Bonjour, après l'avoir tant désirée, je l'ai eu!!!! Aujourd'hui je roule avec depuis 3 semaines (déja 3800km parcourus), et j'en suis ravi.
SA couleur ne passe pas inaperçu et j'ai malgré tout du mal à m'habituer au gens qui se retournent sur mon passage. Pour une voiture qui vient directement d'Italie, c'est tout à son honneur!!!!
Sinon question route, rien à redire, si ce n'est une consommation quelques peu au dessus de mes attentes, c'est à dire un peu moins de 6l /100, en meme temps, je suis souvent tenté d'appuyer....
Qu'en est -il pour vous sur moteurs équivalents?
 

Bonsoir, très belle voiture, dans une belle couleur.
Pour la conso attend un peu une voiture neuve ou presque consomme toujours un peu + ca dois se stabiliser par après.

jolie..............................

Magnifique ! rahhhh j'attends la mienne pour la fin du mois, le même rouge mais en 5 portes.

ça rame pas trop en 75ch    

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fiat marea 1.6 16v 103ch 01/1998
golf V GT tdi 170ch 03/2008

Salut, Francis et tout le monde,
Très jolie voiture je trouve aussi.
 
Oui tout à fait d'accord avec Max9 pour la consommation, ça va s'atténuer au fur et à mesure.
 
 
Bonne route et viva Italia

Au point de vue confort ça donne quoi?

franchement elle a de la gueule cette voiture, j'ai toute suite flasher premiere moi que je l'ai vu, le coup de foudre.
 
après beaucoup de gens de mon entourage me conseil d'éviter fiat, mais bon les modèles des concurrent ont un design bien fade a coté de la grande punto.

Il y a toujours des gens pour dire que Fiat c'est nul blablabla...je totalise 260.000kms avec une Punto 1.7D S (bas de gamme) de 1996, elle peut faire encore 100.000 voir 150.000kms.
Donc les mecs qui disent Fiat blabla...je leur dit "Salut!"

Jolie couleur mais sa ligne ne vaut quand même pas celle de la finition sport avec ses jantes 17 pouce et ses jupes latérales!

 
Franchement ca répond pas comme un 130ch (j'ai essayé une A3 TDI 130 dernièrement), mais une fois que le turbo se lance c'est bien suffisamment réactif!!! Bref avec une conduite assez sportive, il faut pas s'attendre a de la pure perf!!! En revanche pour conduite tranquille, c'est parfait, ca tourne à bas régime, bien réactif même sous 2000tr.
 
Concernant la conso, ca s'aténue au fil du temps, j'ai dépassé les 5000 km et je suis descendu sous les 6l/100. En revanche les indications constructeurs doivent être basées sur une conduite maxi-pepere sur route nationale (en descente) uniquement avec du diesel excellium à 1,50€ le litre!!!!!![fixed]
 

 
Je fais entre 1000 et 1500km / semaine, et j'en suis bien content, niveau confort intérieur les sièges ont une bonne tenue (j'ai la finition dynamic), au niveau sonore c'est correct.
Concernant la tenue de route, c'est du solide, ca ne tangue pas, par contre un peu de rouli (avant arrière comme sur les vw mais en moins fort tout de même) bref il faut voir à l'usure...

Salut,
 
je vais peut être m'en acheter une, et je voulais savoir apparemment il n'y a pas de climatisation ??
 
Ni manuelle, ni auto ?? est-ce vrai ??
 
Merci d'avance
 

dynamique climatisation manuelle en série
 
emotion climatisation auto en série

 
 
Salut,
 
Tous les modèles de cette grande punto possèdent un turbo??  
 
Merci d'avance

Bonjours à tous,
invitéxerox, Tout les diésel récent (jtd, HDI, cdi,...) on un turbo.
Les essence n'ont pas de turbo, pour l'intant, mais les T-jet vont surement venir.

bonjour a tous! j ai un gp 1.3 jtd 75 depuis  septembre 2007  je vien de passé la barre des 10000 km! je peus vous dire que c est une voiture assez confortable!le seul bémol que j ai eu!c est une serie de probleme qui me sont arrivé des le premier  jour!bref tout a ete pris en conte par le sav et maintenant je n en et plus!!!!!!!!!!heureusemen!!!!!!je voulé juste vous demander si vous  trouvé la pedale d embrayage trop legere car c le seul reproche ke je lui fait!merci de me tenir au courant

 
Très bon choix et très jolie      
 

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Semper Fi - Yes, We can ! philosophy of life to be better than today!

bonjour je posede aussi une grande punto 1.3  multijet elle a 4000 km et depui la premiere vidange des 2500 je fai un peu pre du 5.2 de moyenne en faisan bcp de peti trajet voila

Bonjour,
 
Je copie-colle ici aussi ma question pour avoir une réponse :
 
Je suis heureux de voir le bien que vous pensez de la Grande Punto 1.3 multijet (quand on regarde des sujets sur les forums d'autres marques, c'est différent et ça fait peur  !).
 
Je compte en acheter une d'occasion : 1.3 JTD 75 multijet dynamic en trois portes (j'aurais aimé 5 mais bon, l'occasion fait le larron... )
 
J'ai une question : Quelle est la différence entre la 1.3 JTD 75 multijet  dynamic et la 1.3 MJT 75 multijet  dynamic, toutes les deux de 2006 ?
 
Sur cette voiture, au bout de combien d'années ou de kilomètres change-t-on la courroie de distribution ?
 
Merci.

Salut a toi.
Je crois que la difference est juste l'apellation, parce que on li un peu ce que l'on veu de partout, 1.3 jtd multijet 75, 1.3 multijet 75, 1.3 jtd 75, bref...
 
Pour ce qui est de la distribution, c'est une chaine et non une courroie, ce qui reporte son changement a 250 000kms...
C'est pas beau ca? Merci Fiat

Merci ! Que de bonnes nouvelles ! Je crois que je vais faire le bon choix !
 
Il y a eu un problème de série, sur cette voiture, pour les modèles sortis en 2006 (au niveau de la colonne de direction je crois).  
Comment ça s'est passé pour vous, Fiat vous les a rappelées ?
Quand on en achète une, même si c'est dans un autre concessionnaire, le rappel a été fait ?
On n'a plus besoin de s'en préoccuper ?

Oui effectivement c'est un bon choix, cette voiture est une merveille, j'avais le moteur 1.3 multijet 70 sur l'ancienne punto, Punto2, il tournais comme une horloge, c'est d'ailleur pour cela que je l'ai repris en 90 ch sur ma Grande Punto (puis question assurance que je pouvais pas prendre plus puissant) pour te dire que j'ai une confiance extreme a cette motorisation.
 
Bon personne est a l'abri de tomber sur une mauvaise serie justement, et ce, chez TOUTES marques!!
 
Pour ce qui est du probleme de colonne, j'en ai etendu parler (sur la Punto 2) mais pas de souvenirs sur la GP, mais le probleme a du contaminer les GP
Je crois pas qu'il y a eu de rappels, et les prise en charge doivent etre durent a obtenir, ce qui est dommage pour l'image de Fiat, surtout que la reparation, n'est pas donner (je crois que ca frole les 1200 euros!)
Mais au pire rend toi chez Fiat pour leurs demander, c'est ce que j'avais fait pour la Punto 1 de ma copine, qui était reputée pour un probleme de train arriere, et m'ont repondu franchement ainsi que pour le joint de culasse fragile.
 
Au moins tu sais un peu mieux a quoi t'attendre, mais sache que sinon, j'ai rien a dire.
Souvent critiquée pour son fameux creu sous 2000 tours, on s'y habitue, puis c'est pas non plus la mer a boire.Et la finition interieur, mais perso je l'ai trouve bien foutue, et bien concue (compare avec une Polo et tu verra!)  
Voila, je te conseille de foncer les yeux fermés

Salut!
Moi je veux acheter une vraiment elle pese beaucoup coté désign et personalité. mais beaucoup de critique ont été faite à propos de sa carcasse, ses équipements eletroniques...
Si quelqu'un qui possede une depuis des années pourra nous résumer son parcour. Merci

Bonsoir a toi, je vais te decrire mon experience de ma 1ere année en GP.
Par contre peux tu expliquer ce que tu as entendu pour la carcasse et l'éléctronique stp?Parce que honnetement pour l'électronique, j'ai rien entendu (ca veut pas dire qu'il y a rien ! ) mais je suis quand meme un peu surpris.
 
Je pense que pour le fameu creu tu l'a aussi entendu? bon ok, il y est, mais c'est un peu une question d'habitude, après la voiture elle avance sous 2000 tours, sinon on depasserais pas les 2000 tours d'ailleurs...
 
Après j'ai la clim auto bi-zone, le subwoofer, et tout marche impecc, retro electriques et vitre electrique ca marche aussi bien (mes retros electrique rester "collé" sur mon ancienne Punto 2, fallais rester 1 seconde ou 2 pour se decolle), bref j'ai rien qui a déconner sur cette voiture, ah j'ai la boite robotisée aussi, CA c'est bourré d'electronique, et elle marche impecc, pour infi ma GP est de Aout 2007 et 47000kms)
 
Bref j'ai rien a redire, un bon moteur qui a de la peche, bon ca reste 90 ch hein , conso 5.1 en mixte, avec une conduite, euh...    parfois agitée!    
Bref je ne fais que la conseillé cette voiture, tu veux un petit souci sympa sur une voiture?Dans la famille Seat/VW/Audi/Skoda, les moteurs de vitres lachent a la pelle, alors ton carreau reste en bas, d'un moment a l'autre, alors ca tombe, quand ca pleut (ma mere sur Ibiza 2001 coté conducteur)) ca neige, le soir quand t'habite dans un sale quartier (1er coté passager), enfin, ca peut etre simpa hein

J'ai fait l'acquisition d'une grande punto diesel 1.3 75ch dynamic d'occasion et j'ai un soucis avec le bouchon du réservoir. Il ne se ferme pas à clé. Je pensais que ça se vérouillait automatiquement quand je fermais les portes et j'ai essayé, je l'ouvre à tous les coups. Y a-t-il un truc que je n'ai pas compris (il me semble qu'il y a comme une serrure sur la gauche de l'abattant, mais je ne sais pas comment faire pour que ça ferme.
 
Merci.

Bonsoir, il y a comme une serrure sur la gauche de l'abattant?
Perso, j'ai une serrure sur le bouchon, pareil pour vous?
Je me pose une petit question...votre voiture est d'occasion, sur les ancienne punto, les bouchons de reservoir, ne ferment pas a clé, ni la trappe, faut acheter un bouchon (22 euro pour ma part), peut etre que l'ancien proprio connaissait quelqu'un qui avait besoin du bouchon sur un ancienne Punto et qu'il ont simplement échangé les bouchon, et refais une clé a 7 euros.
 
Enfin, je dis ca, c'est pas pour vous facher contre le vendeur hein!

Non, pas de serrure sur le bouchon, juste comme un crochet ouvert, et une boucle sur l'abattant qui pourrait fermer le réservoir. C'est difficile à expliquer, j'essaierai de montrer en photographiant.
 
C'est débile un réservoir d'essence qui ne ferme pas au 21è siècle ! Comment peuvent-ils ne pas avoir pensé à ça ?

ça été revu car sur ma GP, j'ais une serrure qui ferme a clef, c'est le truc que j'ais regardé quand j'ais vu la voiture pour la 1ere fois

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??Elle est de quelle année la tienne ??

elle a 1 mois  

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Ah oui, elle est neuve, quoi !
Et sur les modèles de 2006, quelqu'un sait-il quelque chose à ce sujet ?

Bon, j'ai enfin réussi à photographier l'essentiel de ce qui me semble être la "serrure" intérieure de mon réservoir (côté clapet (c'est une sorte d'anneau) et côté intérieur du réservoir) et surtout à vous les mettre sur ce forum pour que vous puissiez comprendre et m'expliquer.
Merci.
 
Ce qui est pénible, sur ce forum, c'est que le cryptogramme est souvent illisible et qu'il faut plusieurs tentatives pour poster. En plus, quand on a une erreur et qu'on revient à la page précédente, il n'y a plus la possibilité "valider votre message" et on est obligé de tout recommencer.
 

 

Je préfere la Mjt 90ch, mieux pour la route mais en ville ça doit suffir nettement ! Magnifique voiture.

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm