Après mais problème de ralenti à froid , claquements , et moteur qui tournait sur 3 cylindres , les mécaniciens du garage web auto à Chateauroux dans le 36 ont changé un injecteur (pris en garantie) et depuis tout va bien!!!!
Très beau garage , très bien conçu , bien organisé , avec des employé(e)s très compétents et compètentes...

j'avais le même problème et depuis qu'ils me l'ont changé, plus rien
 
moi c'était l'injecteur 4

c'est quoi les symptômes?
 
que je vérifie même si j'ai pas de soucis

salut , lorsque tu démarre ton moteur , il tourne sur trois cylindres pendant quelques secondes (30 à 50) et ensuite il se remet sur quatres cylindre sans tourner très rond (l'aiguille du compte tours oscille entre 800 et 1000 tours!)  de l'exterieur tu entends un vif claquement , (comme si un poussoir hydrolique était HS.) quand tu accélères vers les 1200 tours/min , ta voiture tremble beaucoup.
mon moteur avait gardé presque toutes sa puissance .
j'aimerais que d'autres amateur de GP témoignent sur ce problème si ça leurs est arrivé , merci

je rapelle que mon moteur est le 1300 cc mjt 90 cv , avec 25000 kms

 
 
 
J'ai eu exactement les mêmes symptome et elle est au garage depuis hier matin. Ils ont confirmés 1 injecteur HS... c'est aussi un 1.3 MJT 90 de juillet 2007 avec de 32 000 km.
 
On voit vraiment une différence après réparation ? j'ai l'impression que j'avais ce pb d'origine et qu'il s'est accentué ces derniers jours...

au niveau puissance on sens juste que ça tire un tout petit peu plus dans les tours  , par contre au niveau bruits , fumées et ralenti ça n'a rien à voir...

Je vais acheter une grande punto en 90 CH et il a eut ce problème sur les injecteurs. On lui en a changé 4 au total

Bonjour,
 
juste pour alimenter un peu ce post :  
Grande punto de 08/2007 motorisation 1.3 90ch
 
Symptome : a froid, fumée blanche avec odeur de gasoil, ralenti moteur non stable 800-1000, sensation de retenue au démarrage de la voiture.
 
Verdict : un injecteur HS, en attente de la réparation.
 
Garantie, finie depuis 2 mois, dossier monté auprès de fiat france en attente.
 
Je vous informerais de leur proposition.
 
 
SeB

Salut, bon moi je roule en opel corsa 1.3cdti 90cv , c'est le meme moteur que le votre , et en me baladant ici je me suis apperçu que j'ai eu le meme probleme que certaines punto , la mienne aussi a eu droit a un changement d'un injecteur et en plus d'une mise a jour , et je confirme les symptomes; demarrages a froid laborieux ,fumée bleue qui pue le gazoil et secousses ,en fait comme un vieux diesel qui demarre mal a froid,
Apres réparations tout est rentré dans l'ordre, et sur le forum des corsa , beaucoup on eu ce probleme, a croire que ces injecteurs là sont de mauvaise qualité.......!