Bonjour,  
 
Je viens de prendre RDV chez FIAT pour la révision de mes 30000 km sur ma Grande Punto 1.3 MJT 90.  
On m'annonce un prix de 388,21 euros !!!  
Je vous ai scanné le détail. C'est du jamais vu, pire que chez BMW, MERCEDES ou AUDI.  
 
Une vidange et des filtres 388,21 euros !!!! Je crois rêver.  
 
Donnez moi vos avis et vos prix de révision pour 30000 km que l'on fasse un comparatif qui tienne la route.  
 
Merci  
 

Bonsoir
 
 
72.80 € HT = 87 € TTC l'huile ,    sur mon essence c'est 24 € TTC les 5 L en 1/2 synthése acheté en centre auto
 
le filtre à huile 19.30 € HT parait cher.
 
la filtre à air 33.01  € est trés cher.
 
Pourquoi 2 élements filtrants  ?
 
voir les prix des filtres sur www.oscaro.com
 
Perso je préfére me salir les mains pendant 2 h que de pleurer dans le canapé sur la facture,
mais si la voiture est sous garantie pas d'autre solution que la révision chez FIAT.
 
A +
 
 
 
 
 
 
 

Merci pour ta réponse. Je pense qu'ils se foutent de ma tronche chez FIAT. Cet argent je préfère l'investir dans autre chose que dans une révision qui ne vaut pas ce prix.

La gp de mon frere revision des 40000km,vidange+filtres,133€ ttc.
Chez fiat...

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

A 388 € c'est surement dans une grande concession, voir plutôt chez un petit agent FIAT.
 
 
A +

ça me parait très cher...
de mémoire, sur mon 1.3mjet 75cv (même moteur donc), j'ai dû payer 170 euros les 30 000 kms.
Par contre, à 60 000 kms, ça m'a coûté 350euros oui.

Il y a une erreur sur le devis:
 
élément filtrant 51775324 est le filtre à air 19.79 € = prix correct
 
filtre à air 55762456 est le filtre d'habitacle 31.01 € surement un filtre à charbon actif,  
un filtre normal est moins cher.
 
le deuxieme élément filtrant 77363657 est surement le filtre à GO.
 
1.85 H de main d'oeuvre = correct.
 
le prix de l'huile et du filtre d'habitacle gonflent la facture.
 
A +

les prix des pieces sont "acceptables, l'huile est cher mais on va pas leur amener notre propre huile quand l'auto est encore sous garantie !  
Par contre il faudrait savoir si le filtre à gazoil est prévu d'etre changé à 30 000km ou simplement purgé car ca coute tres cher comme piece. De même les petites vérifs de l'huile de BV, etc,  voir sur le carnet ce qu'il est prévu de faire à 30000km et le faire faire par un petit garage FIAT plutot qu'une grande concession qui va facturer un simple complement nde niveau du lave glace !

D'un autre côté ne pas confondre une simple vidange avec une révision , si on calcul le prix de la vidange seule sur ton exemple de facture on arrive environ à 170euros, normal.

Absolument! Et la voiture étant sous garantie, je te déconseille de faire une infidélité au réseau Fiat Ensuite...

de plus le filtre à gasoil ne se change que tous les 60 000 km. Pour les 30 000 km dans une concession j'avais payé 260€ et comble du bonheur je suis reparti avec une feuille de révision d'une lancia ypsilon! Sinon tous les niveaux recomplétés même le laveglace que j'avais remplis à ras le bord la veille (0.85€)!

révision des 30mk sur ma 130 il y a 1 mois ou 2, même tarif de mémoire...

Bonjour a tous, j'ai eté aujourd'hui meme chez Fiat (garage FIAT Thyez 74, je deteste le chef d'atelier, Mr Ducrettet mefiez vous de lui) pour demander justement ce que representez 150 euros d'element filtrant, il y en avais un qui me paraissait louche, 81.10 euro, il ma repondu que c'etait le filtre a gasoil, tous les 40 000kms, et qu'il valait super cher car c'etait un Bosch, et que c'etait tout du Bosch sur l'injection et que ce filtre ne devait strictement rien laisser passer et tout.
 
Il ma meme dit que Peugeot avait eu des ennuis au debut des hdi, parce que ils n'avait pas revu leurs filtre a gasoil et qu'ils ont eu des problemes sur leur rampe common rail.
Son raisonnement ma paru "convaincant" malgrès tout.
 
Tout ca pour dire que rien cet element filtrant a 80 euro alourdit la facture a lui tout seul, pour ma part j'en avais eu pour 332 euro, donc je pense que c'est plus ou moins dans la moyenne.

J'avais vu que le filtre a gazole pour le 1.3 JTD se changeait tout d'un bloc ce qui explique le prix exorbitant de ce dernier.

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Bjr.
Facture et prix corrects pour une révision des 30 000km
 
Entretien et prévention sont les 2 mamelles d'une voiture mazout !
Ca évite les pannes ( je pense au fitre GO ) et à l'heure actuelle sur une voiture GO pour moult raisons,  la moindre  panne entraine une facture qui  dépasse les 1000 euros  
Essayez pour voir et ne faites pas les révisions, là vous pourrez chouiner !

En effet il se change tout d'un bloc.
Cependant il est vrai qu'il soit primordial de le changer. Comme son nom l'indique il filtre les saletés contenues dans le gasoil. D'autre part il est sensé empecher toute arrivée d'eau dans les injecteurs. Si c'est le cas grippage d'un ou plusieurs injecteurs voire la pompe d'injection. et là ça fait très très mal!!!  
Un injecteur de GP 1.3 90 ch sur Oscaro: 500€ (pièce), pompe injection: 1500€. A bon entendeur...
Bonne soirée...

Oui, et avec la main d'oeuvre t'es vite vite ruiné... et si tu veux pas le faire le jour ou tu pete un truc tu regrettera longtemps de ne pas avoir remplacé un filtre a gasoil.
 
Merci jack de tes precisions.bonne soirée