Bonjour à tous ! Voilà j'ai un problème avec ma punto. Lors d'un passage de vitesse en 1ère, un bruit est intervenu au niveau de la boite de vitesse. Les vitesses passent correctement à l'arrêt mais moteur en route rien ne fonctionne, la voiture n'avance pas. D'ou peut bien venir le problème d'après vous ? Merci

Bonjour
 
Si les vitesses passent moteur arreté mais pas moteur en marche, c'est l'embrayage ou la commande Hydrolique.
 
Comment est la sensation à la pédale d'embrayage?
 
Une fois la vitesse passée avec le moteur arreté, en demarant et en lachant l'embrayage, la voiture avance ?
 
A +

Bonjour. Je vous donne des nouvelles de ma punto, c'est l'embrayage qui est mort. Le garagiste me dit que les réparations coutent entre 600-700€, pensez-vous que c'est un tarif honnête ou pas ?

Bonsoir
 
A mon avis c'est trop cher
 
Il faut environ 4.5 heures de main d'oeuvre
un embrayage 150 à 200 €  
2 litres d'huile
2 joints spi   20 €
 
500 € seraient plus honnêtes.
 
pour ce genre de travail, il faut éviter les grandes concessions.
 
A +

Bonjour à tous. J'ai le devis sous les yeux, j'en ai exactement pour 695€, que ce prix comprend un remorquage que j'ai dû faire pour ramener la voiture au garage mais aussi des soufflets qui ne seront changer que si necessaire. Par contre en main d'oeuvre ils m'ont compté 7h, je trouve ça beaucoup ( le garage n'est pas un concessionnaire Fiat mais un garage multimarque). A+

en 4h grand max c'est fait l'embrayage !

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Bonsoir
 
Il y a des garages pas cher qui gonfflent le nombre d'heures...
 
quel est le prix :
 
du remorquage ?
de la main d'oeuvre ?
des pièces ?
 
A +

Bonjour. Bon je viens vous donner des nouvelles de ma punto, le garagiste viens de me dire qu'en plus de l'embrayage à changer, il y a aussi la boite de vitesse (limaille retrouvée à l'intérieur)

Je crois qu'il se fout de toi.  
Il y a forcement un peu de "limaille" dans l'huile de boite puisque c'est de la pignonnerie metallique en mouvement, je suppose jamais vidangée en plusieurs dizaines de milliers de km. Donc avec un petit aimant on peut facillement récuperer de la limaille dans l'huile ou même simplement la voir oa fond du bac d'huile ' si c'est bien votre huile qui est là !!). D'ailleur certains bouchons de vidange moteur on cet aimant d'origine pour justement capturer cette petite limaille et eviter qu'elle ne se balade dans le moteur.
Sauf à trouver de gros bouts de métal ou des copeaux de qques millimetres,il n'y a pas lieu de s'inquieter.  
Changer l'embrayage complet, garniture + mecanisme + butée

pour l'embrayage je trouve sa chère. j'ai changé le mien il y'a un an chez norauto, 500 euros tout compris, et je pense qu'en cherchan un peu tu peut trouvé moin chère encore

personnellement, j'ai changé mon pignon de première sur mon 1,2 16v il ne m'as pas pas fallut autant de temps, 7 heures c'est du foutage de gueule caractérisé, tu aurrait du rester à côté de ton mécano pour voir ta facture divisé par deux. 7h pour un embrayage, ne lui demande pas de changer un essuie-glace, vue son rendement horaire t'as pas les moyens...