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Abarth

[Présentation] Grande punto Abarth Esseessee


Invité §Ama202tr

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Invité §Ama202tr

Yop tout le monde, petite présentation donc de mon petit engin, tout d'abord, Amaury 21 Ans de Belgique (Andenne), passionné d'italienne depuis je croit toujours (mon grand père travaillais chez fiat, et je suis moi même fidèle au même garage mais en client^^) , j'ai commencé avec une petite punto 2 1200 8v 60cv que j'ai malheureusement cracher a cause de boue sur la route :( jai donc été vers une punto 2 sporting 1200 16 V 85cv mais tt abarth ( pare choc av/ar, jupes,jantes,seuil de porte,intérieur,carpette etc) mon petit kiff étant donner que j'en voulais une depuis longtemps, et enfin, suite a une ÉNORME occasion, j'ai foncé sur une Grande Punto Abarth Esseessee 180Cv complètement d'origine si se n'est la radio, j'ai doucement améliorer l'auto dans le sens ou, j'ai acheter une radio origine mais pas de bol pas fais gaffe elle prenais pas le MP3 donc je vient d'en recommandé une autre d'une Abarth (donc radio en genre carbon comme le tableau de bord), j'ai mis le sub d'origine Bose dans le coffre (acheter en Angleterre et ramener ici) j'ai remis le port usb que l'ex proprio avais cassé(venant de france celui si) et enfin, alignement et MAJ du blue and me se qui me fais full option car maintenant je dispose du GPS,camera de recul,climatisation bizone automatique intérieur cuir,surpiqûre rouge,etc etc etc :) voila la petite :)

 

ah oui, j'oubliais, déjà monté dessus, dump valve,ligne complète supersprint arrière sans silencieux et intermédiaire raggazon sans silencieux non plus, cata sport, a suivre intercooler reprog :)

 

celle d'avant, vendu depuis :)43269412469609102054942394548747830243043283915622o.jpg

 

 

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la nouvelle :D

 

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voici voila :) bonne soirée et a bientôt qui sais :) je bouge souvent, sur paris Amsterdam etc elle voyage aha

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Invité §Mka474jw

Salut !

 

Et merci pour ta présentation, elle est vraiment belle ! :love:

C'est encore mieux que tu en prennes soin et que tu la remette d'origine :jap:

 

Par contre pour tes modifs et repgrog -c'est ta voiture bien sur- mais fait gaffe. 180CV et 250Nm de couple c'est deja bien pour 1.4l ! Sans compter que la boite M32 de chez Opel n'est pas réputée solide, surtout au niveau roulements...

 

Bonne route en punto et a+

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Invité §Ama202tr

Salut !

 

Et merci pour ta présentation, elle est vraiment belle ! :love:

C'est encore mieux que tu en prennes soin et que tu la remette d'origine :jap:

 

Par contre pour tes modifs et repgrog -c'est ta voiture bien sur- mais fait gaffe. 180CV et 250Nm de couple c'est deja bien pour 1.4l ! Sans compter que la boite M32 de chez Opel n'est pas réputée solide, surtout au niveau roulements...

 

Bonne route en punto et a+

 

 

Salut, oui certe 180cv c'est déjà pas mal d'origine pour un 1400 mais on veut toujours plus, ayant parler avec un préparateur , avec la ligne que j'ai déjà, le gros garet déjà dessus aussi un intercooler et la BMC CDA que j'installe samedi (pendant l'entretien complet ^^) ils estiment entre 240 et 250cv et lança commencerai à jouer car j'ai déjà l'impression qu'elle se traîne :( même si j'en surprend plus d'un (notamment des diesel reprog le dernier étais une mini reprog à 220cv en diesel plus léger etc départ 60 il part (couple^^) puis je revient sur lui et je le laisse derrière (pas des km non plus hein ^^) j'en suis content mais j'aimerais + encore :(

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Invité §Mka474jw

Si tu veux plus achète une 4C. 250CV sur une belle Punto Abarth comme ca c'est dommage, du vas faire de la casse c'est sur. Mais bon c'est la tienne...

 

Quel couple tu vas avoir ? Quel couple encaisse la boite M32 ?

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Invité §Ama202tr

Si tu veux plus achète une 4C. 250CV sur une belle Punto Abarth comme ca c'est dommage, du vas faire de la casse c'est sur. Mais bon c'est la tienne...

 

Quel couple tu vas avoir ? Quel couple encaisse la boite M32 ?

 

 

 

se que j'ai peur :/ heu sa je me souvient plus exactement sa dépend de la forme du moteur aha sachant qu'une petite reprog a 200cv (de 180 a 200) sans aucune modification de pieces c'est un gain de 50 NM donc 320NM en 200cv, a mon avis approximativement 400nm, aucune idée de combien elel tien mais le préparateur en question a déjà pousser une 500 abarth 160cv a 245cv et il roule tout les jours avec sans forgé et sa tient depuis bientôt un ans, maintenant il bourre pas dedans tout le temps ^^

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Invité §Mka474jw

Oui c'est toujours les mêmes théories... c'est sur que si tu es soigneux et respectueux ca aide.

Mais en dehors du moteur, l'embrayage et la boite sont dimensionnées pour un certain couple. Par exemple la M32 ca doit etre 320Nm, et comme elle lâche déjà avec le couple d'origine... 400Nm faut pas aimer ses clients pour leur faire ca.

La boite de la Punto Evo Abarth est une C635 (groupe Fiat cette fois, plus une boite Opel) qui tient 350Nm et qui aurait l'air plus fiable.

 

Quand a le 500 de 245CV, embrayage et boite d'origine (c'est encore une autre boite, 5 vitesses, qui supporte sûrement moins vu la place réduite dans la 500) ca fait vraiment pas pro.. "waw 1 an que ca tient" :lol:

 

Bref, amuse toi bien en Punto ;)

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