Je consomme en ville environ 7litres de gazoil voir 7 litres 5 ,sur route je descend aux alentours de de 5 litres 9 / 6 litres  sur routes et autoroutes ! et vous ?
ma voiture est une G P. 3 portes jtd 90 cv avec jantes en 17 pouces et boite 6 vitesses.....  
merci d'avance à ceux qui me réponderont!

Je fais à peu prés pareil en ville avec ma 120CV, sur route mon record c'est 5,6l/100 et sur autoroute du 6,8 l à 135km/h environ au compteur avec le régul

Salut, j'ai une GP depuis juillet et au debut (je tapais pas trop dedans) j'etais aux alentours de 6,1-6,2 en agglo et depuis je connais mieux la voiture donc je roule un peu plus nerveux et je fais toujours quasiment que de la ville et depuis un bon moment ici il fait froid et je suis monté vers les 7l/100...dc ma conso je pense doit être entre les 2 maintenant. Et sur route, je dois etre pareil que toi.
Pour info j'ai le meme moteur mais je suis en 15" et une boite 6.
Mais pourquoi tu demande ca? Pour comparé ou parsque que tu trouve que ca fait beaucoup?

1.3 mjt 90 cv, 3750 km, boite 6 pneus 17" et conso mixte urbain-voie express 6.5 l.
Conduite avec plutôt tendance à appuyer.
Je trouve que ça fait beaucoup.
Auparavant avec 206 XS 2.0L HDI 90 cv sur mêmes parcours 5.9l et 6.3 l avec débitmètre HS

idem pour moi avec ma GP sport 1.3 boite 6 et ja 17...entre 6 et 7 litres et un peu plus si je suis en retard à l'entrainement de foot mais je dépasse jamais 7.5 litres même en roulant vite...
 
je trouve que ça fait beaucoup aussi mais regardez aussi le matin quand il fait -5 et + 10 c'est pas la même conso, quand il fait froid le moteur a plus de mal que quand il fait 5 - 10 degrés, ça joue aussi...
 
Par contre je ne comprends toujours ces put1 de donnés constructeurs qui sont loin d'être réalistes...je trouve leur mode de calcul aberrant.
 
(Personne ne veut acheter mon auto  d'ailleurs ?... je cherche un cab pour les beaux jours qui vont arriver vite... prix imbattable 13 500 euros pour une auto qui a 8 mois et pas encore 17 000 km (prix neuf 18250 euros achetée en concession FIAT pas un véhicule auto ies ou autre import...).
 
@+

Salut à tous.
 
J'ai acheté, neuve, une FIAT GRANDE Punto 90 Multijet (donc diesel) boite 6 vitesses.
 
En activant le mode TREEP (le mode qui permet de voir entre autre la consommation instantannée, et la consommation moyenne), voila ce qu'il m'indique :
 
Consommation moyenne pour 5 kilometres de ville + 30 d'autoroutes (environ) : 5,7 litres / 100
 
J'ai fait un test sur l'autoroute même : en 6 ieme, à 125 kilometres heure, et à 2500 tours/ minutes : 7 litres / 100 (il y avait un peu de vent de face)...Mais je trouve cela beaucoup tout de même.
 
en ville des que je demarre (premiere) je monte facilement a l'instantannée à des trucs genre 13 litres/100
 
je précise que je roule la climatisation eteinte.
 
Mes questions :  
1 - pour le coup des 5,7 litres / 100 est ce raisonnable ?
2 - pour le coup de la consommation instantannée (6ieme, 2500trs/min a 125 kilometre heure, je trouve que 7 litres / 100 c'est bcp non ?)
 
une chose que j'ai remarqué aussi : je peux descendre (sur autoroute en 6ieme) a du genre (en instantannée) a du 4 litres/100 mais c assez hard : je m'explique
 
pour cela il faut que j'excerce une pression sur la pédale d'accélérateur constante de sorte a ce que ma vitesse + compte tour soit constant (faut pas en gros que je sois en accélération ni en perte de vitesse) c'est en sorte la bonne position pour un débit de gasoil optimal...mais dés que j'appuie un chouia sur la pédale pour accélérer, la consommation instantannée part des les 7 à 8 litres.
 
Donc souci ou pas ?
 
Derniere question : ma fiat a la garantie constructeur de base de 24 mois (car voiture achetée neuve viat Elite-Auto) je dit bien garantie de base (pas d'extension ni rien)
 
Pendant ces 24 mois y'a til des revisions a faire qui sont comprise dans la garantie (donc gratos) et puis je voir le concessionaire en lui disant "je pense a un petit souci de debit gasoil" et dans ce cas la il peut verifier gratuitement (car periode de garantie valable)
 
Merci a ceux qui me répondront concretement
 
Bonne journée
 
 
 

Pour le probleme des consos relevés par l'utilisateur versus celles annocées sur les pub, il faut savoir une chose :
 
Les consos "données constructeur" sont relevés suite à des tests sur bancs avec une procédure tres précise, la même pour toutes les autos. Ces tests permettent d'établir une consomation "type" pour un parcours simulé .
Ces test ne sont pas là pour nous donner la consomation réelle des autos car elle n'existe pas, elle depend de tas de parametres dont les plus évidents sont le type de route de conduite, l'etat des pneus, etc...
Ces test servent à établir une base de comparaison entre les véhicules, pour que le consomateur puisse se faire une idée de la conso d'une auto par rapport à une autre.Les mesures étant réalisés exactement dans les mêmes conditions, la base de comparaison est fiable, mais ce n'est pas la conso que nous allons retrouver tous les jours dans notre usage .
Cela dit, ils ont tout de même fait des tests qui se rapproche le mieux possible de la réalité pour ne pas etres trop loin de nos préocupations mais on aura souvent des écartsl.

Voici le texte de l'ADEME à se sujet :
je cite :
 
" La performance énergétique :  la consommation conventionnelle est une valeur théorique -à priori plus faible que la consommation réelle- établie en fonction d'une procédure de mesures normalisée à l'échelon européen, commune à l'ensemble des modèles présentés dans nos tableaux. Elle permet de comparer les véhicules, les uns par rapport aux autres, en fonction de leurs performances énergétiques. Au cours des dernières années, l'amélioration du rendement énergétique des moteurs,l'évolution de l'aérodynamique et l'utilisation de matériaux plus légers, ont permis de gagner de 15 à 20% en consommation. Parrallèlement, l'intégration de systèmes de sécurité complexes et d'équipements de confort a alourdi les véhicules. Pour compenser ces suppléments de poids, des motorisations plus puissantes, donc plus gourmandes en carburant, ont été adoptées. C'est ainsi que le bénéfice des progrés réalisés se trouve le plus souvent "neutralisé".  
 La procédure de mesure des consommations conventionnelles :  pour permettre d'apprécier objectivement la consommation conventionnelle d'un véhicule et les émissions de CO2, une procédure de mesure, au banc à rouleaux, effectuée sur un cycle de roulage dit "mixte", représentatif de la circulation urbaine et périurbaine, a été définie au niveau européen. Les valeurs de consommations, exprimées en litres aux 100 km, sont mesurées par des laboratoires agréés. En France, c'est l'Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du cycle (UTAC) qui est chargée de la mise en œuvre de cette procédure.  
 Ecart entre consommations réelles et consommations conventionnelles :  dans la réalité, des différences apparaissent entre les valeurs conventionnelles indiquées dans les tableaux et les valeurs réelles de consommation. Ces écarts sont liés à de nombreux facteurs (style de conduite, entretien du véhicule, conditions de circulation) augmentant la consommation et le volume de CO2 et de polluants rejetés. "

je demande ça car ma voiture à un soucis au démarage , elle tourne sur trois cylindres au lieux de quatres (voir mes autres topic!!)et au bout de quelques secondes , elle se remet sur les quatres.
je voulais savoir si ça avait une incidence sur ma consommation!
personne n'a eu ce problème sur sa GP?

merci pour c'est réponses!

Pour en finir avec mes précisions sur les mesures de consommation, l'UTAC ne mesure pas la consommation de carburant mais l'emission des gaz, poluants + CO² , et détermine la consommation en fonction d'une savante formule mathématique qui permet à partir d'un taux de rejet de CO² de déduire la quantité de carburant brûlé.
Avec ça, on s'étonne de ne pas trouver les même résultats qu'eux !!

on est bien d'accord qu'il s'agit de données constructeurs, mais quand même, si je compare à ma 206 hdi, je trouve et continue de penser que la consommation de gasoil est élevée.
je suis à 6.5 l/100km sur mon dernier plein avec des trajets mixte agglomération et extra-urbain.
Par contre j'ai l'impression que cette conso à tendance à baisser plus ma voiture prends des km.
Affaire à suivre, sans doute une histoire de pistons qui se déserrent un peu

 
 
C'est ce qu'il se dit sur le forum. Plus tu roules et que le moteur prend des kilometres, plus il se bonifie (niveau conso et reprise...). Et si je me trompe pas, certains disent que c'est vers les 20 000, 30 000 kms que le moteur est au mieux. Mais ca demande confirmation.

Le moteur commence à être au mieux de sa forme (performances, consommations) vers les 10 000 kms pour un essence, un peu plus tard pour un diesel 15-20 000 kms

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Punto Sporting 1.4 16V
 
 
 

Comme le dit atrin, effectivement, un moteur ne se "libere" que vers qques dizaines de milliers de km, 20 000 voir 30 000km. Donc les perf et conso ne se stabilisent qu'apres, et sont en generale bien meilleures que lors des premiers milliers de kms.

Est-ce que l'huile que mets fiat pourrait avoir quelque chose à voir avec ça?
Parce que 20.000 à 30.000 km ça correspond pas loin à la première vidange...

non, c'est juste que l'huile préconisé est de tres bonne qualité, et permet une vidange à 18mois ou 30000km je crois ( attention, au 1er des 2 termes échu bien sûr) . Sinon l'intervalle est ramené à 15000km ou 1an si on ne met pas exactement celle prévue.

non c'est 24 mois ou 30000 kms au 1er des 2 termes échu, en suite les intervallles sont racourcis si on utilise le véhicule de manière plus sévère (porte à porte ...) et non s'il on mets de l'huile d'une autre marque , du moment que l'on utilise de la 5W40 à la norme ACEA A3/B4.

Salut
 
avec ma GP 1.9 120 mJet, j'ai une consommation moyenne de 6.2 (beaucoup d'autoroute à 135 km/h compteur - 2.300 tours en 6e vitesse). Quand je roule sur les nationales, je passe en dessous de 6. Je pense que je pourrais consommer moins mais je n'ai pas acheté une 120 CV pour ne pas accélérer à fond quand j'en ai l'occasion.
 
Je ne m'attendais pas à consommer les 5.7 indiqués en consommation mixte, mais je trouve que par rapport à d'autres voitures, elle consomme beaucoup.
 
Un copain à moi a une Fabia RS de 130 CV, voiture plus sportive que mon Emotion et il n'hésite pas à faire des petits sprints fréquents . Il est à une consommation réelle qui varie entre 5.5 et 5.8. Pour arriver à de tels valeurs avec ma GP, je dois conduire à des allures des grand-père.
 
En plus de la consommation que j'espérais plus faible, je trouve que le réservoir de 45 litres est petit, le voyant s'allume après 620-630 km. Je fais 800 km par semaine et j'espérais un peu trouver une voiture où un seul plein par semaine aurait suffit. Le gars de la Fabia RS fait fréquemment 900 km avec un seul plein. Mais bon, ma voiture est plus belle et a beaucoup plus de caractère, donc je lui pardonne facilement sa consommation légèrement plus élevée.

Bonjour à tous ...
 
Quand je vous lis, j'ai l'impression de ne pas avoir une GP ordinaire .... Bon c'est vrai je n'ai pas un MJET 90ch bte 6 mais quand même.
 
Avec ma 1.3 MJet 75ch et mes 45 litres, je fais facile 800km / plein et j'ai une conso fort proche de celle constructeur. (Cela dépend aussi du temps car en hiver c'est forcement BCP moins le cas qu'en été ...    )
 
Je roule tout les jours en trajets mixtes ville/autoroute et ne roule pas "pépère" ... certes je roule dans les limites des vitesses mais je ne dois pas quand même être le seul. Et encore de temps en temps j'aime aussi me faire plaisir .. si si même avec mon simple 75ch
 
Par contre pour mes trajets, je met un point d'honneur à tenter de rester le plus stable possible (cad pas trop accelerer/freiner/accelerer ... ), je laisse décélérer ma GP plutôt que freiner comme certains connards à 3m du feux rouge. Je n'hésite pas à passer une vitesse sup pour faire descendre le régime moteur et à rétrograder uniquement quand j'ai besoin de réaction ... sinon je dirai presque que ma GP avance toute seule        
 
Je n'accélère pas en descendant une rue en pente (si si j'en connais qui le font ...   ) et à vrai dire en pente, je n'ai le pied que sur le frein    
 
Avec tout ça, je n'ai aucun soucis de conso avec ma GP et malgres tout je regarde pour la faire encore descendre car elle le peut    (en tout cas ma GP pas GP apparament   )
 
Moi ici avec un temps de merde je suis actuellement à 5.4l / 100km en trajet mixte.
 
Mon père a une 1.3 MJet 90ch bte 6 et pour rouler TRES exclusivement en ville, il a une conso de 5 à 6 litres selon été/hiver. Mais il a des jantes 15". Cela joue peut-être aussi par rapport à la plupart qui ici qui ont les 17".
 
Mon frère avec sa 1.3Mjet 75ch bte5 (comme moi quoi    ) tourne dans les mêmes conso que mon père mais roule TRES peu avec sa GP.
 
Pour les kms, moi je suis au-dessus des 21500kms (même proche des 22 en fait). Mon père doit être dans les 10000kms et mon frère en dessous.
 
Voilà les consos des 3GP's conduites par 3 personnes différentes, avec 3 utilisations différentes et 2 en 75ch + 1 en 90ch bte6.
 
Une dernière précision seul mon frère roule comme un papy            (il a déjà réussi 1000km avec un plein      )
 
En espérant vous avoir aider avec ces renseignements
 

 

Bonjour
moi je roule avec un GP multijet 75ch  
je suis environ a 5.8l/100 pour une route mixte nationale et ville
je roule tranquille tout en roulant sportive si necessaire pour doubler par exemple avec mon petit 75 ch qui accelere parfaitement...
je suis a 16000 km et cette conso est une conso d hiver car j ai ma GP depuis decembre et par chez moi c plutot le grand froid...
Sinon je fais environ 675 km avec le plein sans la reserve c'est a dire que ma reserve s'allume vers 675 km... Je pense que ma conso peut baisser cette été on verra !
Voila pour info!

Bonjour,
 
pour commencer je suis stupéfié de voir l'impact de la GP sur la famille de Unam ! franchement
 
Sinon je viens de jeter un coup d'œil sur la brochure fiat pour vérifier les conso. Et là franchement ... remarque je c pas si drôle de voir à quel point ils nous enc*** !
En ce qui me concerne j'ai une 1.3 Mjet 90ch boite 5 et je consomme en mixte 6.2 , 6.8 en ville et 5.4 en route (pas d'autoroute) avec 10.000km au compteur sans rouler papi.
 
Je vous rappel les données constructeurs pour ce moteur:
- Urbaine 5,9
- Extra urbaine 3,7
- Mixte 4,5
 
 
Sur mon ancienne clio 1.5l 80ch j'étais à 4.9l/100 en mixte pour 4.5l en donnée constructeur. (après on peut tjrs critiquer renault...)
 
Pour la petite histoire j'ai improvisé un petit test pour la GP: j'ai fait 80km de nuit (c pour l'ambiance) dans le brouillard sur mes chères routes landaises en roulant à 70km/h maxi avec le régulateur de vitesse et en 5ème vitesse. Bilan => 4.3l/100km
 
Je crois que j'ai tout dis.

Pour ma part, avec ma 130cv, je tourne à :
 
7L/100 en roulant assez fort ou à froid, en ville
 
6L/100 sur voies rapides
 
4.5L - 5L/100 sur nationales en roulant tranquille

@ turaws : tu es des Landes ???

 
Oui et encore on les a achetées le même mois            
 
Par contre a moteur ayant une puissance presque équivalente, le poids de ta clio ne devait certainement pas être celui de la GP qui souffre d'un peu de surplus à ce niveau ... mais bon comme tout ces jolies dames hein      
 
Tes consos sont élevées ... pour ma part, je reste dans les données constructeurs ... cela dis je remarques que les plaintes à ce niveau viennent pas mal des 90ch ... peut-être cette version est-elle moins bien équilibrée que les autres ...      
 

Salut, je suis un peu étonné de voir votre consommation si importante car pour moi je consomme avec ma GP 1.3 90cv
En mixte: (allure normale):5.2l/100km
En mixte: (allure plutôt pèpère): 4.7l/100km  
et je suis même en train mon record de consommation avec une consommation de 4,4l/au 100km
donc je pense que le modèle n'a aucun problème il faut juste avoir une conduite défensive et savoir anticiper les aléas de la circulation. Si maintenant vous roulez tous comme des fous c'est normale que vous arrivez à consommer 6l/100km. J'espère que j'ai répondu à votre question.

moi je possède une 1.3mjt 90cv sport et ma consommation varie de 5,8l à 6,4l au 100 km.
Un de mes pote possède le cruise control et il descend beaucoup plus bas que moi en consommation, ce qui est normal
je commence à regretter de pas avoir pris l'option cruise control car je fai beaucoup d'autoroute avec ma GP

moi comme j ai dit je fais environ 5.8l /100 route mixte  
autant de ville que de nationale
Et pour info je ne roule pas comme une folle vu le prix je vais attention ... et j essaie de consommer le moins...
Avant de dire que c normal d arriver a 6l au 100 quand on roule comme d fous tu devrait venir voir ma conduite ...
salut  

je trouve quand meme ma consomation pas trop grande vu que ça m'arrive de temps en temps de la pousser mais je fai attention car comme tu di vu le prix que ça coute.
j'ai du mal de rouler tout le temps à 120km/h en 6ème sur autoroute entre mons et charleroi pour aller travailler. Ca my arrive mais pas longtemps car j'ai l'impression qu'elle a un peu trop de mal
c sur que je n'ai pa à me pleindre car jai pas eu plein de problème de garantie jusque maintenant, pas comme mon pote

Encore heureux que vous ne roulez pas comme des fous sinon vous consommeriez combien de litre au 100km.
quelques precisions supllementaires, ma voiture a 18500 km donc il est vrai que le moteur arrive vers ses meilleurs performances et ça pour ceux qui en doutent c'est réellement vrai. c'est le modèle 1.3 90cv avec roue 15"
et je suis maintenant a une consommation de 4,4l/au km ( je rejoins Unam pour ça façon de conduire) je roule normalement en respectant ni plus ni moins le code de la route.
 
 
 

pas besoin de rouler comme un fou pour consommer plus qu'un autre, même en respectant les limitations on peut consommer plus qu'un autre, ça depend de comment on accelere, la pression sur la pédale , l'anticipation des ralentissements et la remise en vitesse apres, etc... On peut tres bien rouler calme et pourtant consommer plus qu'un autre qui roule calme aussi.
Ma compagne roule calme en respectant le code et pourtant elle consomme nettement plus que moi avec la même auto, retrograde trop tot, freine alors que pas necessaire donc doit réaccelerer pour rien, appuie trop fort sur l'accelerateur pour prendre la vitesse et passe le rapport supérieur alors que le moteur est en pleine acceleration avec leturbo qui souffle ce qui provoque des à coups désagréables, etc, bref une conduite cool mais sacadé.  
bon c'est son 1er disel donc faut qu'elle s'habitue at maintenant elle est revenue à une conso tres tres proche de la mienne mais il fallait juste bien appréhender le fonctionnement global du moteur et du turbo pour arriver conduire cool et economique .

Ce qui joue aussi dans la consommation, c'est le poids de la voiture. Dans le catalogue Fiat, ma GP est la plus lourde de la gamme, avec 1.220 kg. Sur les papiers de la voiture, le poids réel est encore supérieur, 1.290 kg. Rajoutez mes 90 kg, ça en fait une voiture beaucoup plus lourde qu'une 1.3 litres qui tourne autour de 1.100 à vide. Donc déjà à vide, il y a près de 200 kg de différence.
 
Un moteur 1.9 va consommer également plus.
 
Comme je l'ai dit plus haut, je n'ai pas acheté un moteur avec 120 CV pour ne pas me faire plaisir de temps en temps en accélérant à fond (et encore je ne dépasse jamais les 3.500 tours/min).
 
Et puis quand la route est dégagée, c'est pas facile de respecter les limitations de vitesse. La GP tient tellement bien la route qu'on ne sent pas la vitesse (et ma GP n'est chaussée qu'en 15 pouces). Quand je pousse la voiture à 3.000 tours en 6e (170 compteur), ma consommation tourne autour de 6,9 litres (moyenne sur 50 km).
 
Heureusement que j'ai le régulateur de vitesse. Je l'enclenche dès que la route est dégagée (pour éviter excès de vitesse). Et je fais effectivement des économies de carburant. Mi-avril ma consommation moyenne tournait autour de 6,2 elle tourne maintenant autour de 6,0 - 5,9.
 
Pour la conso de 4,4 invitéGIANNI, chapeau, faire près de 1.000 bornes avec 45 litres, c'est bien. Moi je dois faire le plein tous les 700 km. Mais je fais mes 700 km avec un énorme plaisir de conduite. Pour moi, une voiture n'a pas comme seule utilité de me rendre de A à B. Et je crois que c'est notre cas à tous sur ce forum. En tout cas, quand on achète une Fiat, c'est également pour le plaisir de conduire.