pouvez vous me donner l'ordre des file de bougie sur le distrib et sur le moteur please merci bcp

Bonsoir
 
Face au moteur,  
la bobine vers la calandre = cylindres 2 et 3  
la bobine vers le pare brise = cylindre 1 et 4
 
pas d'importance si les fils sont inversés sur la même bobine : 2 et 3 = 3 et 2   1 et 4 = 4 et 1
 
le cylindre 1 est celui pres de la courroie de distribution,
le 4 est celui coté boite de vitesse
 
A +

de haut en bas j'ai 1/4 et 3/2 c correcte alors ?? j'ai des retour et ne demarre pas...mais fait mine de prendre parfois...j'y comprend plus rien !!

Bonjour
 
 
Si les connecteurs de commande ont été inversés, il faut les remettre dans le bon ordre
ou faire un essai en branchant les fils 1 et 4 sur la bobine "calandre" et 2 et 3 sur "pare brise"
 
Le problème est aparu sans raison ou aprés une intervention mecanique ?
 
 
Combien de kms à le moteur ?
 
A +

le pb est venu apres remplacement des joint de culasse et cache soupape...,le moteur a ete remis au reperes de la meme facon qu'avant le remplacement des joint de culasse et cache soupape(elle demarrait bien pourtant) et depuis elle demarre plus et fait des retour...ce n'est pas le moteur d'origin donc je ne sais pas combien de km au compteur  :-)   belle prise de tete koi lol :-)

bonsoir
 
Le nouveau moteur est bien un 1.1 ?
 
les pipes d'admissions sont bien vissées ?
 
La courroie de distri ne s'est pas décalée ?
 
vérifier les étincelles sur les 4 bougies.
 
A +

oui 1.1 sx , oui tout ben sere,non pas decale reverifeir des dizaine de fois si po plus lol et jai demonter bouggie que jai nettoyee et ke je remonte demain matin pour voir...on me dieut etre prob de capteur de tour mais je vois pas si ya un raport...

Bonjour
 
Le capteur de tour PHM peut être à moitié hs, ce qui expliquerait ton problème.
 
Vérifier si il y a de l'étincelle sur une bougie : si phm hs, pas d'étincelle ou une étincelle de temps en temps
 
Autre problème :  
la poulie d'accessoire qui déclanche le PMH doit être calé,
Ellle a un petit trou qui doit entrer dans une encoche du pignon de distri.
 
il y a 3 possibilités de montage dont un seule est correcte.
 
A +