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500 / 500L / 500X

Qualité et Résistance Peinture FIAT 500X Gris Arte


gege83279

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Bonjour tous,

 

Propriétaire depuis bientôt une année d'une 500 X MultiAir 140ch DCT finition LOUNGE couleur Gris Arte achat neuve juillet 2016. Je suis confronté aujourd'hui à un problème pour lequel je n'ai pas trouvé réponse sur ce forum. Au dernier lavage en station au nettoyeur haute pression , j'ai remarqué un petit éclat # 2mm,sur la face avant du capot moteur et cela juste après un passage du pistolet de lavage. Lors de l'achat j'ai choisi cette peinture PASTEL EXTRA SÉRIE en pensant notamment à sa résistance accentuée car priori tri couche. Avez vous été confronté à ce type de problème icon5.gif?v=1476798070 Titulaire d'un contrat Atout Services, J'ai rendez-vous pour la 1ére révision fin juillet avant d'exposer mon problème j'aurais souhaité avoir quelques éléments. A part cela la voiture fonctionne très bien et je ne suis pas déçu de mon achat. J'ai juste eu pendant la période de chaleur au mois de juin les voyants crevaison qui se sont allumés pour rien, car pas de crevaison phénomène lié la chaleur d'après le garagiste après un contrôle de la pression des pneus qui était normale, l'effacement par réinitialisation de l'anomalie résolu le problème.

Merci de me répondre

icon7.gif?v=1476798070

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Invité §Mka474jw

Salut,

 

Toutes les peintures ont aujourd'hui la même résistance, métallisée, pastel ou normale. COmme tu le dis, il y a deux couche de peinture plus une couche de laque UV protectrice (c'est pour ca que les rouges ne deviennent plus rose après 10 ans de soleil maintenant ;) ) ; traitement qui était auparavant réservé aux peinture métallisées.

 

Quand à ton éclat, soit tu as recu un caillou qui avait amoché la peinture et le lavage l'a enlevé soit il y avait un defaut de peinture. Il va falloir discuter avec le garage, difficile de dire a qui la responsabilité surtout sans photos.

 

Pour les pneus, chaque fois que la pression est contrôlée et faite il ne faut pas oublier de faire un reset; si possible faire les pressions a froid a l'ombre. Mais effectivement chaud peut déclencher ce warning .

A+ :jap:

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Merci pour les réponses, je verrais au moment de la révision ce pb de peinture et pour l'alerte crevaison l'info servira certainement ceux qui prennent la route cet été avec la chaleur. Bonne route

 

:jap:

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