Bonjour ,  
 
Hier ma Fiat Uno diesel (1,7 l 6 cv année 92 160000 km) a eu de gros problemes pour demarrer, la personne qui m'a aidé à la refaire tourner, m'a assuré que c'etait un probleme de demarreur.
 
Mais, quand elle s'est remise à marcher, une epaisse fumée blanche s'est dégagée du pot d'echappement.
 
Arrivée chez moi, moteur à froid j'ai constaté que le niveau etait bien bas mais qu'il etait limpide (pas de mayo dans l'eau). L'huile etait bien noire mais pas de mayo et avait une consistance bien fluide  et surtout bien haute.....  
 
Ce matin, je suis allée au garage faire constater le tout ... résultat ma Uno me fait un joint de culasse... je m'en douté un peu    
 
N'ayant pas beaucoup de ressources et le mot joint de culasse etant assez effrayant, je panique !
 
Je rapattrie demain ma voiture au garage renaud de la ville la plus proche ....et j'ai beaucoup de questions qui me stressent.
 
1 - Le coût d'un joint de culasse
2 - Est ce que ca ne signifie pas que ma voiture est HS
3 - le temps que ca met a etre reparé
4 - J'ai peur de me faire encore avoir par un mecanicien comeùm quand j habitait montpellier
 
Si vous pouviez me repondre serieusement cela serait sympa ... je suis désespérée
 
 

J'ai la meme voiture que toi sauf qu'elle a plus de 250 000km
Pour le prix du joint, c'est dérisoire par contre la main d'oeuvre    
Je te conseille de ne pas le faire faire dans une concession mais chez un petit agent, les tarifs sont moins chers et moins propice à l'arnaque.
Ou si tu connais un ami qui peut te faire ça, c'est pas trop compliqué sur cette voiture.
As tu contatée toi meme l'état du joint? Car c'est bizarre de ne pas avoir de mayonnaise dans le liquide de refroidissement si le joint est mort. Est ce que la voiture chauffait anormalement?
Meme si le joint est mort je te conseille de la faire réparer, c'est une voiture solide et économique. Le seul défaut étant l'alternateur et l'usure récurrente de son système de courroie.
Tiens nous au courant et bon courage!
tof

bonsoir j'ai moi aussi une uno diesel qui a 266400km ,j'ai refais moi meme le joint de culasse ,et moi non plus pas de mayo le liquide de refroidissement etais bruler dans le cylindre .il te faut une douille special  du genre torks mais plus large pour les 10 boulons de culasse (je l'ai payer 32 euro mais bon je l'ai regagne ,car le petit garage a cote de chez moi me demander 1000euro. surtout fais rectifier ta culasse car si elle a chauffer elle et deformer (46,00euro)remet bien les poussoirs aux meme endoit car les pastille sont de differente epaisseur pour te dire que j'ador cette caisse j'ai un espace 2.2 et une ibiza1.9 et je roule toujours avec ma uno ds bon courage pour le boulot a faire