôt... Si on n'accélère plus, la 6eme s'enclenche à partir de 70km/h... En mode eco la voiture et donc bcp plus molle.
 
Niveau conso, moi j'ai 3200Km au compteur. Je n'ai jamais remis à zéro mon trajet A qui indique donc une conso moy de tt mes trajets depuis la livraison à 5,8l...
 
Mon dérnier trajet indiqué 5,7l... Mais j'ai fait 860km avec seulement 47,5 litre soit une conso de 5,4l...
Et là apres 250km d'autoroute (peu de ville) l'odb indique une conso de 5,4l...
 
Cela dit, pour l'instant il est vrai qu'en ville je suis plus proche de 8 à 9 litres... Et sur ce point là je suis déçu... Mais bon, 5,8 litres de moyenne depuis la livraison, ca semble tres honnete. Je pense que d'ici 4 à 5000Km j'aurais la conso définitive (c'est le temps que m'ont ancien jtd 140 avait mis a se stabilisé niveau conso) et je pense que je tournerais à 5,5l de moy et 7 litre en ville....
 
A voir...
 
Sinon moi aussi j'adore cette boite de vitesse, elle est relativement tres douce (juste qqe à coup lors de grosse accelerations) et surtout elle est super bien programmé... Elle retrograde bien et répond bien (peu être qu'elle rétrograde un peu fort certaine fois lors d'accélération )

 
 
C'est marrant, quand tu parlesa des personnes qui roulent en automatique, ou robotisée comme nous, la plupart se demandent comment on a fait justement, et tu verra qu'ils disent aussi qu'ils se voyent mal reprendre une mecanique, rien que quand je prend celle de ma mere, quelle corvée!

 
dommage, c'était tres interessant...j'ai tres envie d'une Bravo T-jet 120 MTA  

qqu'un a t il testé la dualogic avec le 1.4 Tjet 120 ?

ça marche plutot bien, c'est doux à l'usage

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
 
les passages ne sont pas trop lents ?

ça ne m'a pas choquer plus que ça la souplesse du tjet avec la douceur de la dualogic, ça invite a etre zen au volant

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

dommage qu'elle existe qu'en boite 5.... une 6 aurait plus opportun et bénéfique pour la conso.

C'est pourtant bien une boite 6 je l'avais forcé en 6

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
 
t'es sur car elle est annoncée en 5 ????