Quelle fonction exacte du bouton "Sport" sur FIAT 500 ?

[Invité §Jer048ls]

Bonjour,

 

Je viens d'acheter comme première voiture à une de mes filles une FIAT 500 1.4i sport, et je me demandait qu'elle avait exactement comme fonction le bouton sport qui se trouve sur le rdv, car rien n'est indiqué dans la notice du véhicule et sur tous les sites ayant fait un essai de ce modèle, aucun n'aborde ce sujet.

 

J'ai bien remarqué une différence quand je reste en faible accélération et que je presse ce bouton, la, la voiture accélère un peu plus, mais question puissance, rien remarqué de flagrant, que ce passe t'il quand on active ce mode ? Ça fait une sorte d'avance d'allumage ?

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

Cordialement

[m-d-s]

* Durcissement direction (effet inverse mode city)

* Modification courbe efficacité du boitier papillon (électronique) rend la pédale plus sensible

 

Et c'est tout !

[Invité §Jer048ls]

* Durcissement direction (effet inverse mode city)

* Modification courbe efficacité du boitier papillon (électronique) rend la pédale plus sensible

 

Et c'est tout !

 

 

Hello,

 

Merci pour la réponse, je n'ai pas fait attention à la direction, mais donc, sensibilisation de la pedale d'accélération ? Un peu comme certains boîtiers additionnels nommés Gearbox il me semble ? Si oui, ayant hésité a en mettre un sur ma caisse, si cela procure la même sensation, je pense que je vais en installer un, ma cavalerie n'en sera que plus heureuse:).

 

Merci encore.

 

@+

[Invité §Mka474jw]

Salut,

 

Sur certains moteurs ca change le couple aussi, sur le 1.4 Turbo 120-180CV et sur le 0.9 TwinAir turbo.

Tu as quel moteur exactement ?

 

Oui c'est un peu comme un pedal box, en plus de la direction comme expliqué par m-d-s

 

A+

[Stef-]

Salut,

 

Sur certains moteurs ca change le couple aussi, sur le 1.4 Turbo 120-180CV et sur le 0.9 TwinAir turbo.

Tu as quel moteur exactement ?

 

Oui c'est un peu comme un pedal box, en plus de la direction comme expliqué par m-d-s

 

A+

 

 

1.4 Sport, donc version 100 cv...

[Invité §Mka474jw]

HA oui le 16V 100CV.. pas de changement de couple pour celui la.

 

 

Mais j'étais étonné que tu n'aies rien trouvé @Jerrylee_Drakkar , c'est bien expliqué page 39 :

http://aftersales.fiat.com/elu [...] _number=#1

 

A+

[Invité §Jer048ls]

HA oui le 16V 100CV.. pas de changement de couple pour celui la.

 

 

Mais j'étais étonné que tu n'aies rien trouvé @Jerrylee_Drakkar , c'est bien expliqué page 39 :

http://aftersales.fiat.com/elu [...] _number=#1

 

A+

 

 

Dans la notice ? Faut que je revoie ça alors

[Invité §Mka474jw]

Oui ouvre le lien que je tai mis et télécharge la notice, tous les manuels originaux des 20 dernières années sont dispo online !

[Invité §Jer048ls]

Oui ouvre le lien que je tai mis et télécharge la notice, tous les manuels originaux des 20 dernières années sont dispo online !

 

 

Ok, merci, je vais ré essayer car hier soir ça ne marchait pas.

 

Par contre, un petit soucis régulier quand je démarre le moteur, j'ai le voyant de direction assistée qui s'allume et l'indication "vérifier DA dans le manuel", et dans le manuel ils disent de s'adresser au centre de service FIAT, pourtant elle fonctionne toujours et après avoir roulé quelques km, si je coupe le moteur et le rallume je n'ai plus ce voyant, un problème de sonde quelconque ou de manque d'huile ?

[Invité §Mka474jw]

De rien Il faut un PC un pas un smartphone/tablette pour accéder.

 

La direction assisté est électrique. Vérifie la tension de ta batterie le matin, donne nous la valeur.

Vérifie également les connexions sur les bornes de la batterie, pas de trace d'oxydation/vert de gris, la DA est un gros consommateur et peut annoncer une batterie faiblarde.

[Invité §Jer048ls]

 

Ok, merci, je vais ré essayer car hier soir ça ne marchait pas.

 

Par contre, un petit soucis régulier quand je démarre le moteur, j'ai le voyant de direction assistée qui s'allume et l'indication "vérifier DA dans le manuel", et dans le manuel ils disent de s'adresser au centre de service FIAT, pourtant elle fonctionne toujours et après avoir roulé quelques km, si je coupe le moteur et le rallume je n'ai plus ce voyant, un problème de sonde quelconque ou de manque d'huile ?

 

De rien Il faut un PC un pas un smartphone/tablette pour accéder.

 

La direction assisté est électrique. Vérifie la tension de ta batterie le matin, donne nous la valeur.

Vérifie également les connexions sur les bornes de la batterie, pas de trace d'oxydation/vert de gris, la DA est un gros consommateur et peut annoncer une batterie faiblarde.

 

 

Hello,

 

Super, merci pour les indications, je vais mesurer cette tension demain matin et donnerai le résultat ici.

 

@+

[Invité §Mka474jw]

De rien !

 

Tant que tu y es démarre la, allume les phares et donne nous aussi la tension moteur en marche

 

A+

[Invité §Jer048ls]

De rien !

 

Tant que tu y es démarre la, allume les phares et donne nous aussi la tension moteur en marche

 

A+

 

 

Je voulais le faire hier matin, mais un esprit de contradiction s'est barré avec la caisse, alors vu que tout le monde dort encore, je vais aller jeter un œil maintenant.

[Invité §Jer048ls]

De rien !

 

Tant que tu y es démarre la, allume les phares et donne nous aussi la tension moteur en marche

 

A+

 

 

Alors avant démarrage moteur la batterie est à 12,45 v, et une fois le moteur lancé, elle oscille entre 14,16 et 14,18 v, ça me paraît bon de ce côté là non ?

[Solcarlus1744]

Bonjour,

C'est parfait !