Salut a tous,
 
Hier c'est allumé le voyant injecteur a plusieurs reprises et j'ai ressenti des trou dans l'acceleration.... (celui a coté des phares) je voulais savoir ce que ça peut etre comme probleme ???? le probleme n'est pas permanent et le voyant s'eteint.....mais il revient periodiquement +/- 30Km......
 
Aidez-moi svp

Bonjour
Pourrais-tu donner plus de précision sur le modèle de la voiture, son historique etc...
Sinon pour ce type de problèmes tu as deux solutions soit celapeut provenir de tes bobines d'allumage, soit ta sonde lambda est HS. Pour ma part, j'ai connu la même expérience que toi et cela venait de la sonde lambda, je l'ai faite changer et plus jamais de soucis
Tiens nous au courant savoir ce que c'est ! Bon courage

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la voiture est une 1.1CC sporting elle a 83.000km, je l'ai achete d'occasion donc pas trop d'info sur le passé.....mais hier j'ai ressenti des trou dans l'acceleration et le voyant c'est allumé +/- 30sec a plusieurs reprises.....si la sonde lambda est HS les trou d'accelerations sont justifiés ????
 
merci de votre aide

pour ma part dès que le voyant d'injection s'allumait la voiture décélérait comme si quelque chose m'empêchait d'accélérer et dès que le voyant s'éteignait je reprenait du punch et je pouvais accélérer correctement de nouveau.
Parfois quand je m'arrêtais il arrivait que je câle.

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Essai un nettoyant d'injecteur du genre Bardhal etc (ça fait pas du mal quand ta voiture commence a être un peu kilometrée) ... ça a bien fonctionné pour moi !

Oui zecat a raison commence par là pour ma part cela n'avait pas suffit mais chaque cas peut être différent

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je viens de passer chez le meccano.......rendez vous le 18/04 mais probablement c'est la sonde lambda......je vais esseayer un nettoyant d'injecteur......si ça marche pas je pensait acheter une sonde lambda sur ebay.....moyennement 40€  
 
qu'en pensez vous ????

c'est de l'occase ?
Sinon si tu veux acheter neuf à prix intéressant va sur www.oscaro.fr

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Passage hier aprem chez le dealer fiat qui l'a branché sur l'ordi....aucune erreur presenté...
Il soupçonne donc que la voiture est peut etre restée longtemps a l'arret....et donc presence de condensation dans le reservoir
 
Hier matin j'ai fait le plein et j'ai mis le produit pour nettoyer les injecteur, la lampe ne c'est plus allumé....donc le je vais voire l'evolution....

Cool si ça se résout de la sorte pour toi

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on verra....car le temoin c'etait allumé sur autoroute....et la je n'ai fait que de la ville, je vais donc esseyaer de prendre l'autoroute pour tester....

Y a pas de raison, pour ma part il s'allumait sur autoroute et ville à partir du moment où je restais sur une allure constante !
Donc ça devrait être bon en tout cas je te le souhaite tu nous diras

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Dj Alex normalement la sonde lambda se change vers 130 ou 140 000 bornes (voir plus). Déjà le nettoyant injecteur a du faire du bien, ce que tu peux faire avant de changer la sonde c'est la démonter (ça prend 1 minute) et la nettoyer avec du nettoyant freins (uniquement) et un chiffon, et normalement tu seras tranquille

aujord'huy le voyant c'est allumé a 40Km/h en ville....de toute façon le 18 elle va au meccano on va voire avec lui comment resoudre le probleme.....

ça sent la sonde lambda, tu nous diras

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