PROBLEME DE DEMARRAGE FIAT PUNTO DIESEL 2002

[Invité §Ode427BI]

Bonsoir, je viens vers vous concernant un problème avec ma fiat punto diesel du 15/01/2002   Mardi matin apres avoir roulé 10km je me suis arrêter à peine 30mn. Je redémarre et au bout de 3km environ ma radio c arrêté et le compteur et l'heure c mis a zéro. J'ai rallumé la radio des suite elle a remarché.   Aujourd'hui vendredi, pas de soucis le matin, l'APM je vais chercher ma fille à l'école, surprise le code clé et le voyant ??? (je ne sais pas ce que c ça ressemble a une camera c rouge) reste allumer. J'ai pas chercher à démarrer mais tourner la clé 3 fois, et a la 3eme fois tout s'est eteint et j ai démarré.   Arrive au collège je m’arrête 5mn et rebelote impossible de démarrer, une demi heure en plein soleil, les nerfs commence à craquer... Apres multiple tentative enfin les voyants s'éteignent et je rentre chez moi.   Pour clore le tout ma fille veux monter et moi je discute avec un voisin et lui explique mon soucis. Il me propose de regarder, j appel ma fille au tél pour qu'elle me redescend les clés. Au lieu de cela elle me les envois par la fenêtre du 1er étage...   Arriver au garage impossible d'ouvrir avec la clé les portes. Seul le coffre s'ouvre, donc tentative de démarrage rien de rien.   Voila j'ai deux questions : 1/Est ce que la clé n'a pas ouvert les deux portières du au choc à l’atterrissage de 1er étage bien qu'elle ouvre le coffre et allume le contact ???   2/Le voisin à changer la pile de la clé mais rien n'y fait. Impossible d'ouvrir les portières ou démarrer la voiture.   Je précise que le voisin me dit que je dois avoir 3 clés, je l'ai acheté d'occas et qu'une clé bleue. Il me dit que je dois avoir une carte code ??? J'en ai pas... bref je suis bien emmerdé en parlant poliment.   J'ai appeler Fiat qui me dit que le code ne peux pas se désactiver tout seul et que cela ne viens pas de la clé, il me dit de changer la batterie. Un garage pris au azard dans l'annuaire me dit de changer le niémen.... Bref je sais plus quoi faire. Très peu de revenus au chômage fin de droit. Je voudrais avoir des avis si vous avez connu le souci. Après est que le fait que la clé est fait un vole plané d'un étage n'a pas agravé la situation....   Désolé du roman, mais je suis un peu paumé et ne sais pas trop expliquer, je suis une femme et donc nulle en mécanique.   Un grand merci au personne qui prendrons le temps de me lire et me répondre.

[rq3zqtb]

Salut,

La clé a plusieurs fonctions:

- plip, commande à distance des portes,

- puce codée anti démarrage,

- clé mécanique.

Donc, si j'ai bien compris, le plip ne fonctionne plus (sauf sur le coffre), mais tu peux toujours ouvrir les portes et le coffre avec la clé mécanique, mettre le contact et démarrer le moteur.

OK ??

 

@+

Les symptômes décrits montrent qu'il y a une chute de tension qui réinitialise le tdb, peut-être la batterie HS, ou plutôt un mauvais contact comme une cosse de batterie desserrée ou oxydée ... ou le neiman HS.

Parfois sur une voiture âgée, rien que le fait de débrancher et rebrancher une connexion suffit à refaire fonctionner normalement (pour les connecteurs, les fusibles, les relais, etc...)

 

@++