Reprise du message précédent :

Pennywise a écrit :   Le mienne avait 61000km et 3 ans

 
Donc assez kilométrée pour une essence...
 
Comme quoi, il n'y a pas de loi.

Ce que j'aime vraiment dans ta stilo, c'est le toi ouvrant panoramique

C'est déjà un début !
 
Si tu te forces un peu, tu pourras trouver autre chose qui te plait !

Son p'ti derrière en 3 portes

 
J'ai jamais dis que je n'aimais la stilo
Bien au contraire!

lamotte a écrit :   J'ai jamais dis que je n'aimais la stilo Bien au contraire!

 
Tu aimes bien ?
 
Parce que c'est assez rare de trouver des gens qui aiment hormis les ritals...

 
Beh oui j'aime bien

lamotte a écrit :   Beh oui j'aime bien

 
 
Aleluya !
 
Non, c'est vrai qu'elle n'a pas que des qualités mais elle est attachante au quotidien et fiable (ca n'engage que moi).
 
Quant au toit ouvrant, seuls fiat et mercedes font ce système. Mercedes sur les classe A et B (à confirmer). Mais il est plus petit sur les mercedes.

Salut a tous!  
Il y a quinze jours environ, nous avons fait l'acquisition d'une tres belle stilo 1.9L jtd 115 en trois portes couleur "gris sassi" avec jantes en 17", bas de caisse finition dynamic. Enfin bref elle est terrible!
 
Pour revenir a ce que vous disiez plus haut, bah je suis pas rital (ma femme oui par contre) et j'aime bien les belles italiennes! Nous avions juste avant une alfa romeo gtv 2.0L 16v t.s de 1998 rouge proteo tres belle, que nous avons vendu avec regrets, mais bon... Ca fait drole de passer au mazout ! et dire que j'aimais pas avant!  Et puis plus je la regarde notre nouvelle "tuture" et plus je me dis que j'ai bien fait d'aller la chercher dans le sud de la france. Je vous mettrai bien une ptite photo mais je sais pas encore comment on fait. J'espere juste qu'elle ne nous fera pas de mauvaises surprises, c'est vrai j'ai entendu et lu pas mal de mauvaises critiques sur la fiabilité de l'electronique et des finitions.

Passer d'un GTV même TS à une stilo JTD, ca doit pas être facile, hormis pour le porte monnaie...

Ben en fait, c'est pas si dur parce que j'ai été agréablement surpris par cette stilo. Et puis de toute façon je voulais passer au JTD pour changer de conduite et bénéficier du couple moteur! Normalement si tout se passe bien voici des photos de notre voiture :

Enocore une ou deux:

Jolie
 
Elle est de quelle année ?
Combien de kilomètres ?
 
 
 
 
Et en plus, du sud ouest !

Très belle auto.
 
Un ami vient d'acheter une stilo racing noire métal en jtd 100 et il en ai pour l'instant très satisfait, à part les rossignols...

Il l'a acheté neuve la racing ?

Merci !elle est de 2003. quand j'ai vu l'annonce il ya environ deux mois elle avait 62000. nous l'avons récupérée dans la sud il y a quinze jours elle  avait déja un peu plus de 65000. aujourd'hui elle va faire ses 67000. eh oui ! presque deux mille bornes en deux semaines pas mal non?

Oui, j'ai beaucoup roulé. Je l'ai eu en Fevrier 2004 elle avait 7346 km
54000 km en à peine 2 ans...
Il faut dire qu'avant j'avais 135 km à faire par jour pour aller bosser.
Il faut egalement dire aussi que je l'ai acheté quasiment 3000€ en dessous la cote donc ce que j'ai gagner à l'achat m'a permis de me faire plaisir.

Il n'y pas que les ritals qui possèdent une Fiat, je n'en suis pas un et j'ai une Stilo JTD 115 Dynamic 3p, et je n'en suis pas déçu, j'aime vraiment l'allure qu'elle a en 3p

Salut! Dis moi mig elle est de quelle année la tienne? As tu eu des soucis avec? Meme mineurs?

redghost a écrit :   Ben en fait, c'est pas si dur parce que j'ai été agréablement surpris par cette stilo. Et puis de toute façon je voulais passer au JTD pour changer de conduite et bénéficier du couple moteur! Normalement si tout se passe bien voici des photos de notre voiture :

 
Elle est magnifique cette voiture.

La mienne est de 2002, j'ai quelque fois un petit problème avec mon ordi de bord qui me mentionne des pannes qui n'existent pas et le lecteur CD du poste qui ne fonctionne pas, mais je n'ai as encore eu le temps de l'amener chez FIAT pour qu'ils regardent . Sinon, niveau mécanique, comportement routier, confort y'a rien à redire, je suis satisfait ...

Petite question : avez vous déja pensé a équiper vos moteurs jtd d'un filtre a air de compétition style green ou KN pour lui donner plus de souffle?? J'ai bien dit d'un filtre a air, pas un kit d'admission...

MIG_CREATION a écrit :   Il n'y pas que les ritals qui possèdent une Fiat, je n'en suis pas un et j'ai une Stilo JTD 115 Dynamic 3p, et je n'en suis pas déçu, j'aime vraiment l'allure qu'elle a en 3p

 
 
C'était du huitième degré

redghost a écrit :   Petite question : avez vous déja pensé a équiper vos moteurs jtd d'un filtre a air de compétition style green ou KN pour lui donner plus de souffle?? J'ai bien dit d'un filtre a air, pas un kit d'admission...

 
 
Et ça va changer quoi?
 

Bah en fait, les filtres coton green garantissent une meilleure filtration pour le moteur.
La pose d'un filtre green en remplacement de votre filtre d'origine en papier permet l'augmentation de la quantité d'air admise par le moteur. Celui-ci respire mieux, consomme moins et gagne en puissance.
Les filtres green sont lavables et réutilisables quasi infiniment. Ca vaut le cout non?

En tout cas, je n'ai jamais essayé...

redghost a écrit :   Bah en fait, les filtres coton green garantissent une meilleure filtration pour le moteur. La pose d'un filtre green en remplacement de votre filtre d'origine en papier permet l'augmentation de la quantité d'air admise par le moteur. Celui-ci respire mieux, consomme moins et gagne en puissance. Les filtres green sont lavables et réutilisables quasi infiniment. Ca vaut le cout non?

Pour avoir travaillé là dedans, je ne suis pas vraiment pour !
La filtration de l'air est un "compromis" entre 2 choses :
- la capabilité, c'est à dire la perte de charge faible. Idealement, pas de filtre à air, capabilité maximale,
- l'efficacité, c'est à dire la possibilité d'arrêter les impuretés et laisser passer un air pur. Idealement, aucune impureté ne passe.
Un bon filtre sera le compromis idéal...
Tous les filtres "competition" ne sont pas en papier, mais en mousse synthetique, ce qui augmente la capabilité. Mais l'efficacité n'est pas aussi bonne...

Ok sympa pour les infos techniques... a mediter.
Par contre en admetant que l'on place un filtre a air green ou autre, cela signifie que le moteur va prendre des impuretés, donc devenir moins performant a la longue. En fait c'est un bien pour un mal?:voyons:

redghost a écrit :   Ben en fait, c'est pas si dur parce que j'ai été agréablement surpris par cette stilo. Et puis de toute façon je voulais passer au JTD pour changer de conduite et bénéficier du couple moteur! Normalement si tout se passe bien voici des photos de notre voiture :

 
 
Hey ! Elle est du Gers cette auto ! J'habite Toulouse mais je suis natif du Gers (Auch).
 
Belle stilo en tous cas .

Elle l'était! Elle est de Paris maintenant. En tous cas déja trois semaines ce sont écoulées depuis son acquisition et pas de soucis, et j'en suis très satisfait. C'est un vrai plaisir de la conduire!!
Par contre dites moi si a votre avis il est normal qu'a environ 1500 tr/min en deuxieme en accélèrant très doucement la voiture donne des a coups comme si elle manquait de carburant alors que le plein y est!!

 
 
Non, ca n'est pas normal... La mienne reprend bien !

Serai-ce un probleme d'injection? Ou de débimètre peut etre?

Avec du retard...
 
Aucune idée

alfaspace a écrit :   Avec du retard...   Aucune idée

 
Aucune idee non plus mais je te confirme que ce n'est absoluement pas normal.
PS: je te conseille d'aller sur ce forum, qui regroupe les possesseurs de Fiat Stilo:
http://www.stilo-club.com
Tu auras plus de probabilite de trouver une reponse

Merci je vais aller jeter un oeil!

 
Réponse tardive: oui il l'a achetée neuve!
 
J'ai bien essayé de lui conseiller autre chose pour ce prix, mais il est légèrement "borné", c'est mon meilleur pote, donc...
 
Pourquoi cette question?