AU SECOURS ! A l'AIDE !
Nous étions ravis de l'achat de notre DOBLO ESSENCE 1,6 (modèle de septembre 2002), acheté il y a deux ans !
Mais, depuis 2 mois, nous ne savons plus quoi faire, ni à qui voir pour solutionner notre problème : Notre DOBLO cale de façon intempestive ... Pas de problème au démarrage (même ne cette saison), on roule sur 1 ou 2 kms (sans doute le temps du starter automatique) et POF, nous calons .... Puis il redémarre à chaque fois sans problèmes ! Nous repartons ... pas pour longtemps car 300 m plus loin , ça recommence .... INFERNAL !
1/ Pour résumer LE PROBLEME :
- Véhicule démarre bien
- Cale au bout de 5/10 mn après démarrage (fin starter automatique ?) dès qu' il y a désaccélaration (de 3ème en seconde par exemple) et le signal orange s'allume -je ne sais plus lequel, c'est madame qui écrit !-. Mais, si l'on s'arrête sans qu'il est calé auparavant et que l'on laisse le moteur au ralenti, il ne cale pas !!
- Repart aussitôt sans aucun problème
et ainsi de suite ... par contre, la panne disparaît quand on a roulé un bon moment (plus d'une 1 heure)
2/ Pour résumer LES VISITES CHEZ LES SPECIALISTES :
Pour la petite histoire, notre super super mécano préféré (une perle rare !! avec un ban électronique et tout) est parti à la retraite, juste quelques semaines avant nos déboires ... ça s'appelle pas de chance !!
- 1er garage : véhicule déposé 1 journée entière. Résultat : 4 bougies neuves (alors que nous n'avons aucun problème de démarrage), essuie-glaces neufs aussi (nous n'avons rien demandé ??!! et nous en avions 2 neufs en réserve) et réservoir lave-glaces rechargé !!! LA NOTE AUSSI EST CHARGEE : 250 euros pour 4 bougies et le reste ... merci bien, on a compris qu'il nous a pris pour des imbéciles !
- 2ème garage : on nous conseille un "gentil" garagiste sérieux, ancien de chez Fiat. Il garde le Doblo une journée, l'essaie et ce véhicule capricieux n'a pas calé une seule fois ce jour-là !!! Il ne peut rien faire, il faut qu'il le voit quand il est en panne, arrêté ... et nous dit qu'il est obligatoire d'aller chez Fiat pour le passer au banc.
- 3ème garage : FIAT ... passage au banc donc, la panne viendrait d' un capteur de pression : déposé, nettoyé.
Le chef d'atelier nous explique que notre doblo a chauffé ... pas avec nous (on l'aurait vu !). On ne sait pas ce qui s'est passé auparavant. Essai : tout va bien, ça roule !!
- et ... 2 jours après la panne recommence ! RETOUR CHEZ FIAT : la voiture cale 2 fois en y allant (1km de chez nous environ!). Le chef d'atelier nous assure qu'il n'a rien vu d'autre que ce capteur. A son avis, il ne faut plus mettre de carburant acheté en grande surface (le fond des cuves dit-il) et il met un produit lubrifiant dans le carburant en nous recommandant de le faire 2 fois par an.
Il prend le volant, et notre brave Doblo se montre conciliant : il ne cale pas une seule fois, alors que 10 mn avant il s'était arrêté 2 fois.
Nous sommes soulagés : le chef d'atelier a trouvé la solution à notre problème ... et c'est tout simple ! CONTENTS!
PAS POUR LONGTEMPS : aucun souci pendant 3 ou 4 jours et ça recommence!!
SI VOUS AVEZ EU LE MEME PROBLEME ou SI VOUS AVEZ UNE IDEE de l'origine de cette panne répétitive ou SI VOUS CONNAISSEZ UN MECANO SERIEUX ET COMPETENT (Salon de Provence ou les environs) , alors MERCI DE NOUS LAISSER UN MESSAGE ! On attend impatiemment de vos nouvelles
A BIENTOT !! Bernard et Annelise
