Bonjour à tous,
 
Je suis l'heureux propriétaire d'une Fiat Bravo depuis février 2008. Ce forum m'a pas mal renseigné depuis quelques temps ors à mon tour je vous fournis mon opinion.
 
Voici le site internet provisoire que j'ai créé avant d'avoir plus de temps à consacrer sur internet. J'espère qu'il pourra bien vous renseigner.
 
http://nouvellefiatbravoracing.wikeo.be/accueil.html

Salut Maesxime
 
Elle est vraiment superbe ta Bravo
 
j'adore les versions Sport de celle ci
 
Par contre, on ne voit pas de sortie d'échappement ?

Bonjour à toi
 
Très jolie Bravo        
 
Et très bonne présentation    
 

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Semper Fi - Yes, We can ! philosophy of life to be better than today!

 
 
Salut Chacal gp,
 
Je suis belge et donc Fiat propose une série "Racing". Elle n'est proposée qu'en 1.9 jtd 115cv. Elle est équipée comme la "Sport" à peu de chose près. Il n'y a pas l'airco bizone, pas la suspension sport, pas la double sortie de pot, pas de boîte 6, pas de fond de compteur blanc et les étriers de frein ne sont pas peints en rouge.
 
Voila voila.  

 
Salut unam,
 
Merci pour la bonne présentation mais c'est encore provisoire. j'ai quelques rectifications à faire (pour la conso entre autre).
Et attendre que le soleil se montre pour faire des photos en plein soleil car la couleur est vraiment superbe au soleil  

bonjour.
Tres bonne presentation. du travail de pro.
Petite question : c'est quoi ce rouge (exotic ???) . c'est pas au catalogue ou alors le site fiat est en retard !

Très bien ton site, pour les reprises en 4 et 5 c'est la merde!
En effet, la boite est mal étagée sur les deux derniers rapports, même si les valeurs de couples sont bonnes.
EN boite 6, le moteur n'est pas le même du tout, méconaissable!

 
Salut,
Merci pour la présentation mais j'en prépare une serieuse à même le forum    
 
Il s'agit du ROSSO NOBILE aussi appelé ROSSO MARANELLO. C'est une peinture "lenticolare" comme ils disent    
 
La peinture est uniquement dispo avec la série sport et racing en Belgique  

 
Merci aussi pour le site,
 
Oui la boîte est pénible dans un sens mais de l'autre je ne consomme "rien". Vu le prix du mazout je pense finalement qu'il s'agit d'un point positif. Mais c'est certain qu'une boîte 6 m'aurait mieux plu. Je n'ai jamais eu l'occasion de tester le même moteur avec boîte 6 mais ça doit effectivement être une autre chose.
 
Je passe bientôt chez mon garagiste pour essayer une 1.6 mjet 105 (pas de 120 cv en Belgique de prévu   ), j'ai hâte de gouter à la différence. Et j'aimerais tester la mienne contre une 1.9 150cv Sport.... Quelqu'un parie sur un résultat?

La 1.6 jtd va sortir en 120 cv aussi en Belgique mais pas dans un premier temps.
La tienne contre une 150 cv boite 6, tu es devant jusqu'a environs 100 km'h après c'est foutu a mon avis.

J'en ai vraiment aucune idée. La 150cv st plus lourde, moins coupleuse mais je ne sais pas combien de chevaux réels elle sort d'origine... WAIT AND SEE comme on dit.
 
J'ai fait une vidéo 50/100 et une 90/120(et des poussières) avant reprog
 
J'irai en faire après reprog et j'essayerai de mettre ça en ligne quelque part. Tu verras le résultat est bluffant!

bonjour
Reprog : c'e'st legal ça ?
En belgique je ne sais pas mais en france ca c'est interdit il me semble ?

En Belgique, les puces/chipset sont interdites lors du passage au controle technique, mais acceptées par la majotité des compagnies d'assurances moyennant un supplément d'environ 50€ sur la polie annuelle.
La reprog, est indetectable, donc indirectement autorisée.

Comme tu dis, wait and see et vite les vidéos

 
C'est légal à partir du moment où tu préviens ton assurance en Belgique.
Au contrôle technique d'après pas mal de monde ça passe tout seul, je vous dirai quoi dans 4 ans pour la mienne    
On parle aussi d'un hic chez le concessionnaire, le mein est au courant et conserve la garantie. Et la reprog est garantie aussi par le programmeur donc...
Oui je m'éloigne....

olivier156,
 
Le plus simple pour mettre mes vidéos en ligne? Quel programme pour les rendre uploadables?

Essaye avec you tube et tu communiques le lien

Voilà voilà,
 
Je suis allé hier faire quelques videos. Je ne sais pas encore si je vais les mettre en ligne. Je verrai le mois prochain.
Sinon j'ai chronomètré d'après les videos voilà ce que ça donne:
 
0/100 : 8.2 et 8.7"
 
40/60 en   2: 1"
40/120 en 3: 9"
 
50/100 en 3: 5" (avant reprog 8" )
 
60/120 en 4: 7"
 
90/120 en 5: 13" (avant reprog 15" )
90/120 en 4: 6"
90/140 en 4: 11"
90/160 en 4: 16"
 
Je n'en ferai pas d'autres parce que je trouve ça un peu kéké comme j'entends beaucoup sur le forum mais bon toujours bien d'apprécier la différence avec des chiffres.

Salut,
 
je passais ici par hasard, et comme cette Bravo m'interpelle, je suis venu voir... la tienne a l'air vraiment top !  
 
Super bien vu ton site
 
Par contre, pour ce qui est de la reprog, je suis étonné que la Bravo et la 147, qui partagent le même moteur, ne fassent pas le même nombre de chevaux à l'arrivée.  
En tous cas, les chiffres ont l'air de parler (même si la mesure au compteur n'est pas ce qui ce fait de mieux en termes de précision), entre 8.2 et 8.7 de 0 à 100, ça commence à causer... sans parler des reprises.
 
Félicitations pour cette belle voiture... "dommage que se soit une Fiat"... (Mon Dieu ! Que les gens sont bêtes... )
 
...et bonne route.

 
Ah oui la Bravo a vraiment quelque chose! Surtout en version sport!
 
Oui pour la reprog je ne m'attendais pas du tout à cela. Mon copain avec la 147 a eu 146cv. J'espérais en avoir 146.6 au minimun pour avoir un rapport poids/puissance de 9 mais ici je suis à 8 maintenant!! Que du bonheur    
En fait pour la reprog tout dépend de l'ECU et la nouvelle Bravo partage son ECU avec la Brera donc peut-être qu'il admet plus. En tout cas tout le monde a été bluffé!
 
Oui les chiffres sont à prendre avec des pincettes, c'est sûr. C'était pour avoir une idée globale.
 
Avant j'étais du genre a snober Fiat mais depuis quelques temps, les voitures sont belles et la fiabilité ben....On verra    
 
Petite paranthèse j'aime bien ta petite phrase concernant les lignes droites...

Les blocs moteurs sont les mêmes mais les valeurs de couple, et les boites de vitesses ne sont aps les mêmes, c'est ca qui joue beaucoup aussi.

Salut,
 
magnifique voiture!  
 
La reprogrammation a l'air très intéressante. J'ai été sur le site de robix et ça m'a l'air bien sérieux tout ça.  
 
J'habite également en Belgique et je serais intéressé par robix également. Peux-tu me dire où se trouve son "local-garage" où il effectue la reprogrammation? Peux-tu également indiquer le prix que tu as payé (prix de groupe ou prix seul)?
 
Je vais envoyer en parallèle un mail à robix, mais je suis relativement impatient alors je préfère mettre toutes les chances de mon côté pour avoir une réponse rapide  
 
encore une question: la consommation diminue, est-ce parce que tu roule moins haut dans les tours?
 
merci

 
Oui même bloc mais la 150cv a la culasse 16 soupapes.
Si ça intéresse qlqun je peux scanner les deux catalogues Fiat Bravo au complet. Mais ils sont sans doute en pdf sur le site.

 
Oui je peux te l'assurer Robix est super sérieux. J'envoie régulièrement des sms à mes amis qui ont fait la reprog avec moi et ils sont ravis, même le plus difficile    
 
Le garage de Robix ouvre aujourd'hui je pense, à savoir Shiftech Ingineering SPRL. Mais si tu lui as envoyé un mail il te répondra, j'en suis certain. Quoique il m'a dit qu'il courrait beaucoup de ces temps ci    
 
Pour notre prix ça ne t'avancera guère pcq il ne le fera plus jamais à ce prix. Mais essaye de réunir un maximum de gens pour le faire, j'avais organisé ça (pas évident avec certains qui n'ont pas qu'une parole   ) au final on était sept.
 
Si tu veux faire une session groupée, je peux peut-être t'aider un peu car j'ai qlq amis qui ont attendu de voir le résultat avant de faire leur voiture. On peut se tenir au courant.
 
Question consomation... Le but de ma reprog était d'avoir une voiture avec un moteur d'une part et de consommer moins d'une autre part. Je consomme moins qlq soit mon type de conduite.
Quand je roule cool, je passe mes rapports bcp plus tôt qu'avant la reprog et donc là je tourne à +/- 5.0l/100 (contre 5.5/5.6)
Quand je roule normal, je passe mes rapports +/- vers 3000t/min comme avant la reprog (avec d'autres sensations   ) et je tourne à 5.3/5.4 l/100(contre 5.6/5.8)
Et quand je me fais plaisir....je ne regarde pas ma conso   Sûr il faut nourrir les chevaux mais de toute açon tu consommes moins pour un autre résultat!

Voilà pour les inconditionnels comme moi....4 photos de la mia machina en plein soleil :
(Je cherche toujours un endroit pour faire de belles photos   )
 
 

 
oui Robix m'a répondu. Apparamment ils sont en déménagement pour l'instant et ils reprendront les reprogrammations au mois de juin. Ca me laisse encore un peu de temps pour réfléchir. Il a l'air très sérieux.
 
Pour le prix, il me propose 500 htva. Il m'a également parlé de prix de groupe. Donc je te fais signe dès que je me suis décidé (je lui ai encore envoyé quelques questions par mail ce matin) pour qu'on puisse se grouper avec tes amis (je te contacterai par MP).
 
Le prix me paraît un peu élevé par rapport à un chip tuning (ex: 25 CV supplémentaires pour 359 euros ttc), mais je suppose que j'aurai mes réponse par mail en cours de journée.
 
Il m'a également indiqué, en comparant ta voiture à la mienne (je lui avais indiqué qu'il avait reprogrammé une Fiat Bravo Racing, il savait tout de suite qu'il s'agissait de toi Maxime) que je pouvais espérer sans problème une augmentation semblable. Et à ce moment-là, 40 CV supp au lieu de 25, ça vaut bien le supplément financier demandé, avec tous les avantages d'une reprogrammation par rapport à un chip-tuning.
 
Ta voiture est vraiment chouette. Exactement la couleur qui lui va le mieux je trouve. Et maintenant tu as la puissance qui va avec. Tu sais il vaut mieux une superbe voiture avec un paysage moyen qu'une voiture nulle dans un décor paradisiaque.

Salut,
 
Oui le prix peut paraître élevé par rapport à un boîtier mais je t'assure que ce n'est même pas comparable. Et puis 500€ pour le produit qu'il propose, cois-moi, ce n'est pas cher. Tu payerais beaucoup plus cher le même produit dans une boîte de reprog très renommée (Je suis sûr que tu vois laquelle )  
 
Et puis tu le constateras par toi-même Robix est un gars extra et de parole alors on se sent vite en confiance (c'est bien) et on est pas déçu (c'est mieux)  
 
Pour le gain là, je laisse la parole aux pros. Mais si tu obtiens le même gain que moi.....Achètes un parachute de secours, je n'ose même pas imaginé 162cv et une aussi belle courbe dans une GP  

Merci maexime pour ce petit coup de pub gratuit !

 
 
Tu sais, tu auras toujours des gens qui te diront que FIAT c'est de la merde, parce que la marque a fait des caisses peu fiables il y a longtemps.
Alors que le JTD, c'est un très très bon moteur.
Bref, aujourd'hui, ce n'est pas pire que les marques françaises, bien au contraire.
 
Au passage, elle est très belle cette Bravo.
Ce rouge là lui convient parfaitement  

 
Gratuit qui a dit gratuit Haha  
 
Pas de problème, je t'ai déjà que j'aimais voir les gens consciencieux, pros et sympas réussir.

 
Oui je ne vais pas cracher sur ces gens là non plus car j'ai peut-être aussi snobé FIAT un certain temps.
Mais c'est vrai que c'est une tout autre époque pour le groupe FIAT, je n'ai pas grand' chose à regretter de ma Polo.
Ceci dit les préjugés et les stéréotypes sont toujours bien présents dans les esprits...Dans mon cas perso, je dirais que seuls les imbéciles ne changent pas d'avis.  
 
Merci pour la couleur, c'est à mon sens aussi celle qui lui va le mieux! Je suis content d'avoir "osé" le rouge, pas toujours évident de se jeter à l'eau.

 
Bonjour,
 
après de longues hésitations, j'ai encore discuté ce matin de la reprogrammation avec mon concessionnaire. La garantie d'usine n'est pas du ressort du concessionnaire mais celle de la centrale qui gère la garantie (en Belgique à Bruxelles). En cas de problème moteur quelconque (même si aucun rapport avec reprogrammation), un check-up du moteur (du système ECU) est envoyé à la centrale qui suite aux infos fournies accepte ou non de faire jouer la garantie pour la réparation. Toute reprogrammation, qui sera alors détectée, entraîne immédiatement une annulation de la garantie.
 
Autre risque: De nombreuses pièces moteur sont garanties deux ans (ex. Turbo) ou une courroie de distribution est garantie 100.000 km (par exemple). Si le turbo lâche avant les deux ans ou la courroie avant 100.000 km, il sera effectué un contrôle du ECU pour voir dans quelles conditions les pièces ont lâché. Si une reprogrammation a été faite, elle sera toujours détectée, la garantie ne jouera plus non plus.
 
La reprogrammation est un risque à prendre. Qui apportera beaucoup de plaisir (je ne peux que conseiller robix, j'ai établi un super contact avec lui). Il se peut que tout aille bien. Mais on joue sans garantie. Si j'avais effectué la reprogrammation sur mon ancienne voiture, je n'aurais eu aucun souci (240.000 km sans ennuis moteur). Mais en sera-t-il de même sur ma GP actuelle.
 
A vous de voir. Mais il vaut mieux être informé de ce qui peut arriver si quelque chose foire.
 

 
Oui je peux comprendre tes angoisses, une voiture c'est beaucoup d'argent.
Pour la garantie, demande toujours à Robix ce qu'il garantit, je pense que tu seras agréablement surpris! (ce qui vient de la reprog bien sûr)
 
Je suis passé par le même stade que toi et je te comprends. Pour ma part, je l'ai fait, déjà 3000km depuis la reprog et aucun souci.
 
Une reprog c'est vraiment du bonheur quand elle est bien faite. Mais aussi je suis partisan du " Tu veux jouer, il faut savoir perdre..."
J'espère que je n'y perderai rien mais...    

Hello,
 
Voilà des nouvelles du garage, mes ressorts sont arrivés!
Je vais les faire installer mercredi matin et je vous posterai bien sûr des photos.

Bonjour,
 
Je suis aussi l'heureux propriétaire d'une Bravo Racing 1.9 Jtd 115cv acquis il y'a à peine 3 semaines.
En parcourant différents sites et forums liés au chip tuning, j'ai trouvé celui-ci vraiment très interressant.  
Maxime, si je comprends bien tu es très satisfait de la reprogrammation que Robix a faite.  
Petite question: La reprogrammation a été faite après combien de km?
Pour ma part, je suis toujours en rodage (à peine 700km) il vaut donc mieux attendre la fin du rodage avant la reprog, non ?
 
Maxime, peux-tu éventuellement m'envoyer ton adresse msn par mp?    
 
Bonne journée.