Posté le 02-04-2008 à 16:49:48   Pour ceux qui ont l impression d avoir deja lu ce message il est en effet  e                                            sous un autre titre mais comme personne ne me repondait j ai change  c                                            l intitule  esperant ainsi avoir des reponses cette fois ci
   
   
 
bonjour a tous,                            
   
pour commencer je voudrais vous dire qu a force d aller sur des forums de proprietaires de multipla j ai tres tres envie de faire moi aussi parti de votre communaute de doux dingues!  
   
bon je commence je dois changer de voiture rapport a la mienne qui est une essence et qui est une petite voiture (206) j en ai une deuxieme break rover montego et pas mal de probleme du aux cout des pieces et a la difficulte de les trouver vu que ca a ete vendu aux chinois j ai donc 2 voiture a vendre, ca y est j ai fini de raconter ma vie.  
   
Bref, je me suis tournee vers les monospaces compacts j ai pas fait ds l original le scenic ou un xsara picasso j ai donc fait mes recherches sur les sites d annonces d occases et me suis apercu que ca n etait pas si bon marche.  
Il faut dire que j ai un budget restreint 5500 euros voir 6000 si vraiment tres bonne occasion.  
   
Et puis je me suis dit qu il fallait que je me renseigne un peu sur ces vehicules j ai donc ete sur des forums d avis et la, volee de bois vert j ai hallucine sur le nbre de proprietaires de ces engins qui se plaignaient des pannes recurrentes, du cout de celles ci ,c etait vraiment dingue la palme allant d ailleurs au scenic.  
   
De forum en forum j ai ainsi pris connaissance des autres modeles de monospace compact sur le marche parce que j y connais vraiment rien de rien en voitures.  
Donc je tombe sur le multipa ( je savais meme pas qu il faisait partie du groupe monospace c est dire) et je vais voir un forum d avis et la quasi tous dytirambique et les gens quasi amoureux de leur voiture , de vrais gosses et en plus un bon esprit et des arguments frappants.  
La je commence a m interroger en effet jusqu ici je faisais parti de ceux qui rigolaient doucement a la vue du dit vehicule et qui avaient tendance a penser que c etait un attentat visuel, je l avoue.  
   
Donc je m interroge et je fais part de mes interrogations a mon amoureux a qui je fais lire les avis des proprios de scenics et autres xsara picasso.  
Pour lui c est claire il ne veut plus entendre parler de ces marques je suis plutot de son avis et a force de vous lire vous les multiplistes vanter les merites de vos monospaces  l idee fait son chemin et je me decide a opter pour un multipla.  
Je me mets donc a chercher un multipla et la je me rends compte que ca va peut etre etre plus difficile de trouver une super affaire avec mon budget 6000 euros maxi.  
   
Et puis a force de faire tous les forums j ai pris connaissances de certains problemes sur certains annees et modeles.  
j ai donc 4 questions:  
   
-avec mon budget (6000 euros grd max) puis esperer trouver un multipla de 6/7 ans diesel approchant des 100 000km?  
   
-vaut il mieux un modele plus vieux avec moin d electronique qu un plus recent avec plus d electronique pour eviter des pannes recurrentes et couteuses? si oui quelle annee privilegiee?  
   
-le modele jtd 110 elx a t il eu plus de problemes qu un autre du a un probleme de serie?  
   
- j ai trouve une annonce pour un diesel jtd 110 elx 120 ooo km  annee 2001 a 6000 euros est ce une bonne affaire ou est ce surestime?    
   
Merci de vos reponses      
j espere  qu elles seront rapides j ai hate de rejoindre votre club tres ferme    
 
ps: c est quoi la difference entre un modele elx et sx ?

La différence entre un model elx et sx c'est la finition un peu comme une finition confort et élégance chez Opel.
 
Je ne suis pas spécialiste Fiat mais même pour pouvoir trouver un monospace diesel de 6 ans dans les 6000€ pour 100 000 km, si tu a réussi a en trouver un ça vaut le coup d'aller voir la voiture car si tu regarde la côte c 6000 € pour 200 000km

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Think. Feel. Drive. => Polo
Canon EOS 400D

bonjour lafouineuse,
 
a te lire, ça me fait repenser aux ressentis quand je cherchais un nouvau vehicule... j'hesitais fortement avec le multipla, car il est bourré de qualité certaines... et qq defaut, comme la finition...bref, il faudra que tu le bichonnes, hihihh
 
le moteur jtd110 est basé sur le jtd105... magré ces 5 cv de plus, son agrment de conduite est bien supérieur pour une conso moindre. il beneficie pour cela d'un turbo a geometrie variable... l'ensemble est fiable, mais peut necessiter qq entretiens supplémentaires comme le nettoyage du turbo
 
ainsi, il faut que tu regardes si le proprio a bien fait les entretiens (demande les factures)
si c'esdt le cas alors, il y a peu de problemes a attendre pour la suite
 
attention : la courroie de distribution est a changer tous les 120 000 km... bref, c'est 500-800 euros
mais bon, c'est de l'entretien tout ça
 
tiens nous au courant

bonsoir,
 
merci a tous pr vos reponses et merci a sheriff pr ces infos techniques, c justement ce genre de renseignements que je recherche.
Mais ttes les infos, conseils, avis sont les bienvenues!!!!!!!!!!
merci encore de prendre le tps de vs penchez sur mon cas  
j espere que vous serez encore nombreux!!!!!!
merci et bonne soiree!!

difference entre SX et ELX:
Clim' auto sur ELX
Commandes radio au volant sur ELX (à vérifier sur les modèles 2001)
Jantes alu Sur ELX
4 vitres elctrique
Radar de recul sur certaines versions (idem à commandes radio)
Sur SX:
Clim' manuel
Jantes tôle
Vitres elec avant
Pas de radar de recul en série
Aprés il faut voir le modèle car chez Fiat, d'un mois à l'autre, des options apparaissent ou disparaissent!!! Exemple: les freins arrière à disques sur ELX dispo sur certain modèle puis option liées à l'ESP