Les premières photos de ma Bravo. En attendant un endroit moins "rural" et un soleil plus généreux.
 
Extérieur:
 










 
La porte s'ouvre (Si si ):
 

 
Les jantes bi-color en 225/45/17 :  
 
 

 
Intérieur :
 



 
Superbes formes   :
 

Salut,
magnifique nouvelle Fiat Bravo... De plus j'adore les jantes que tu a choisis!!! Par contre l'intérieur je suis pas trop fan!!!

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Taliban FERRARI
                  FORZA FERRARI

Salut,
 
Merci. Oui c'est vrai que les jantes lui vont bien. Je pense commander des suspensions sport histoire de les mettre en évidence   , mon garagiste se renseigne.
Sérieux tu n'aimes pas l'intérieur???  Qu'est-ce-que tu n'aimes pas?

Quand je dis j'aime pas tout est relatif mais je trouve pas beau c'est les siéges et cette teinte rouge sur les cotés...
Vive le cuirs lol

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Taliban FERRARI
                  FORZA FERRARI

 
Oui je peux comprendre. Les gouts et les couleurs....Moi j'adore pcq je sors d'une VW Polo toute triste alors de la chaleur dans l'habitacle me plait bien.
C'est vrai que ça fait "rang" peut être pas super classe.
 
A mon avis tu en verras peu avec le cuir....Il n'est pas top top je trouve!

Bonjour.
Ma bravo a interieur cuir complet noir (sieges, volant, portieres, levier vitesse ). Elle a actuellement un an. Le ciur n'a pas bougé d'un pouce. Toujours aussi beau, pas froissé, nickel. (entrtien tres facile : un coup d'eponge humide puis une lingette pour cuir auto et hop).
Perso il est tres bien ce cuir.

 
Salut,
Je m'attendais à une réponse du style    Heureux de voir que quelqu'un suit.
Le cuir sur sport et racing est différent de celui de ta version je pense.
Sur sport et racing le cuir est lisse avec surpicures rouges ou bleues selon la couleur extérieure.
Toi tu as le cuir plus "classe" je pense avec des marques sur l'assise non?

[quotemsg=83097,1,229390]Les premières photos de ma Bravo. En attendant un endroit moins "rural" et un soleil plus généreux.
 
 
Sympa, ces photos.
C'est ça le "rouge Bravo ?"  
Le rouge spécial et uniquement pour la Bravo ?

Terrible !!!! J'adore
 
J'ai vu la même en bleu ! ça tue trop !

 
C'est le ROSSO MARANELLO aussi appelé ROSSO NOBILE.  
En Belgique il est uniquement disponible avec les séries Racing et Sport.

 
Oui le bleu est superbe... Surtout en Sport!
Je pense que c'est le MASERATI BLUE que tu as du voir:  
 
http://picasaweb.google.com/Leif83 [...] 9372927586
 
Si je craque pour la future t-jet 1.8 ça sera pour une bleue  

bonsoir. avec un peu de retard.
effectivement mon cuir est avec marques sur l'assise et le dossier.

 
Il me semblait bien, pour a part j'aime bien ce cuir. Il a l'air mieux que celui de la sport que j'aimerais le voir de visu.
Mais comme toujours les goûts et les couleurs...

Salut à tous.
J'ai commandé une bravo sport en bleu masérati, j'ai en effet craqué sur la couleur .
Je devrai la recevoir fin mai, je mettrai les photos en ligne dès que possible.
A +

 
Je pense que c'est le même.
En France c'est le "Rouge Bravo".
Celui de la plaquette...
 

 
Super achat! Félicitations!
J'ai hâte de voir les photos Sport t-jet ou m-jet?
Tu étais déjà dans le groupe Fiat avant?

 
Oui on s'entend bien! Les français aime bien qu'on parle français souvent    
C'est bien ça, peinture lenticulaire.
Le catalogue français a l'air moins...cheap que le belge  

 
M-jet, je vais pas trop être dépaysé car j'avais une 147 sélective 140cv (dont j'ai été très content d'ailleurs).

Oui c'est vrai que la 147 était superbe mais bon les années sont là, rien à faire. Surtout l'habitacle et les proportions je trouve mais ça reste une jolie voiture    
 
Heureusement pour toi que tu prends la 150cv parce qu'en 115/120cv tu aurais été très déçu venant d'une 140cv.

Désolé pour mon ignorance, mais c'est quoi une peinture lenticulaire ?

 
C'est une peinture avec des "effets" entre de nacré et la peinture métallisée. Ça donne des effets suivant l'angle de vue et l'angle de la lumière et donne plus de brillance...

 
Rien d'autre à ajouter   (peut-être plus de profondeur dans la couleur quand même)
 
Si ce n'est que ces peintures ne sont pas données...Mais bon ça reste raisonnable!

Merci pour vos réponses les gars.

Coucou,
 
Voilà, j'ai commandé des ressorts plus courts (-3cm) pour ma Bravo. Ils viennent de chez RAS Sport pour ceux que ça interresse.
Je ferai une photo bien à plat avant / après. Ils arrivent mercredi au plus tard chez mon garagiste.
 
Ne croyez pas que je deviens "Ronny"

 
Les Ronny roulent dans d'autres voitures. Avec d'autres moteurs. Ils modifient entièrement l'extérieur (des fois c'est bien réussi) mais ils n'ont souvent rien sous le capot. Leur moteur fait un bruit de V8 (grâce au pot d'échappement), mais il y a rarement plus de 90 CV Diesel (qui fume noir) ou essence sous le capot.
 
Le plus marrant c'est quand une voiture comme ça se met à côté de toi au feu rouge pour te griller. Et sans forcer sur le moteur, tu leur mets quelques secondes après quelques mètres. Ma GP n'a que des 15 pouces et fait petite familiale, banale pour les non connaisseurs. Et j'en surprends plus d'un au démarrage ou à l'accélération.
 
Et puis tant que la voiture reste "class", il s'agit juste d'un passionné de voiture qui sait ce qu'il fait. Moi j'aurais juste peur pour le confort. Mais sinon ta voiture aura encore plus de gueule. Et je ne voudrais pas me retrouver à côté de toi au feu rouge. Mais on fera alors un concours de celui qui monte le plus facilement sur les trottoirs  

 
Oui les Ronny, il y a beaucoup à dire! Leurs voitures qui font monstres de la route avec des tambours à l'arrière hihihi Ca laisse imaginer la puissance de leurs engins    
 
Oui j'espère rester classe, c'est à mon avis la seule modification extérieure que je ferai. Mais quand on voit la gueule de la Bravo dans les pubs lorsque les passages de roues sont bien occupés je trouve cela trop beau    (même si souvent dans les pubs ce sont des 18" )
 
Sinon je le fais pour l'esthétique mais aussi pour la sécurité parce que depuis la reprog (même si je ne roule pas comme un fou) parfois je sens que le transfert des masses ne se fait pas comme je l'espère....Répartition 62/38 n'aide pas...  
 
Mes amis les trottoirs....Je suis super maniaque alors je te laisse imaginer quand je me gare ou dans les rues étroites  

Alors le plus aérodynamique des deux?
Ma Bravo bien sûr    

je suis passé chez un importateur ou j'ai été très surpris par le rapport qualité prix d'une fiat bravo racing. L'intérieur est magnifique et lorsque je me suis assis dans ce type de fauteuil je l'ai trouvé aussi confortable que dans ma citröen. J'ai fait un essai chez fiat qui, avec mon fils, nous donne un "coup de coeur" pour ce véhicule. Pourrais je savoir si sur de longs trajets, le confort intérieur (j'ai mal au dos) est correct ?
merci
 

Comme je vois que les posts datent de plus d'un an, je me permets de te demander ce que tu penses au niveau du confort de la fiat bravo racing, dernier modèle actuellement en vente. J'ai été avec mon fils entouthiasmé par l'intérieur et aussi par les sièges, ayant des problèmems de dos et une citroën. Qu'en penses tu sur des trajets de 3 à 400 kms ? la suspension est elle souple ou dure ?
merci

Salut,lorsque j'ai vu "Racing" je pensais à une version "bodybuildée" de la Bravo lol ! Perso j'attends avec impatience une vraie version sport ...

 
Oui c'est vrai que l'on pourrait s'attendre à un monstre de course mais non, ce n'est qu'une série spéciale

 
Bonjour, la Bravo n'est pas fatiguante sur des routes en bon état. Je faisais 140km par jour avec et franchement je n'ai jamais eu mal au dos (alors que dans mon ancienne Polo je me tournais de temps en temps dans le siège pour soulager le dos). Par contre quand la route se dégrade la suspension n'est pas de plus prévenante. Ca fait du bruit mais tu n'est pas secoué exagérement. Ceci dit tu n'aurais pas le moelleux de ta Citroen!
 
En bref, la suspension reste dure je pense mais la mienne a des ressorts courts donc difficile de me souvenir de la suspension d'origine.