Bonjour à tous
 
Bon alors voila en gros mon dilemme,  
Je viens de tomber folle dingue d'une coupé de 1996 bleu, ce qui me chagrine c'est son kilométrage : 170 000km,
c'est une permière main qui a roulé essentiellement sur Paris, pas de circuit,  
la distribution est à faire, un roulement à changer, la peinture a été refaite, l'intérieur cuir est un peu vieillaux
On me la vendrai 5500€ (avec les dites réparations citées ci dessus)
Je trouve cela cher ??? Non ??
Est ce que je peux lui faire confiance pendant encore au moins 5 ans sans soucis ?  
Je la prévois comme voiture de sortie, un peu de circuit (y en a un coté de la maison) histoire de ce faire plaisir.
Merci pour vos commentaires et autres informations qui m'aiderai à prendre une décision
salutations amicales
Agnès

Tu peux voir des avis de spécialistes de coupé FIAt sur le site de l'ICC (italian-cars-club.com)  
bien sûr ici aussi tu auras des avis mais làbas ils sont tres nombreux.

Bonsoir
 
Je connaissait une 2 l 142 cv de 245.000 kms pour 1000 €,  
pas vendue, le propriétaire à préféré la garder.
 
Pour 6000 € on trouve des T16 (195 cv ) avec 100.000  kms
 
170.000 kms pour 5500 € ??? c'est trés cher même si c'est une turbo.
 
Sur les 4 cylindres, la distribution ne coute pas une fortune comme sur les 5 cylindres.
 
C'est quel moteur turbo ou atmo ?
 
A +

ca fait un peu cher tout de même .  
Le 5cylindres est tres costaud, la turbo démoniaque mais attention à l'entretient.
De toute maniere, acheter une auto de 12ans et 170000km et ne pas vouloir de problemes sur les 5 ans à venir me semble un peu beaucoup !  
Il y a forcement des risques, freins, embrayage, amortos, refroidissement, rotules, silent bloc, toutes les pieces d'usures et caoutchouc peuvent lacher à tout moment.
 
Et si en plus tu veux aller sur circuit, bonjour les frais ! et je le sais j'en fait .
 
Pour une auto de série qui va sur une piste, en attaquant un peu pour se faire plaisir sinon ca sert à rien, les pneus partent en fumée tres rapidement, toutes les rotules et autres silent bloc souffrent enormement, et encore faut pas se prendre les vibreurs ! la boite et l'embrayage en prend un coup aussi, l'huile ( de top qualité bien sûr)à vidanger bien plus souvent (et les filtres) , le refroidissement à surveiller de près, le liquide de frein qui chauffe à vidanger aussi, attention aux plaquettes de frein, soit elles s'usent tres vite soit elle se glace et sont foutues en cas de surchauffe ( plaquettes d'origine de série, 3 ou 4 tours et on a dejà plus de frein.
Gros suivi et entretient sur une auto de cet age, pour aller faire un tour sur piste faut le savoir.

 
C'est un turbo, oui c'est bien ce qui me semblait que cela faisait un peu cher
Je vais essayer de négocier tout ça à 4000€ ce qui me semble plus raisonnable
 

 
Merci pour toutes ses informations, en d'autre terme tu me conseilles plutot de rouler à la pépère quoi    
et si je vais sur circuit faut que j'emmène mon mécano dans le coffre avec les pièces,
alors du coup j'hésite un peu entre le prix et tes infos,  
mais bon elle me plait cette "petite bleue" je vais réfléchir encore, et puis j'irai l'étudier d'un peu plus prêt aussi,
c'est sur que ça va me changer de ma Tempra      

je ne veux pas te degouter d'aller sur circuit, c'est une formidable experience et une tres bonne école de conduite et de modestie au volant, on se rend compte de la difficulté de la conduite rapide et de l'inconscience de faire l'imbecile sur route ouverte.
Mais ça génère des frais, car ca use les autos tres vite, sauf à se ballader à 50km/h comme surroute mais inutile d'aller sur une piste alors.  
On peut y aller une fois histoire de découvrir le comportement de l'auto et les limites de l'auto et du conducteur bien sur, là oui, c'est super efficace et même utile surtout si on a pas l'habitude de conduire une auto puissante, et une fois ca va pas la détruire ( faut y faire gaffe quand même)
Je me souviens d'une 106 XSi sur l'anneau de Monthlery , plusieurs tours à fond à vouloir jouer avec plus puissant, gros nuage bleu derriere, adieu moteur !  
Mais si on y prend gout et que l'on veut recommencer, on met le doigt dans un engrenage qui coute tout de même un peu cher et necessite d'avoir un mecano à porté de main pour l'entretien supplementaire si on veut pas se ruiner   ou enrichir le garage du coin  

 
Faut dire la vérité, quand on possède une voiture comme ça on a envie de la tester, bien sur circuit, mais me connaissant je sais que si je goute un truc qui me plait, je vais avoir du mal à résister  lol
Je sais pas encore comment faire, je me lance je me lance pas,  
Je suis quelqu'un de prudent, quand je roule vite je suis seule au volant déja de une, et puis sur des routes ou je sais qu'il n'y a pas grand monde et de nuit si possible, (on voit venir avec les phares  lol).
Mais c'est vrai qu'avec un circuit à 2km de la maison, y étant pratiquement tous les week ends, bah voila je veux essayer moi aussi...
J'avoue que sur ce coup la j'ai bien envie de me faire plaisir, parceque des coupés comme ça  y en a pas beaucoup sur le marché, je me suis renseignée, il s'en ai vendu que 2 dans le département  c'est tout.
et puis c'est quand même FIAT qui est le moins cher sur ce genre de véhicule,
Au départ, et si j'avais eu les moyens, j'aurai bien aimé acquérir une lotus Eclipse, Ah les rêces ça coute pas cher...
M'enfin bon quand j'aurai pris une décision, je le ferai savoir

Des coupé Fiat on en trouve partout, faut pas hésiter à se deplacer pour aller voir une auto, parfois il vaut mieux faire 1 heure de route et trouver une super affaire plutot que d'attendre pres de chez soit. Ce n'est que mon avis.
perso je vend et achete mes autos sur le Net depuis 2001,aucun soucis, dans la france entiere, et les ecarts sont souvents énormes.
Si tu n'attaques pas trop sur la piste, juste pour aller vite et ce faire plaisir, tu vas pas la tuer non plus, l'idéal est d'avoir 4 jantes en tole, ordinaires, avec des pneus d'occas à pas cher, comme ca tu gardes les bonnes roues pour tous les jours. Par contre l'essence..... faut bien en mettre.... et si on roule un peu sur piste on est direct en conso maxi car ce n'est que acceleration et freinage donc on dépasse largement la conso maxi donnée en ville.
Avec une 75 2.0TS j'arrive à un bon 15l/100km, le plein part dans la journée sans probleme....mais quel plaisir.

salut, j'ai vu sur d'autres forums des coupés de plus de 200.000 km!!  mais qui sont bien bichounés et bien entretenus, alors si le vendeur dispose d'un carnet d'entretien complet tu peux foncer mais en négociant le prix!( car y en à ce prix là moins kilometré comme l'a mentionné ALFA7800) sinon cherche ailleur tu peux trouver de bon occasions! bonne chance en tout soit pour l'achat soit pour les recherches car c'est une voiture formidable coté ligne et coté moteur  (malgré les c****rie qu'on raconte sur la fiabilité de FIAT)

c'est vrai que c'est un peu cher, je suis toujours en négoce, je n'ai pas encore pris de décision,  
je fais confiance à Fiat, j'ai une Tempra de 15 ans avec 130 000km et elle fonctionne bien, pas de soucis avec elle,
 
c'est vrai que le côté désign du coupé me plait énormément, et la puisance j'adore,
la distribution c'est ok, le cardan qui merdi c'est ok aussi, je veux qu'on refasse les freins, des pneux neufs, l'embrayage n'a pas de soucis d'après ce que j'ai essayé, donc j'attends des nouvelles du vendeur d'ici demain soir, et on verra bien,
mais j'aimerai bien que ce projet cet envie, marche

Bon bé voila, c'est fait je l'ai acheté et je l'aurai jeudi prochain, j'ai tout de même négocier dans le prix, donc la distribution, les freins arrières, les essuies glaces, les pneux (si si les 4), le pot d'échappement, et même la carte grise, je suis impatiente vivement jeudi (la semaine va être longue).
sincèrement j'espère ne pas être déçe, mais d'après tout ce que j'ai pu lire sur ce forum en général tout le monde est content de son coupé

donne nous des nouvelles , photos, quand tu l'auras !
Bonne route avec ton nouveau bolide.

Comme promis, et avec un peu de retard il est vrai (pour cause de vacances) voici des photos de mon bolide

Merci Miss, elle est tout de même superbe, je comprend que tu puisses craquer pour un engin pareil.
En plus, une nana au volant, wouhaou ! la frime.
Je suis sûr que tu vas en faire tourner des têtes !!

Héhéh c'est vrai qu'elle est jolie ma voiture,  pas autant que moi (je blaque bien sur) lol
c'est vrai que ça le fait grave, on attise des envies, mais ce n'est pas le but,  
quelle sensation au volant, tout de suite je me suis sentie super bien, confiante, pas de problème elle tient bien la route, (et dire que chez nous il y en a des virages) enfin plus de problèmes pour doubler ça répond tout de suite,  
quel pied n'empêche,
cette semaine elle est mécano, j'avais quelques doutes sur la courroie de la direction assistée, un sifflement qui me souciait donc à revoir, aussi un claquement quand je décolle,  quand je lache l'embrayag surement un cylinde bloc (cacoutchouc usé), et puis la vitre passager qui ne remonte pas très bien,
elle est garantie encore faut que j'en profite
je voulais mettre d'autre photos mais apparement cela fonctionne pas très bien
une prochaine fois

Très belle voiture avec une couleur sympa  

il est beau le coupé (tout comme le mien après peinture même colori )