Bonjour à tous !!! J'aimerai avoir votre avis.
Alors voilà, j'ai actuellement une Ford Fiesta 1.1 e 90 et 140000kms.
J'envisage éventuellement d'acheter une voiture neuve car ras le bol des galères et surprises liè à l'achat d'une occasion.
Alors mon budget est à 10500€ maxi.
Pour ce prix, c'est vrai que je n'ai pas grand chose mais je suis exigeant.
Je veux une voiture économique, fiable, et assé bien équipé.
Alons droit au but : Après avoir fair le tour sur internet chez Elite auto (mandataire réputé), Le modèle retenu c'est la panda. Le rapport prix/équipement est imbatable.Pour la version Dynamique avec toute les options qui m'interesse me reviendrai en tout pour 10070€ TTC. Celle-ci étant équipé du 1.3 Diesel Multijet.
Mais la question que je me pose c'est de prendre l'essence ou le diesel. En prenant l'essence, je pourrais avoir le niveau de finition supérieur.
Qu'en pensez-vous ?

Bonjour
 
L'avantage du diesel sur les petites voitures c'est qu'il compense le manque de puissance par un couple plus élévé.
 
J'ai une punto 2 60 cv, je préfére les performances de la clio DCI 65 cv du travail,
poutant je n'aime ni renault ni les diesels.....
 
Quel est la différence de prix ?
la prime bonus éco est la même entre essence/diesel ?
 
A +

toujours le dileme essence vs diesel.  
Difficile de te conseiller comme ca, ca dépend si tu veux la conserver longtemps ou la revendre, le diesel est tres recherché donc revente facile, le surcout est plus long à amortir mais avec la revente facile on compense un peu l'écart de prix de l'achat.
Le petit 1.2 8v consomme déjà tres peu, à peine 0.5L de plus que le diesel alors, c'est pas la dessus qu'on gagne de l'argent. Le disel est plus coupleux donc plus agréable à usage car on perd moins de vitesse en côte et les relance sont un peu plus toniques mais le bruit et les vibrations sont plus important que sur la version essence....
Les frais d'entretient et d'assurance de l'essence sont moins important, en cas de panne aussi l'essence est plus facilement réparable, on peut faire tres facillement son entretient soit même.
Bref, essaye les deux pour te faire une idée, et laisse faire ton feeling.

Et dans l'optique d'une Panda 4X4 Climbing..?
Vaut-il mieux préferer le JTD pour un usage polyvalent, j'entends départ en vacances par ex.
136km/h en Vmax quand tu dois partir au ski chargé pour le 1.2 fire je trouve ça inquiétant.
Le surinvestissement dans cette voiture est-il valable..?
Merci pour vos réponses
 
PS: si quelqu'un a une Panda Climbing 1.2 essence donc, j'aimerai voir ce qu'il en pense en général et qu'il me parle de son usage merci!

Pour le prix et même un peu moins tu peux avoir une Grande Punto 1.3 JTD Dynamic de 2007  à faible kilométrage garantie avec clim et une plus grande habitabilité que la Panda et mieux en terme d'agrément pour faire de la route et autoroute.

Concernant la Panda 4x4 Climbing, le 1.3 Multijet la motorise juste comme il faut (sans plus) alors pour moi l'essence est trop juste. Par contre je suis mal placé pour te la recommender tout de même car la mienne après de nombreux problèmes de ratatouillage et de démélés avec le SAV Fiat a fini sa journée sur une dépanneuse car refusant de démarrer après un orage...
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 451051.htm

J'ai juste vraiment trouvé sympa cette voiture^^
Il est évident qu'une GP est bien plus polyvalente, raisonnable..
Personnellement je ne vis pas en région montagneuse, ce serait essentiellement pour un usage urbain puis un peu (mais un peu tout petit peu) de chemin-piste et des vacances 1 ou 2 fois par an (ski et Europe du Sud).
Alors je me questionne, toutes les voitures ont des défaults, du charme moins    
Bonne continuation
 
PS: merci pour la réponse rapide et précise concernant le moteur evage!

Question charme et usage la 4x4 Climbing MJT est un bon choix quand même. Hormis ces soucis mécaniques pas très normaux sur un 4x4 censé être conçu pour la neige et les réactions du SAV Fiat, je l'aime bien ma Panda !