Bonjour à tous ,
J'ai un pb de conso trop élevée sur ma Punto 55 .La pompe n'a rien mais il me semble que cela vient du boitier papillon situé sous le filtre à air qui est imbibé d'essence .Il y a à l'intérieur ,je crois ,l'injecteur et deux petits boitiers fixés par une vis à étoile  .A quoi servent-ils  et qui peut me dire d'où peut provenir cette surconsommation .A bientôt et merci à tous .

Salut Sapiens 24
 
L'injecteur est cette pièce en plastique jaune ou orange (selon les modèles) que l'on voit fixée par une petite patte métallique en forme de crosissant, et sur lequel arrive un connecteur avec deux fils.
Les deux boîtiers dont tu parles sont le régulateur de ralenti et le potentiomètre de papillon. Il est vrai que ces pièces participent à la carburation.
Si l'une de ces pièces était défectueuse, cela se sentirait sur le fonctionnement du moteur (régime anormalement élevé, ou a-coups, par exemple).
Pour être sûr de leur fonctionnment tu n'as pas d'autre choix que de passer un diag. C'est en général 30 €, en concession.
 
Ceci étant dit, il y a peut être un joint qui fuit... A moins que ton filtre à air ne soit sale.  
Si cela n'a pas été fait, commence par le changer. Un filtre à air bouché ou partiellement bouché, peut tromper le calculateur qui qui détecte une pression anormale dans le circuit d'air, et envoie alors trop d'essence par rapport à ce qu'il faudrait. D'où surconso.
 
A moins que la sonde lambda ne soit HS, ou du moins en mauvais état. Ca, on le voir au contrôle anti pollution.
 
Joe le Tigre.

L'entretien est fait?

Bonjour et merci pour vos réponses .
Oui ,l'entretien est fait .Je vais voir pour les pièces en question .Rien n'a

Bonjour à tous et merci pour vos réponses .Oui ,l'entretien est fait régulièrement .Je vais voir pour les pièces en question .Le moteur tourne parfaitement et démarre bien .Le filtre à air est propre et je l'ai vérifié récemment .Le contrôle technique n'a rien signalé au point de vue pollution .Je vais quand même tout revoir .Quand je retire l'ensemble du filtre à air avec son boitier ,le boitier contenant le régulateur et le potentiomètre est imprégné d'essence et il m'est arrivé de sentir les odeurs d'essence à l'intérieur du véhicule .Ceci dit ,autour du moteur ,il y a des coulées d'un fluide  ( lequel ? essence ou huile ? ) .J'ai changé le joint de couvre-culasse et le moteur était nickel  .Serait-ce le joint de culasse ? En tous cas ,merci pour vos conseils très intéressants et à bientôt .Je vous tiens au courant.

 
Ca sent plus la fuite que le dysfonctionnement, ça...
Essaye d'inspecter toutes les durites d'arrivée d'essence sur le boitier papillon.
Est ce que l'injecteur aurait été déposé, récemment ? Dans ce cas, vérifie s'il est bien remis en place, et si les DEUX joints toriques sont bien en place (un de petit diamètre en bas, et un de diamètre plus gros en haut).
Pour ce qui est du fluide qui fuit sur ton moteur, il n'y a qu'une solution pour être fixé : tu passes ton doigt dessus et tu renifles (au pire, mets la langue dessus...)
 
Joe le Tigre.

Si tu sens l'essence à l'intérieur c'est suite à un plein?
Sinon voir si t'as pas une fuite au niveau de la pompe à essence sous la banquette arrière.