Bonjour à tous,
lors de ma dernière révision, mon filtre à air a dû être changé. J'ai posé la question à mon garagiste au sujet des filtres à air sport. Il m'a alors dit que les filtres K&N par exemple augmentent certes la puissance (et encore c'est selon lui insignifiant) mais qu'ils ne sont pas pourvus de système captant l'humidité (contrairement aux filtres standard de Fiat). Or ce système captant l'humidité permet de protéger le débitmètre de l'humidité. Un filtre a air sport est donc mauvais pour le débitmètre qui peut rapidement être HS. Sur ma Grande Punto, le débitmètre coûte environ 350 euros.
Je voulais juste partager cette info parce que je sais que toi maesxime as installé (ou veux installer) (je ne sais pas si c'est déjà fait) un tel filtre à air sport. Je te conseille par conséquent d'en discuter avec ton garagiste pour voir ce qu'il en pense. Mon garagiste est en effet vraiment contre toutes les modifs moteur (reprogrammation, boîtier, filtre à air...), donc il me donne peut-être des infos peu objectives. Mais son argumentation tient la route. Mais je serai content d'avoir l'avis d'un deuxième garagiste.
Concernant la reprogrammation, j'en ai parlé à mon assureur qui a commencé son argumentation: "j'ai moi-même fait installer une puce sur ma voiture ..." J'aime bien parler avec des gens comme ça, qui recherchent un certain plaisir à conduire leur voiture en l'améliorant légèrement (il a une audi A6 2,7 tdi qui d'origine a déjà 180 CV). Bref, il me dit que l'augmentation de puissance doit être déclarée pour que l'assurance joue en cas d'accident. Si elle n'est pas déclarée, la compagnie d'assurance ne couvre plus rien, même plus la RC (responsabilité civile)!!!!!!! Donc attention, parce que sans RC, cela veut dire qu'il faut payer tout. Les frais de la voiture (la nôtre et celle d'en face, les frais d'hospitalisation de celui d'en face ... Vu le montant éventuel de ces frais, je ne vous raconte pas les risques de prison ...
Pour une augmentation de 30 CV, mon assureur m'indique que cela me coûterait maximum 50 euros par an en plus. Ce qui n'est pas la mer à boire pour un peu plus de plaisir et surtout une omnium qui couvre toujours tout et une RC qui peut éviter la prison. On peut toujours affirmer qu'on a jamais eu d'accident, qu'on roule super prudemment et que par conséquent, 50 euros c'est trop cher, mais personne n'est à l'abri d'un accident.
Bien sûr on n'est plus en règle en ce qui concerne le contrôle technique, mais une reprogrammation est indétectable et un boîtier s'enlève et se remet ensuite. Toujours pour faire de la pub à robix, une fois votre voiture reprogrammée, en cas de reset par la concession fiat (parfois obligatoire), robix s'engage à reprogrammer la voiture gratuitement pendant trois ans (même si 10 reset). En effet robix préserve toutes les données de ses voitures reprogrammées et donc une re-reprogrammation est vite faite. Seul hic de la reprogrammation ou d'un boîtier, le risque important de perdre la garantie constructeur en cas de pépin moteur, même si l'augmentation de puissance n'est pas responsable du pépin moteur.
Sur ce, amis sportifs, bonne route!!
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Fiat Grande Punto 1.9 MJET 120 CV Emotion (2007) (MY2006) > 110.000 km
Volkswagen Passat Variant 1.8 T Highline 150 CV (1998) (3b) > 180.000 km
