Reprise du message précédent :

  Salut ,  
 
Moi j'ai eu un multipla de Debut 2002 à fin  2004, 60000 KM , AUCUN problème,1 remplacement pneu avant à 38000 KM et c'est tout , pas de joint qui se décolle , pas d'usure prématurée de pneu , RIEN RIEN RIEN   , je l'ai replié sur une haute bordure, 8 000 EUR de dégats     , et je le voulais plus , je roule pas avec une bagnole pliée qui à été dépliée . Ma femme voulais reprendre la même ( elle adore les 3 places à l'avant) mais j'avais envie de changer juste pour changer . On à racheté une lancia Lybra SW de 2004 à 2008 , AUCUN SOUCIS , Pneus av à 40000, Frein AV et ARR  disques et plaquettes à 80000KM . Depuis une semaine , acheté un citroen C8 .    
 
Seul reproche à la multipla , quand tu démarres le matin , donc à froid, tu as l'impression que le tableau de bord va tomber tellement il tremble à la mise en route   . Une fois le moteur chaud , les plastiques le sont aussi et plus rien ne tremble .  
 
Par contre , facile à vendre , 13000 eur qu'il me l'on reprise, je l'avais achetée 17500 neuve.  
 
Lancia très content MAIS INVENDABLE !!!! ou alors à un italien . Même le garage Lancia , il fait la gueule quand il dois te la reprendre .    
 
Très content des italiennes .  

Pour ma part  mon multipla à 77000, j'ai changé les disques et plaquettes à 68000 km, une biellette(suite a problème sur route), je fait mes vidanges, j'ai reparé ma clef de contacte suite a une utilisation intense et mes pneus font 44000 km environ.
le seul reproche serait l'impossibibiliter de remettre a zero le compteur pour l'interval des entretient(vidange).
Ayant roulé en renault, peugeot, citroen et opel sur plusieur milier de Km je crois pouvoir dire que fiat n'a rien a envier au autres marque
caruccio78  

A tous les insatisfaits du Multipla! Moi ca fait le 2ème et je l'adore toujours. J'ai eu 1 premier Multipla vert qui avait 20 000 kms, nous avons tout fait avec ce véhicule : de la ville, de la montagne, de la plage mais aussi de la campagne. Nous avons toujours été satisfait et pas de problème d'écoute de CD. Très maniable (important en ville), spacieux on y rentre réellement à 6 adultes, très confortable, visibilité optimale[quote] et jamais de panne. Fiat a été les premiers à équiper leur véhicule d'avertisseur de stationnement à l'arrière et c'est génial . Le seul souci sur le premier c'est le tissus du tableau de bord.
Le premier je l'ai revendu à mon fils qui lui la aussi revendu très facilement.  
Ensuite nous avons changé de véhicule et nous avons finit par reprendre un Multipla gris mais avec le tableau de bord en plastique (ancien modèle car le look du second ne me plait pas) Et là le seul problème c'est la qualité du tissu des sièges avant. Même satisfaction pour le côté habitacle et toujours aucune panne et en plus ca consomme peu et nous l'avons gardé 4 ans. Nous l'avons revendu très facilement et nous aurions pu le vendre 10 fois. Je lui souhaite longue vie c'est un monospace génial!
Désolée pour les mécontents mais moi je suis une adepte du multipla.

Je roule en pla² depuis 2004, c'est mon deuxième, et tant qu'il y en aura d'occasion, je continuerai.
Et puis les gens qui roulent avec ça (surtout la version non liftée) sont...comment dire...Différents!

Exact l'ami !!!!

le mien est de 2001 et diesel
je l'ai acheté debut 2006, il avait 195000kms
il a maintenant 270000kms
aucun problemes, rien a signaler a pars un tendeur de courroie automatique.....
qui dit mieux??

Réponse à HL
 
Problèmes de plaquettes de freins 10 Ml Km !!!

Tu roule quelques kilomètres, ensuite tu regarde si les disques de freins ne sont pas en surchauffe, ou tu freine et moteur coupé met la voiture sur crik tu fais tourner la roue à la main, elle ne doit pas être bloqué, si c'est la cas (roue bloquée)  c'est les pistons de frein  grippés. Ce n'est pas grave, le kit avec nouvelles coupelles n'est pas hors de prix.
Change de garagiste    
Aucune mécanique n'est fiable à 100/100 surtout si elle est mal entretenue.  
pour le reste,    
Les bons commandements.  
Graissage,
Entretient,
Nettoyage,
Surveillance,

en juillet 2007 , j ai craqué pour un multipla , ça faisait longtemps que je voulais une voiture avec de la place ...
 
le véhicule avait 79 000 kms au compteur , très propre , ah oui j oubliais acheté en concession fiat .  
 
au bout de quelques temps , tout en roulant , un haut parleur cesse de fonctionner , petit tour chez fiat , connexion hs , donc changement de l autoradio k7  pour un kenwood laser  quelques voyants également  lachent  heureusement la garantie est la .
 
quelques kilomètres plus tard , je m aperçois que les pneus sont usés sut l interieur  : retour chez qui vous savez : bilan 2 pneus neufs + un parallèlisme , le tout pris a 50 % par fiat .
 
et la , a 100 000 kms l embrayage se met a "cirer "  défaut a priori connu , je me dis bon tant pis a 110 000 il y a la distribution  a faire , je ferais tout faire en même temps .
 
mardi 16 juin , rendez chez fiat pour les travaux , ok pas de soucis , l après midi : coup de fil << mr m*****, ici fiat , en + des travaux , il y aurait la rotule gauche , la barre stabilisatrice ainsi que le parallèlisme , je me dis bon allez y faites les travaux , la le budget réparation est a plus de 1400 € , aujourd hui  pensant que l on m appelle pour me dire de récuperer le vehicule , on m annonce encore une autre bonne nouvelle , il y a aussi un soufflet de cardan percé  ainsi que les disques très fatigués , excédé je dis ok pour le soufflet  et je commence a leur parler du pays , la j arrive a une facture de 1700 € et les disques ne sont toujours pas changés , j ai dis " STOP " ça commence a faire !!!
 
je suis d autant plus énervé qu en 2 ans , je n ai fais que 26 000 kms et que je ne pense pas que tous ces problèmes soient tout récents .  
 
de par le passé , les fiats avaient très mauvaise réputation , a tous les niveaux , je pensais que ça avait changé , mais la , je vois que c est toujours la même chose ....
 
c etait ma 1 ère fiat , ça sera la dernière !!!, la , c est sur que je ne vais pas leur faire de la pub .
 
en lisant un peu sur ce forum , je vois que certains ont des soucis avec les plastiques et les joints , moi pour l instant , je n ai encore pas eu cette "chance " ( ça na saurait tarder  vu comme c est parti ...)  
 
 c etait mon coup de gueule .

101.000 KM et toujours que du bonheur!!! Pour tes problèmes:Que dire... Pas de chance véhicule mal entretenus mal conduit... Et toi tu récupères les réparations...

Salut l'ami,ben il faut reconnaitre que lorsque ça s'y met! perso achat V.O 31 000 et vers 80 000 pas mal de frais! j'ai fais le choix de réparer (en tous 2500/2800 €) sur un peu plus de 2 ans,mais vus la cote et l'argent que je devais reinjecter....c'est un choix,et puis ailleurs c'est pareil tu sais ....

Bonjour.
 
J'ai un voyant rouge qui s'allume au dessus de l'horloge sur le Multipla non restylé d'une personne de ma famille... .
A quoi cela correspond, svp ?
 
Merci bien.
 
Issaga.

boinjour,ça ressemble a quoi ? airbag??

Salut.
 
Non , ce n'est pas l'airbag.
C'est la première fois que je vois apparaitre un tel voyant sur une voiture.
 
Désolé.
 

salut  
je suis nouveau
je viens d'acquerir un fiat multipla 120 design collezione de 2006 avec 52000 kms au compteur
je travaille dans la marque depuis 10 ans et je connais un peu les bons et les mauvais defauts de fiat
mon multipla a eu une revision complète avant que je l'achète
1 filtre a particule
1 vanne egr
et la recement 1 kit embrayage
comme j'en parler au chef d'atelier tout vient de l'ancien conducteur du vehicule
petit parcour pour le fap et l'egr c'est pas recommandé
et l'embrayage selon la conduite de l'ancien conducteur pied toujours sur l'embrayage
sinon c'est un vehicule trés agreable et fonctionnel

salut ! moi.... j'ai un multipla jtd 110 elx de 2001 qui affiche ses 210 000 kms passé ! je l'ai acheté d'occasion à 140 000 kms sans hésitations. Et depuis.... aucun soucis ! Si.. les joints de portes avant.... mais details pour moi.... et pour la finition et les plastiques interieur.... c'est toujours mieux que peugeot !  Sinon en soucis majeurs... la poulie du vilebrequin... la poulie damper en somme ... a cassée à 180 000 kms comme ma xsara ! Niveau entretien... vidanges et filtres tout les 10 000 kms par mes soins. Passage régulier sur la fosse pour voir si tout va bien... Dernierement... j'ai changé les roulements arrieres et les disques / plaquettes avant. Pour les soucis d'usure des pneus .... j'ai une conduite assez sportive alors si mes pneus me font deja 20 000 kms... je suis content. De plus je l'ai monté en 17" avec une barre anti-rapprochement supérieure qui me rigidifie la caisse et preserve la géometrie du train avant . Que dire de plus... je suis dopé au multipla ... je recherche depuis un moment une version sport assez rare et si j'en retrouve un en bon etat pour ma femme.... aucune hésitations. En parlant de ma femme.... nous avons acheté une lancia ypsilon neuve en 2007 étant satisfait des italiennes mais ERREUR ! budget entretien honnereux, fragile et surtout... surtout... INVENDABLE  ! ! ! meme le concessionaire ou nous l'avons acheté n'en veut pas....     par contre.... je voudrais bien connaitre des personnes qui ont modifié leur multipla que ce soit moteur ou esthetique.... merci !  
FORZA ITALYA et VIVA MULTIPLA ! ! !

salut viens nous rejoindre sur le forum dédié au multipla sur aceboard! je cherche le kit racing aussi,apparement disponible en Suisse!? @+

 
 
bonjour a tous !
quel plaisir de lire ton message que je partage bien evidement.
j'ai moi aussi un multipla d'occasion jtd elx de 2001 qui affiche aujourd'hui
un peu plus de 110 000 kilometres dont nous sommes ( mon épouse et moi meme )tres satisfait
de notre achat en 2002.
le multipla affichant 10 000 kilometres au moment de l'achat.
 
sur mon multipla la couleur a changé ainsi que les jantes
 
http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet4928.htm
 
@+
     eric4x4

[b]Multipla bonjour les tracas:
bonjour,
J'ai besoin de vos conseil a propos de mon fiat multipla que j'ai acheter en juin chez un concessionnaire fiat,véhicule en apparence nickel 20 000kms au compteur garantie 1 an constructeur car il est de janvier 2008,provenance du véhicule "loueur"!!!voila depuis juin, ce véhicule ne fais que de tomber en panne déja 6 fois et a ce jour cela fais un mois qu'il est au garage et que le garage ne trouve pas la panne,j'ai écrit a fiat france en recommander pour leur demander d'intervenir cela on bien pris contact avec le concessionnaire mais rien n'y fais la voiture retombe en panne tous le temps,j'ai téléphoner a fiat france pour leur demander de m'échanger le véhicule ou de me le rembourser et la refus catégorique on me dit ke le plateau technique est sur le coup (le turbo a déja été changer ainsi que les injecteurs) mais le véhicule est toujours pareil accoups moteur a vitesse stabilisé et voyant de gestion moteur allumé cela fais 6 fois que la voiture retourne au garage sur plateau et il ne veule rien savoir ils ont été capable de prendre l'argent de l'achat mais refus de me rembourser ou de changer mon véhicule, je suis professionnel je dois donc me déplacer régulierment je ne peux même pas partir a l'extérieur avec le véhicule de location car il refuse que je parte!!! en aout je n'ai même pas pu partir en vacances car le véhicule été au garage j'ai donc perdu les indemnité verser pour la reservation, je dois payer les frais de taxi a chaque retour de voiture de location car fiat ne prend en charge que 45 € de frais de taxi kand vous tomber en panne car c'est a nous de ramener la voiture de location !!! la lettre recommander envoyer a fiat avec toute ces informations dedant aisni que les ordres de réparations n'ont rien donné puisque je n'ai reçu aucune réponse de leur part a part un monsieur au téléphone ce jour qui me dit ke non il rembourse pas et ke non il échange pas mon véhicule et qu'il faut que j'apprenne a me calmer!!! donc dés lundi je vais aller déposer une plainte contre fiat france et demander le remboursement de mes indemnité perdu aisni que le remboursement des frais de taxi!! merci de me conseiller sur les mesures a prendre avec ce Groupe ki a un super slogan maintenant "ROULE EN FIAT RENTRE A PATTES!"
Merci Cordialement Nathalie

Bonsoir,
 
Premier conseil,contacter votre assurance automobile et faites intervenir trés rapidement votre assistance juridique,ou contacter une association de consommateurs (c'est gratuit),ensuite vous pouvez vous diriger vers un expert independant,lui appliquera les demarches,sinon aller consulter un avocat ,mais la ça risque d'etre plus long et onéreux...Fiat fait de belles autos mais la relation clientele est nulle,bon courage

Un Multipla de 2002, totalisant 105000 kms, un embrayage à 60000 kms (600euros), un moteur à 75000 kms suite à la rupture de la courroie d'accessoires qui s'est effiloché et s'est entortillé sur la courroie de distribution malgré le carter de protection (bonjour la protection). remise en état du moteur (3500 euros),Fiat tarde à répondre à ma requête et ne prend rien en charge, ils savent vendre c'est tout, pour le reste zéro, ma prochaine Fiat sera une Française, quitte à acheter de la merde, autant quelle soit de chez nous. De toute façon, toutes les marques ne pensent qu'à une chose, vous faire cracher au bassinet. a chaque fois que vous achetez une automobile, le vendeur ne démérite pas sur la qualité du véhicule, mais pour la reprise 4 ou 5 ans plus tard, ce n'es pas la même. de plus pourquoi acheter une auto neuve, notre président fais tout pour nous dégouter de rouler.

Bonne analyse en général,c'est triste mais c'est comme ça,moi j'ai décidé de "crever" mon multipla,de ne plus investir (si l'on peut dire) dans une voiture (surtout neuve) mais l'occasion recente c'est pareil,je vais m'orienter vers un deux roues l'année prochaine...