Reprise du message précédent :
Moi ça me fait rire toute ces conneries de reputation, c'est bien plus fiable qu'une 307 ou une mégane II, ça se vends pas bien seulement en france la ou une grande majorité croient au tissu de mensonge qu'on leur raconte...Faut arrete les conneries, j'ai eu respectivement un TDI 130, une mégane II 1.6 16v et maintenant une Stilo Abarth.Aucune des trois ne m'a deçu niveau fiabilité...
 
Maintenant arreter vos delires avec vos sur-côtes et sous-côte: Quand vous payé votre Stilo moins cher vous en êtes fier mais quand faut la vendre vous en voulez plus!!!!T'achetes pas cher tu vends pas cher
 
Une stilo acheté 10000euros (au lieu de 12500) en 2005 ne se vendra pas à 10000 (avec une côte à 10000) en 2008 si elle est mal réputé (à tord)...En gros si t'as gagné à l'achat fais juste en sorte de pas perdre plus gros à la vente c'est tout...

3500€ même en état moyen je suis preneur, c'est quoi comme motorisation ?

Honnetement je roule avec une abarth depuis plus de deux ans et j'ai connu aussi une multitude de problèmes.
Panne du connect, pannes electronique a repetition et surtout les agents fiat sont vraiment tres c..s et surtout super mauvais mécano!
Si vous cherhcez la sportivité ben......il y en a pas!
C'est une gt c'est tout: la boite selespeed est un masscacre par sa lenteur et ses accous a froid est désesperant.
Ses perf sont indignent d'un 5 cyl (comparé a volvo, vw ou saab!)
Le seul atout c'est sa richesse d'équipement....qui tombe en vrac
A vous de juger messieurs dames mais moi dans un moi je m'en débarrasse!

tu n'as pas eu beaucoup de chance ...
 
mais comme tu le dis, selon le garagiste ou le mécano, une même panne peut être vite réparée ou prendre des mois. Dans le premier cas, c'est vite oublié, dans l'autre cas, ça fait chier et on a l'impression qu'on est tombé sur une mauvaise voiture.
 
Pour la sportivité, dès la sortie de l'Abarth, il était effectivement reconnu que ce n'était pas une bombe et que les 170 CV ressemblent plutôt à 140 CV chez d'autres marques. Mais il faut juste profiter de la voiture, elle est très agréable, confortable et aboutie. Le moteur montre beaucoup d'élasticité, on peut se faire plaisir avec et la ligne est réussie. Maintenant, pour les équipements qui lâchent, c'est pas de chance, mais ce n'est pas propre à Fiat.

http://www.anibis.ch/n/1850880
 
Voilà l'annonce de ma pelle à mer..
 
C'est gentil de me proposer de me la racheter mais avec 3'500 je prends quoi? Une Dacia achdéhi ?  
 
Non, non, je vais la garder. Dès qu'elle crève, je découpe l'arrière, je lui mets 2 manches dans le Q et j'en fais une brouettes. J'ai des travaux à faire chez moi...

Si je peux me permettre de rajouter quelque chose...
 
Ce n'est pas moi qui aie eut une mauvaise expérience avec la Stilo, mais vous qui avez eut de la chance avec la votre...
 
A bon entendeur...

hahahahahahaha, elle est forte cette replique qui retranscrit tres bien la situation.  
Franchement ta stiloest plutot joli en plus, je ne comprends pas pourquoi elle ne part pas, meme a 4500 euros,  
a 4500 euros tu peux t'acheter une sportive fiable, genre 306 S16, clio RS, 206 S16, saxo vts et 106 S16, VR6,  
je t'aurais bien conseille un golf VR6 mais la fiabilite est assez aleatoire selon l'entretien etc...  
a toi de voir, sachant qu'elle n'est pas prete de te lacher, vu l'etat et le kilometrage, sachant egalement que le pire est peut etre a venir,  
perso je m'en debarasserais quand meme quitte a mettre du temps, mais je ne veux plus jamais avoir cette auto entre mes mains  
 

La Stilo n'a pas mauvaise réputation, et la Stilo satisfait la majorité de ses proprietaires, en France en tout cas. Elle est qualifiée de bon choix en occasion par la presse specialisé
Tu te plains de ne pas pouvoir la vendre mais apparement elle semble pas vraiment en bon état non plus.
Après t'as le droit d'etre déçu mais on ne sait toujours pas d'où sortent tes 3500€ de frais, quels sont les problème rencontrés...
T'as eu des problèmes de train avant apparement, avant ou après rabaissement de la voiture ?
Tes 3500€ tu compte l'entretien courat dedans je suppose ?
 
Bref, faut pas exagerer non plus, c'est pas le meilleur moyen d'etre pris au serieux.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

On jugerait lire autoplus.
 
Amusant cette recrudescence de nouveaux membres insatisfait

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Bonjour,
Je possède actuellement une Fiat stilo abarth gris foncé et 3 portes dont je dois me séparer. Elle est de 2003 et a 72000km. Elle possède ttes les options:
 -GPS
 -cuir
 -toit ouvrant électrique panoramique
 -radars de recul
 -ja 17p
 -téléphone
 -détecteur de luminosité et de pluie
 -climatisation bi-zone...
 Ce véhicule est presque impossible à trouver niveau équipement, couleur, année et kilométrage. Je la vends et il y a possibilité d'échange. Le prix est à débattre, faites moi des propositions et ne pas hésiter à me proposer des offres.
               Merci.

 
Pour que tu me prennes plus au sérieux je peux te donner l'avis de 3 garagistes :
 
N°1 : Contexte : Reprise de ma Stilo pour CHF 4'000 contre achat d'une Corsa OPC. Verdict : Textuellement : "J'ai une Stilo Abarth pas chère que je n'arrive pas à vendre car les Stilos ont mauvaises réputation. Je ne veut pas m'enmerder avec une autre Stilo qui va rester des mois chez moi. J'ai d'autres clients, voter véhicule ne m'intéresse pas.
N°2 : Reprise de ma Stilo pour CHF 4'500 contre achat d'une Clio RS II : Verdict : Textuellement : "Votre stilo est trop chère (sic!). Les réparations que vous avez fait n'augmente en rien la valeur de votre véhicule (alors qu'elle est côtée selon Eurotax à CHF 5'400...re-sic!). En plus le GPS est une option qui ne m'intéresse pas (re-re-sic!)
N°3, mon garagiste habituel : Textuellement : "Débarasse-toi de ce tas de merde, t'auras que des enmerdes avec...
Je rajoute également le chef d'atelier de chez Fiat qui, lorsque j'ai eus les premiers problèmes avec ma stilo, m'a prit en aparthée pour me conseiller de la vendre au plus vite car beaucoup de Stilo revenaient au garage, la faute à de mauvaises finitions niveau éléctronique et tutti i quanti.
 
De plus, les problèmes que j'ai rencontré (dans le désordre) :
 
- GPS : changé car il merdait complètement. J'avais de la neige sur l'écran, il s'étaignait tout seul, défaut de contraste, ect
- Capteur ESP : changé 3 fois !!!!
- Capteurs airbag : changé 4 fois !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Et  il merde encore !!! on croit rêver...
- Tourelles de suspension : Je sais pas ce que c'est mais ca m'a été changé suite à un rappel...
- Capteur de pluie
 
Je ne sais pas si c'est dû à l'incompétence des mécanos de chez Fiat ou au matériel employé pour la construction de ces brouettes, mais dans tous les cas, cela ne me paraît pas vraiment normal... Même pour une Fiat
 
La Stilo a toujours été qualifiée de bon choix par la presse car excellent rapport prix/équipement, ce qui est vrai. La Stilo est une très très belle voiture, peu performante mais très bien équipée. Mais niveau fiabilité, c'est pas encore ça. Espérons que la fiabilité des Fiat augmente avec la nouvelle usine en Pologne...
 
Et si je peux me permettre, elle est peut-ête pas en excellent état niveau carosserie mais tout a été refait dessus. On peut bien évidemment, dans cette gamme de prix, trouver des véhicules plus puissant et moins kilométrés mais, dans ce cas là, il faut prévoir des frais à faire dessus. Ce qui n'est pas le cas sur la mienne...

Je doute que ces 5 pannes t'aient couté 3500€. Et je ne comprends meme pas comment t'as pas reussi à obtenir une prise sous garantie au moins partielle. Perso j'ai eclaté une boite à 51000 km et 5 ans ( sur une Bravo ) : la garantie etait finie depuis 2 ans mais je n'ai RIEN deboursé de ma poche. Par contre il faut savoir se montrer persuasif.
 
L'avis des garagistes je m'en cogne un peu, c'est pas eux qui achetent les voitures ( eux ils les truandent ). Par ici on trouve de nombreux garagistes qui chient sur tout ce qui n'est pas Français ou encore qui considèrent les japonnaises comme des sous-voitures.
Moi quand j'ai vendu ma Stilo beaucoup ont regretté de ne pas ma l'avoir acheté parmis mes potes.
Quand on en parle les gens ont la plupart du temps un avis positif sur cette bagnole.

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Tu n'as pas le xenon,lave phare,siege chauffant,keyless go,jante chrome chadow, alarme, cruise adaptative,chargeur 6cd, Bose,bas de caisse....

Pennywise : Les 3'500 Euros sont pour tous les travaux d'entretien que j'ai fais dessus. Les pannes n'ont rien à voir dans ces 3'500 Euros. J'ai réussis à en faire passer une partie sous garantie, les autres pas : pannes airbag, capteur pluie et ESP notamment, ont dû être payé de ma poche.
 
Frazier : Ma Stilo est de 2002, pas de 2005. Les Xenon, keyless go ect, sont des options arrivées sur les modèles suivants.
 
Ok pour les garagistes. Maintenant que dire du chef d'atelier de chez Fiat qui m'a conseiller de m'en débarasser le plus tôt possible pour éviter d'avoir à faire des frais dessus, la faute à une fiabilité merdique.
 
Niveau persuasion, je crois avoir usé et abusé de tous les recours possibles (hors arbitrage légal). Courriers recommandés, visites en personnes au garage, discussions animées... Ils ne veulent rien entendre.  
 
Encore une fois, je parle d'expérience. Certainement qu'il existe, quelque part en ca bas monde, des Stilo fiables qui roulent sans visites au garage tous les mois. Ce n'est pas mon cas, donc je ne peux parler en bien d'un véhicule avec lequel j'ai autant été enmerdé.
 
Certainement que je peux me retrouver dans la même situation avec une voiture française ou japonaise. Mais cela n'a jamais été le cas, donc je m'abstiendrais de tout commentaire.
 
P.S : J'oubliais de dire que, malgré 3 visites chez Fiat pour les pannes ESP, je l'ai, comme la panne Airbag, encore aujourd'hui... Fiable les Stilo ? Meuuh oui....

Quel est le montant imputable aux vraies pannes sur ces 3500€ ?
 
Toutes les options etaient disponible dès 2002, en France du moins.
 
A lire ton histoire j'ai plutot l'impression que ton problème se situe au niveau de ta concession que de la voiture elle meme : on ne revient pas au garage 3 fois pour la meme panne ( surtout en payant à chaque fois ) si le mécano fait correctement son boulot.
 
Sinon, pour te rassurer, je peux te parler de mes VW a côté desquelles ta Stilo semble etre une merveille de robustesse ( Polo : 2100€ de pannes en 1 an pas mal pour une voiture réputée ultra-fiable ) mais ce serait HS ici.

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Autre petite chose qui me fait encore douter de la qualité de la Stilo :
 
Est-ce normal qu'absolument TOUTES les protections en plastiques situées sur ma Stilo se soient désintégrées au fil des kilomètres parcourus ? Je ne crois pas...
 
La luge, située sous le moteur, les pièces en plastiques sur laquelle cette derinère était acrochée, le cache protégant la courroie Micro-V côté roue avant droite, toutes ses pièces et certaines autres se sont envolées sur la route... Et je ne fais pas de rallye...

3'500 = Frais fait récemment sur la voitures. Les pannes sont sur un aute budget...
 
Certainement qu'il y à, dans tout ça, de l'incompétence de la part de mon ex-concession (pas besoin de préciser pourquoi je dis "ex", je suppose...)  
 
Mais, quant bien même les mécanos engagés dans cette concession seraient des brelles, une pièce (capteur de pression de l'airbag situà dans l'assise du siège passager) qui pète 3 fois (sans parler de l'ESP) il y à un problème...
 
Et le chef d'atelier qui vient vers toi pour te dire de revendre la belle voiture que tu viens d'acheter chez lui sous peine d'être enmerder toute une vie n'a pas de quoi rassurer sur la qualité de cette voiture...
 
En Suisse, les options pré-citées ne sont apparues qu'après. Ou alors je me suis encore plus fait avoir que ce que je pensais...
 
Je ne dis pas le contraire, je pourrais avoir autant si ce n'est plus de problème avec une autre marque réputée plus fiable. La différence, c'est le pourcentage de chance de tomber sur une voiture problèmatique chez tel ou tel constructeur.
 
Pour ma part, je pars du principe qu'une Fiat sans problèmes est plus rare qu'une VW à problèmes...
 

 
 
Moi les seules pièces en plastiques qui se sont envolés sur le route avec ma stilo, c'est lorsque j'ai percuté un blaireau (l'animal), à près de 110 km/h.  
Et encore fallait avoir l'oeil pour voir les éléments qui avait giclé. Il y'avait le ski protège carter, une grille en plastique sur le pare choc et le passage de roue gauche.  
 
Beaucoup de voiture reste sur le carreau après un tel choc dixit le carrossier à qui j'ai eu affaire!

 
Forcément, un blaireau à 110 km/h, ca peut laisser des séquelles... Tu t'en sors bien.
 
Je n'ai, pour ma part, jamais percuté de blaireau (animal sauvage des campagnes ou domestiqués des villes) et pourtant, j'ai le dessous de la voiture à nu...
 
Une option spéciale à ma voiture je suppose...  

Peut etre plus ou moins lié au rabaissement / suspensions pas d'origine
C'est en tout cas la première fois que j'entend parler de ça.
Sur la mienne par contre j'avais les passages de roue arrières ( en feutrine ) qui etaient pas superbien emboités. Après ça n'a jamais bougé donc
Les seules choses que j'ai eu à reprocher à cette voiture sont :  
 
Une legère consommation d'huile jusqu'a 20000, mises à niveau tout les 5000 km faite gratuitement en garage pendant toute cette periode.
Le repose pied conducteur fragile, changé gratuitement .
Une connection du cablage d'Airbag qui a du etre refixée sous le siège conducteur, opération faite gratuitement.
La pédale d'embrayage qui couinait par temps chaud, pas de solution trouvée.
La variateur de phase qui faisait un peu de bruit au demarrage, changé en meme temps que la distribution.
Usure rapide du premier train de pneus avants car mauvais réglage en usine, pris en charge à 60%.
Un rappel pour controle de la colonne de direction.
 
Des bricoles en somme qui ne m'ont rien couté la plupart du temps. A chaque fois j'ai eu un véhicule de pret.
En ce qui concerne la Passat qui a suivi, gardée 1.5 an de moins, tu peux multiplier cette liste par 2.
 
Tu parlais de probabilité de panne Fiat VS VW : ayant 5 véhicules de chaque groupe je peux temoigner : Si je prends uniquement ma 2 eme Polo et ma Passat elles m'ont couté plus cher en panne que TOUTES mes Fiat et Alfa reunies.
Le calcul est vite fait.
 
Le jour ou je serais déçu j'irai voir ailleurs bien entendu mais pour l'instant ça n'est pas le cas.

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Les chaches avaient foutus le camps bien avant que je rabaisse la voiture...
 
Au début, j'ai aussi consommé bcp d'huile mais en revanche ca continue. Chez Fiat, le mécano m'avait dit que c'était normal et qu'il ne fallait s'inquiéter que si la conso dépassait 1l/1'000 bornes. A mon avis, même une Lambo ne consomme pas autant...
Passage de roue en feutrine sont tous déboîtés sur ma Stilo aussi...
il y à longtemps que je n'ai plus de repose-pieds...  
Ne me parle même pas de la connect airbag, j'en suis à la 5ème fois, et le problème y est toujours... Fiat me demande 300 Euros en "prix d'amis" pour corriger un problème qu'ils n'ont pas été foutus de réparer à 5 reprises alors que j'avais payé déjà 1 réparation
 
Tu as eus de la malchance avec tes VW. Les pannes peuvent survenir sur n'importe quelle marque, je ne dis pas le contraire. Par contre, y à t'il besoin de revenir 15 fois pour corriger une panne ?

depuis quand la bravo hgt et la stilo abarth ont le même moteur    

et surtout de généraliser

bon bah je dois faire partie des membres chanceux parce que la mienne en 6 ans et 90 000 kms de ce matin, à ma connaissance, n'est jamais tombée en panne... j'ai juste une sonde lambda à changer...

Si ton mécano fait bien son boulot et si tu traites correctement ta voiture il n'y a absolument aucun raison.
Moralité : tu frequentes une concession de merde où les mécanoi sont incompetents.
Pourtant celle où je faisais entretenir la mienne n'est pas peuplée de lumières non plus.

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@ topher.stilojtd : c'est sur que ton scenic dci 120 est réputé fiable, non mais on croirait rêver à te lire...Que ton ex-stilo deconnait c'est un fait mais n'en fait pas une généralité parceque bonne majorité de gens pense du bien de cette auto...On ne dit pas que la stilo est la meilleur des autos, mais les 1.3 JTD ou 1.9 JTD ou JTDm restent un ton au dessus d'un dci (1.5 ou 1.9), quand à l'electronique c'est incomparable (cf mégane 2 & surtout laguna 2)
Bref tu resteras borné alors persiste quant au fait que ta voiture était pas fiable mais tu n'arriveras pas à nous convaincre sur "la fiabilité en Général" de cette auto...

je ne cherche a convaincre personnes, on est justement la en train d'en discuter.
apres chacun a ses point de vue.
Je n'ai jamais critiquer la motorisation de l'auto, carje l'ai fortement apprecie 1.9 jtd 115ch, apres j'ai eu un probleme avec la boite de vitesse bref, je le repete c'est l'electronique de cette auto qui ma foutu les nerfs.
 
Personnellement, je trouve que rare sont les personnes qui sont content de leur stilo, bref  
je sais tres bien que la motorisation 1.9dci de mon ex-scenic etait bien moins fiable que mon ex 1.9jtd de la stilo, celui de la stilo si je ne me trompe pas est repute l'un des plus fiable du marché, contrairement a celui du scenic qui a eu enormement de probleme de tubo, d'emballment moteur suite a une surconsommation d'huile etc... je n'ai eu aucun probleme de ce cote la, l'elctronique etait deectueuse sur les laguna erst s'est fortement ameliore sr les megane deuxieme generations, la carte de demarage dite "mains libre" sur mon scenic est tres fiable, j'ai meme ete me baigne dans de l'eau salee avec (je l'avais zape dans ma poche) et j'ai flippe car on etait en vacances et je n'avais pas pris la deuxieme carte, resultat elle marchais niquel.
je ne cherche a convaincre personne, sur la fiabilite general de l'auto, je cherche simplement a dire que sur cette auto du moins les premieres version, possede une gestion electronqie douteuse et deffectueuse mise a part cela, elle repondait a toute mes attentes.
 
apres je ne suis pas borne, mais comprends que j'ai du mal a accepte qu'une personnes me dise, que cette auto est plutot fiable quand tu vois les galeres que j'ai eu, et qui sont moindres par rapport a d'autres sur une auto agee de 2 ans.
 
moi j'essaie de voir de tout les coté, d'essayer avant de juger, et apres je parle, je ne suis pas comme certains qui ont entendu que FIAT c'est de la merde, et qui adhere a cette etiquette, je ne dis pas non a FIAT, je dis non a la stilo,  
mes parents possede encore leur tempra 1.6 et elle na jamais vu le garage pour la moindre panne.  

 
Que les mécanos ne soient pas des lumières est un fait. Que ma bagnole tombe en vrac en est un autre. Je suis pourtant soigneux, je ne suis pas une armoire à glace et pourtant la poignée (pas le mécanisme d'ouverture, la poignée en plastique qui sert à ramener la porte vers soi pour la fermer) s'est pétée en 2!!!
 
Pour conclure mes différentes interventions dans ce forum sur la Stilo, je la noterai ainsi :
 
Style : 10/10. Ok, les goûts et les couleurs appartient à chacun. Mais lorsque j'ai vu la Stilo, j'ai craqué. Ligne fluide et atypique, j'adore!
Equipement : 7/10. Super bien équipée, rien à redire de ce côté. Hormis les fantaisies du capteur de recul, du capteur de pluie et du GPS
Fiabilité électronique : 2/10 : C'est une calamité ! Je n'ai pas mis 0 car cela pourrait être pire ailleurs (peut-être...)
Fiabilité mécanique : 9/10 : J'ai le 1.8 essence et, au ralenti, il fait autant de bruit qu'un diesel marin.... Pas eus d'autres gros soucis.
Intérieur : 6/10 : L'intérieur est propre et agréable à l'oeil. Hormis les garnissage de portes en plastiques durs qui partent en vrac et mon siège qui se déchausse de son rail gauche de temps en temps...  
 
En bref, une bonne voiture qui aurait été un must si l'électronique eut été plus fiable. Gageons que cela change avec les nouveaux modèles que je n'ai pas essayer. Peut-être un jour, lorsque le temps aura laver les blessures de ma Stilo...
 
Bonne route à tous au volant de votre Stilo ou autre et merci pour ces différents échanges et partage d'expérience.

 
 
Salut a toi, je bosse sur Geneve, dernierement je bossais a chemin de l'écu a Vernier, l'autre coup a la pompe a essence pas loin (je sais plus la marque) j'ai vu une Stilo Abarth, toute noire vitre teintée noire, l'as tu deja vu? Une personne entre 25/30 ans qui conduit.
 
Quelle beautée cette voiture!Elle faisait très "coup de tonnerre" cette voiture, d'une agressivitée pas possible!
C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup des Abarth vers chez nous, mais que c'est beau quand on les voit, puis au moins, vous etes pas degoutée de voir que votre voisin a la meme configuration que vous et tout

 
Salut,
 
Non, jamais vu de Stilo noire. C'est vrai que la Stilo a de la gueule. C'est, comme dit plus haut, ce qui m'a plut dans cette voiture et la principale raison qui a motivé son achat...

Salut à tous!
Je vend Fiat Stilo ABARTH noire moirée (cameleon)
Toutes option sauf cuir/skywindow
3 portes 5 cylindres 2,4L 24 S 178Ch
VE/FC/6airbag/Ordinateur de bord/DA
-Boite auto/séquentielle/palettes au volant
-Connect nav+ (V11.0) avec commande volant/VOCALE
-GPS TMC couleur (7 pouce)Haut de gamme
-Radio/cd (possibilité lecteur chargeur)
-GSM main libre (compatible tout opérateur)
-Appelle SOS
-Double écran sur compteur
-Régulateur de vitesse
-Limiteur de vitesse
-Climatisation automatique bi zone
-Capteur automatique de lumière/allumage des feux
-Capteur automatique pluie
-Capteur de recul
-ABS/EBV/ASR(déconnectable)
-Mode CITY (direction sur-assistée pour manoeuvres)
-Jantes 16 pouces noires
-Admission K&N
Confortable et sportive à la fois...
Très puissant (plus de 225km/h et 8,5 pour le 0 à 100km/h) et très coupleuse (kick down de la boite seéquentielle).
Bon état.Vidange/2 pneus neufs,freins et disques à l'avant neuf
7000 euros à débattre
http://www.leboncoin.fr/vi/26691415.htm?ca=10_s

bonjour tout le monde je suis en pleine dépression sil vous plait aider moi voila je vous explique mon probleme je possede une fiat stylo abarth 2.4L le probleme est que jai fait réparé ma boite de vitesse mais au garage ou jai ma voiture ils ne conaissent pas les branchement pour la remetre si quelqun pouvai me dire comment faire ou si quelqun abite sur les environ de chelles sil pouvai me répondre ou si quelqun possede un shema du rebranchement de cette boite je vous remerci de bien vouloir me tenir au courant

Bonjour je voulais s'avoir c'est une question d'urgence ci quelqu'un d'entre vous possedait une fiat stylo abarth 2.4L 20V QUI abite dans les environs de chelles brou voir un peu plus loin j'ai besoin de cette persone kar ma voiture est au garage ne trouvan pa de revue technique le garagistre a besoin juste de regardé les branchement de la boite de vitesse . espéran recevoir des réponses tres vites merci

 
FAUX!!!
 
La Bravo HGT n'a qu'un 2 litres, la Stilo Abarth possède un 2.4 litres, 5 cylindres 20V

 
Tout a fait d'accord avec toi sur la longueur de la boite en tout auto, sur 3 km tu a du mal à toucher le 200 km/h, par contre la boite possède 3 modes. Auto, changement au levier, changement au volant.
 
il est dommage que Fiat n'ai pas mis 30-40 ch de plus car vraiment la Stilo les aurais largement supporté, mais un très beau jouet, plus vivant qu'une 944 de même puissance