[Présentation] Fiat Panda 100HP Sport

[Th_72]

Hello

 

Petit sujet de présentation pour vous présenter ma dernière acquisition.

 

N'étant pas actif (jusqu'à maintenant) sur le forum Fiat, je vais me présenter brièvement !

 

Thomas, 25 ans, je suis blogueur auto (lien dans mon profil pour ceux qui veulent y jeter un œil). Je suis donc amené à essayer régulièrement plein de voitures sportives...

 

Jusqu'à présent, je possédais une Peugeot 206 1.4i de 2000 que j'ai mise en casse il y a une petite semaine... Trop de frais à faire en entretien et ça ne valait plus le coup d'y mettre un seul centime...

 

Pour la remplaçante, je cherchais une petite sportive à moteur atmo et boîte manuelle.

 

La Fiat Panda 100HP Sport, c'était un petit coup de cœur et je n'avais plus d'yeux que pour elle, après avoir exclu la Peugeot 206 S16 de mes recherches.

 

Pour voir mon cheminement :

https://www.youtube.com/watch?v=ltMw-5AYRvY

Et maintenant ma 100HP

 

 

 

 

Très compliquée à trouver je ne le cache pas mais j'ai trouvé la perle rare... 6 heures de train pour aller la chercher, 9h30 de route pour le retour et la voilà chez moi

 

Rouge, 100% d'origine hormis les stickers latéraux Abarth, que j'ai décidé de laisser.

 

De mon côté, j'ai ajouté les logos Abarth à l'avant et à l'arrière. J'envisage également de trouver des centres de roue Abarth, histoire d'avoir une continuité. J'ai également repeint l'entourage des aérateurs du tableau de bord en rouge au Plastidip. C'est discret mais cela apporte une petite touche colorée.

 

Très bien entretenue, extrêmement saine mécaniquement, pas la moindre rayure ou bosse sur la carrosserie, 87 000 km... Je ne regrette pas mon achat

 

Beaucoup de plaisir à son volant...

 

Je vous partagerais mes photos, modifications éventuelles (du subtil, je vous rassure) et autres infos.

 

Bonne route à tous

[Invité §sly255Ol]

Hello

 

Petit sujet de présentation pour vous présenter ma dernière acquisition.

 

N'étant pas actif (jusqu'à maintenant) sur le forum Fiat, je vais me présenter brièvement !

 

Thomas, 25 ans, je suis blogueur auto (lien dans mon profil pour ceux qui veulent y jeter un œil). Je suis donc amené à essayer régulièrement plein de voitures sportives...

 

Jusqu'à présent, je possédais une Peugeot 206 1.4i de 2000 que j'ai mise en casse il y a une petite semaine... Trop de frais à faire en entretien et ça ne valait plus le coup d'y mettre un seul centime...

 

Pour la remplaçante, je cherchais une petite sportive à moteur atmo et boîte manuelle.

 

La Fiat Panda 100HP Sport, c'était un petit coup de cœur et je n'avais plus d'yeux que pour elle, après avoir exclu la Peugeot 206 S16 de mes recherches.

 

Pour voir mon cheminement :

https://www.youtube.com/watch?v=ltMw-5AYRvY

Et maintenant ma 100HP

 

 

 

 

Très compliquée à trouver je ne le cache pas mais j'ai trouvé la perle rare... 6 heures de train pour aller la chercher, 9h30 de route pour le retour et la voilà chez moi

 

Rouge, 100% d'origine hormis les stickers latéraux Abarth, que j'ai décidé de laisser.

 

De mon côté, j'ai ajouté les logos Abarth à l'avant et à l'arrière. J'envisage également de trouver des centres de roue Abarth, histoire d'avoir une continuité. J'ai également repeint l'entourage des aérateurs du tableau de bord en rouge au Plastidip. C'est discret mais cela apporte une petite touche colorée.

 

Très bien entretenue, extrêmement saine mécaniquement, pas la moindre rayure ou bosse sur la carrosserie, 87 000 km... Je ne regrette pas mon achat

 

Beaucoup de plaisir à son volant...

 

Je vous partagerais mes photos, modifications éventuelles (du subtil, je vous rassure) et autres infos.

 

Bonne route à tous

 

 

 

Félicitations pour ton achat,

j'ai eu moi même une panda 100HP Grise, une des premières avec l'ancien logo FIAT.

Après 9 ans de roulage je l'ai changé avec des regrets, même si 2 - 3 points ne me manque pas:

- Suspension raide comme du bois

- Position de conduit trop typée monospace et impossible de régler le volant en profondeur.

- Diamètre de braquage digne d'un camion.

- La boite 6 trop courte pour faire de l'autoroute.

- la taille ridicule du réservoir

- ...

 

Ce qui me manque:

- le moteur qui ne demande qu'a prendre 7000tr/min.

- le son du moteur à 7000tr.

- La boite 6 courte, parfait dans nos montagnes.

- la tenue de route qui a étonné plus d'un proprio d'allemande un poil présomptueux.

- Le système son 6 hp + caisson, qui pour une option d'origine à 500€ m'a toujours étonné.

- ...

 

Par contre sur ta première photo, l'assiette de la voiture parait étrange, a-t-elle été rabaissée?

Et sur la vidéo on entend que tu lui tires par encore trop dessus, tu passes assez vite tes vitesses alors que cette bagnole adore prendre des tours.

Et franchement la ligne inox sur cette caisse, elle fait déjà pas mal de bruit d'origine, cela doit dur pour les oreilles!

Bonne continuation

[Th_72]

Merci pour ton retour !

 

Effectivement, elle est bardée de défauts cette voiture. Personnellement ça ne me dérange pas, mais je comprends que pour un gros rouleur, cela pourrait vite devenir fatiguant...

 

Oui, petit rabaissement par rapport à une Panda classique (- 20mm de mémoire) mais sinon, non, RAS, je pense que c'est le terrain qui donne cette impression

[Invité §sly255Ol]

Merci pour ton retour !

 

Effectivement, elle est bardée de défauts cette voiture. Personnellement ça ne me dérange pas, mais je comprends que pour un gros rouleur, cela pourrait vite devenir fatiguant...

 

Oui, petit rabaissement par rapport à une Panda classique (- 20mm de mémoire) mais sinon, non, RAS, je pense que c'est le terrain qui donne cette impression

 

 

 

Elle est bardée de défauts attachants

 

J'avais oublié un défaut, il était presque impossible pour moi de faire plus de 13000km avec un train de pneu avant...

 

Oui entre une panda classique et une 100hp -20 mm, on le sent bien au premier dos d'âne ou sur un trou.

[Th_72]

C'est clair

 

Obligé de tomber la première sur certains !

 

Pour les pneus, je verrais d'ici quelques temps ! J'espère les faire durer davantage

[Invité §sly255Ol]

C'est clair

 

Obligé de tomber la première sur certains !

 

 

ou de prendre rendez vous chez l'ostéo!

 

A+ et bonne route

[fiat-passions]

belle achat.

[Invité §Gol833nX]

Superbe....je m’abonne sur ta chaîne youtube...j’adore les petites italiennes....j’en ai d’ailleurs deux à ce jour....

[Th_72]

Merci beaucoup !

 

Je vois que tu es l'heureux possesseur d'une Abarth 595 Pista... J'ai eu l'occasion de faire un road-trip à bord de cette voiture... Pure merveille

[Invité §Gol833nX]

Oui je l’ai acquise voila maintenant deux mois et je retrouve des sensations que j’ai connu dans les 205 GTI ...c’est un pur bonheur cette voiture et la ligne Monza est envoûtante...

 

Ah mais je viens de m’apercevoir que tu avais fait l’essai de la panda cross sur YouTube....j’avais d’ailleurs laissé un petit commentaire....le monde est petit lol...

[Th_72]

Effectivement, le monde est vraiment petit

 

Très beau parc auto en tout cas, je valide !

[Invité §Gol833nX]

Je viens de regarder les trois road trip avec la Pista et le 3008 sur YouTube, très bien réalisé avec beaucoup d’humour, toi et ton collègue ne changez rien....

[Invité §v8q327ku]

haaaa une panda 100hp

j'ai la mienne depuis 1 ans toujours aussi heureux de prendre le volant conso ridicule tenue de route au top ,bref nickel .

c'est sur qu'elle est pas faite pour les long parcours et l'autoroute mais les routes de campagne la c'est le pied

[Th_72]

 

À l'aide d'un ami carrossier, correction des imperfections

 

AVANT

 

 

APRES

 

 

AVANT

 

 

APRES

 

 

Et pour finir, les plaques personnalisées offertes par un partenaire qui vont bien

 

 

 

Ah non, il reste une vidéo

 

Bon après-m

[Invité §v8q327ku]

vache la 206 fume fort

[Clampinus]

Salut Thomas !

 

Je viens de lire ton topic et de regarder tes vidéos. Vraiment sympa ta "VSP" !

 

C'est une belle petite bombinette que tu as là, surtout pour le prix, qui me semble très raisonnable.

 

J'adore le moment où tu la démarres dans la vidéo : le bruit du démarreur est exactement le même que sur mon petit 1.1 ! J'appelle ça le "bruit du bonheur".

 

Fais bonne route avec cette belle Panda, et passe le bonjour au tracteur.

[Invité §elk427tO]

Bien cool cette Panda HP. J'avais pu en essayer une il y a une dizaine d'années. A l'époque je m'en foutais un peu des suspensions dures. Idem pour le bruit à 150: ça me semblait supportable avec la bv6. Puis malgré l'aspect et l'assise un peu de camionnette, le pari est réussi au niveau de la sportivité: ça tient la route, ça accélère pas mal sur les 3 premiers rapports, ça fait un beau bruit. Un vrai petit kart avec beaucoup de personnalité.

J'aurais voulu en prendre une, mais j'avais cru lire que le réservoir faisait 35L...A ce propos: à combien est-ce que tu tournes en autonomie hors-réserve avec plein?

[Th_72]

vache la 206 fume fort

C'est clair

Salut Thomas !

 

Je viens de lire ton topic et de regarder tes vidéos. Vraiment sympa ta "VSP" !

 

C'est une belle petite bombinette que tu as là, surtout pour le prix, qui me semble très raisonnable.

 

J'adore le moment où tu la démarres dans la vidéo : le bruit du démarreur est exactement le même que sur mon petit 1.1 ! J'appelle ça le "bruit du bonheur".

 

Fais bonne route avec cette belle Panda, et passe le bonjour au tracteur.

Merci l'ami ! Bonne route également à toi

Bien cool cette Panda HP. J'avais pu en essayer une il y a une dizaine d'années. A l'époque je m'en foutais un peu des suspensions dures. Idem pour le bruit à 150: ça me semblait supportable avec la bv6. Puis malgré l'aspect et l'assise un peu de camionnette, le pari est réussi au niveau de la sportivité: ça tient la route, ça accélère pas mal sur les 3 premiers rapports, ça fait un beau bruit. Un vrai petit kart avec beaucoup de personnalité.

J'aurais voulu en prendre une, mais j'avais cru lire que le réservoir faisait 35L...A ce propos: à combien est-ce que tu tournes en autonomie hors-réserve avec plein?

Merci pour ton retour ! Tu as assez bien résumé mon ressenti après 2 000 kilomètres. Consommation et autonomie, honnêtement, je n'y ai jamais trop fait attention... Je dois tourner aux environs de 8 litres aux 100 km en moyenne... Je regarderais à l'ODB

[Invité §elk427tO]

 

Une réussite cette auto. Originale et amusante.

[Invité §sly255Ol]

Bien cool cette Panda HP. J'avais pu en essayer une il y a une dizaine d'années. A l'époque je m'en foutais un peu des suspensions dures. Idem pour le bruit à 150: ça me semblait supportable avec la bv6. Puis malgré l'aspect et l'assise un peu de camionnette, le pari est réussi au niveau de la sportivité: ça tient la route, ça accélère pas mal sur les 3 premiers rapports, ça fait un beau bruit. Un vrai petit kart avec beaucoup de personnalité.

J'aurais voulu en prendre une, mais j'avais cru lire que le réservoir faisait 35L...A ce propos: à combien est-ce que tu tournes en autonomie hors-réserve avec plein?

 

 

Avec la mienne je faisais presque uniquement de la ville (petits trajets) et parfois un peu de montagne + nationale, et ma conso sur 9 ans était très souvent la même, 7.5 litres. Mais en ne faisant que de la nationale pépère, on arrive à descendre à 5.5 litres.

Le réservoir fait 35 litres, réserve comprise.

 

Ce que j'aimais c'était me mettre en 3 à 80 - 90 km/h et ouvrir en grand jusqu'au rupteur au delà de 7000tr/min, pour moi c'est la qu'elle marchait le mieux et beaucoup ont été surpris.

[Invité §elk427tO]

 

Avec la mienne je faisais presque uniquement de la ville (petits trajets) et parfois un peu de montagne + nationale, et ma conso sur 9 ans était très souvent la même, 7.5 litres. Mais en ne faisant que de la nationale pépère, on arrive à descendre à 5.5 litres.

Le réservoir fait 35 litres, réserve comprise.

 

Ce que j'aimais c'était me mettre en 3 à 80 - 90 km/h et ouvrir en grand jusqu'au rupteur au delà de 7000tr/min, pour moi c'est la qu'elle marchait le mieux et beaucoup ont été surpris.

 

 

Ça reste assez contenu comme conso. De quoi faire plus de 380km en ville avec 27 litres.

 

Le top pour les dépassements sur nationale ou les insertions sur autoroute J'ai vu des vidéos sur youtube...personne ne la pousse au rupteur en 3ème, mais à 120km/h il y a encore de la marge. Elle doit pouvoir prendre 130 si je ne m'abuse.

[breizhman44]

excellente idée cette panda, du sport à moindre coût en plus

 

mon petit frère regrette la sienne tous les jours, il a du s'en séparer suite à des soucis de thunes mais bon

 

auto très attachante, et absolument fiable

[m-d-s]

Belle présentation.

[Th_72]

 

89 200 kilomètres au compteur et toujours autant de plaisir

 

Deux petits soucis mécaniques néanmoins :

 

- La voiture ne démarre qu'une fois sur deux... Le deuxième démarrage impec

- Il y a un bruit sous forme de cliquetis désagréable à froid

 

Second soucis résolu, premier en cours, j'ai un ami garagiste au top.

 

Petite photo, avec les nouveaux centres de roue

 

 

 

 

Si ça peut aider un futur proprio de Panda, voici les références des logos Abarth + des centres de roue

 

 

Logo avant : 735495891

Logo arrière : 735516492

Centres de roues : 5908862

 

Bon week-end et bonne route !

[breizhman44]

Il venait d'où le bruit ?

[Th_72]

Le bruit est toujours là, mais bien atténué, un frottement de plastique dans le bas moteur. Étant une bite en mécanique, je ne saurais te dire le nom de la pièce

[breizhman44]

[Invité §Fre270wq]

@Th_72 A chier ta bagnole

[Th_72]

La Panda reste basée sur une voiture hyper économique... Ça a ses avantages comme ses inconvénients

@Th_72 A chier ta bagnole

Entièrement d'accord

[Vavaz]

J'adore ta Panda 100HP!

 

C'est moi ou j'ai l'impression que les phares arrières sont brunis par rapport aux Panda classiques ?

 

Et les radars de recul, c'est de l'aftermarket ?

 

... Et je veux des photos de l'habitacle stp

[Th_72]

Hello !

Merci beaucoup

Absolument, je pense que les feux des 100hp sont légèrement brunis ! Cela fait une belle unité avec les vitres teintées !

Bonne question pour les radars de recul... Toujours est-il qu'ils sont très bien intégrés ! Je me renseignerais

Pas de soucis pour les photos de l'intérieur, j'en ferais en fin de journée

[Invité §elk427tO]

Si le radar de recul était dispo en option, je l'ignorais.

 

Le toit ouvrant l'était, lui, en revanche. C'est une certitude.

[Invité §NiC742bt]

Panda 2, voiture de l'année 2004... Beaucoup l'ont oublié

[Clampinus]

Et c'est la meilleure voiture du monde... en (presque ) totale objectivité.

 

Il ne semble pas que les radars de recul aient été proposés sur la Panda 2, même la 100 HP. Comme ils sont noirs, je pense à un accessoire monté après coup.

[Vavaz]

Sisi, les radars de recul étaient proposés . Ma brochure du Mondial 2004 l'atteste

 

Mais vu qu'ils sont noirs sur la Panda de NiCoRe69, c'est de là qu'est partie ma question.

 

Au lancement, il était même possible d'avoir un système de navigation sur la Panda, qui sera repris après par la Croma.