[FIAT STILO 1.9 JTD 115] Leger trou acceleration et vibration

[Invité §mom415Lj]

Salut a tous,

 

J'ai un petit probleme de puissance et de vibration avec mon JTD 1.9 115 de 2002 qui a maintenant 310 000km!

 

J'explique, elle n'avale plus le 0 a 100 en 10-11 sec, mais plutôt en 15 secondes, et j'ai remarqué un leger trou entre 2800 et 3100 tours environ, comme un creux, ce n'est pas flagrant, si on n'y fait pas attention on le remarque pas, mais je le sent bien, surtout en 2 et 3 eme, mais d'apres ce que j'ai lu ca serait normal ce fameux trou a 2800 sur le JTD (unijet en tout cas)

 

J'hesite avec un débimetre, ma voiture monte a 5000tr si je lui demande d'y aller, vanne EGR condamné avec une plaque. Pression turbo OK lorsque je regarde sur MultiECUScan (et récemment j'ai eu la durite de sorti d'intercooler percée, on entend bien qu'il y a de la pression)

 

Test des retours injecteurs: Pour moi ils sont OK

 

Je fais le retour dans des gobelets en plastique de 20cl

 

1er test de 7 minutes :

1: 32mm

2: 29mm

3: 33mm

4: 29mm

 

Test 2 de 6 min 30 :

1: 31

2: 28

3: 32

4: 27

 

Soit de tete, environ 12-13% de difference entre le min et max

 

Voila mon relever fait avec MES il y a quelques mois (apres avoir fermer la vanne EGR) : https://cdn.discordapp.com/att [...] 37/new.csv

 

Au niveau du débitmètre ya un écart entre le réel et le voulu, et apparemment, quand la vanne EGR est fermée, le réel est apparemment supérieur par rapport au voulu, hors moi c'est l'inverse

 

 

J'ai aussi des vibrations seulement lorsque j'accelere au dessus des 100km/h environ, quand je lache l'accelerateur les vibrations s'arretent, lorsque j'appuis sur la pédale d'embrayage ca s'arrete aussi. Parfois j'en ai quand je lache rapidement l'accelerateur et que le moteur se trouve vers les 2500tr mais ces vibrations ressemblent plus a un vibromasseur puissance max (mdrr la comparaison) contrairement aux vibrations lors de l'acceleration qui sont moins rapide mais plus "lourde" (en gros fréquence de vibration moins élevée mais plus lourde comme si il y avait un gros balourd)

 

support moteur peut etre ?

 

Vos avis ?

 

Merci a tous