Kilométrage maximum avec une twinair

[autodoum]

Juste sur la troisième ?

[ana226]

Non en deuxième aussi en fait. Un peu moins en 4eme et voir pas du tout en 5eme.

Ça peut révéler encore un autre truc?? :q

[Invité §l_o456PN]

@§pau070HH D'où l'interet de ne jamais lèsiner sur la qualité de l'huile et faire les vidanges a l'heure

[Invité §cyb341Df]

Bonjour,

Alors, vous en êtes où avec vos twin air ?

[Invité §Ano827qn]

Alors pour ma part très très déçue de la Fiat 500L Twinair 105 chevaux.

 

Voici mon expérience:

J'ai acheté ma voiture une Fiat 500L d'avril 2015 chez un concessionnaire Peugeot. Elle était garantie 6 mois. Au bout de 8 mois, celle ci est tombée en panne. nous roulions et d'un coup perte de puissance et elle s’éteint. Bien entendu plus moyen de redémarrer. Suite à plusieurs aller retour chez le concessionnaire m'ayant vendu la voiture celle ci a été rapatriée chez Fiat. Ils ont découvert un problème de Bloc Uniaire à changer pour un montant pièces et main d'oeuvre de 1445€.

La garantie était en effet passée mais suite à mes revendications, le garage Peugeot a pris en charge la facture, certainement car ils savaient être en partie responsable qui sait.

Après 1 mois d'immobilisation j'ai enfin récupéré ma voiture.

 

Malheureusement, j'ai décelé un nouveau problème suite à cette réparation, la voiture tremble énormément, je ressent même une grosse vibration dans le levier de vitesse surtout en 2ème à partir de 38 km/h. Je l'ai donc ramené chez Fiat ces jours ci et verdict, il faut changer le volant moteur et l'embrayage pour un montant pièces et main d'oeuvre de 1320€.

 

Je n'ai clairement pas 1€ à débourser, sachant qu'ayant acheté une voiture quasiment neuve avec seulement 35000km au prix de 13500€ je pensais n'avoir aucun frais dessus avant un certain nombre d'années.

 

J'ai expliqué à Fiat n'avoir aucun moyen pour payer cette facture, j'ai même appelé le service relation clientèle, ceux-ci m'ont demandé d'envoyer des documents pour une "possible" prise en charge "partielle", mais ce que personne ne semble vouloir entendre c'est que je n'ai pas l'argent pour payer cette réparation après avoir déboursé 13500€ pour cette voiture!!

 

J'ai donc RDV avec "UFC que choisir" ces jours ci pour avoir de l'aide, je vais également demander un courrier en LRAR à un avocat afin que les réparations soient prises en charge ou bien carrément que le garage m'ayant vendu cette voiture pour laquelle je n'ai plus aucune confiance me rembourse ou m'échange pour une voiture d'un tarif équivalent, mais certainement plus jamais FIAT!

[Invité §Ano113LQ]

Alors pour ma part très très déçue de la Fiat 500L Twinair 105 chevaux.

 

Voici mon expérience:

J'ai acheté ma voiture une Fiat 500L d'avril 2015 chez un concessionnaire Peugeot. Elle était garantie 6 mois. Au bout de 8 mois, celle ci est tombée en panne. nous roulions et d'un coup perte de puissance et elle s’éteint. Bien entendu plus moyen de redémarrer. Suite à plusieurs aller retour chez le concessionnaire m'ayant vendu la voiture celle ci a été rapatriée chez Fiat. Ils ont découvert un problème de Bloc Uniaire à changer pour un montant pièces et main d'oeuvre de 1445€.

La garantie était en effet passée mais suite à mes revendications, le garage Peugeot a pris en charge la facture, certainement car ils savaient être en partie responsable qui sait.

Après 1 mois d'immobilisation j'ai enfin récupéré ma voiture.

 

Malheureusement, j'ai décelé un nouveau problème suite à cette réparation, la voiture tremble énormément, je ressent même une grosse vibration dans le levier de vitesse surtout en 2ème à partir de 38 km/h. Je l'ai donc ramené chez Fiat ces jours ci et verdict, il faut changer le volant moteur et l'embrayage pour un montant pièces et main d'oeuvre de 1320€.

 

Je n'ai clairement pas 1€ à débourser, sachant qu'ayant acheté une voiture quasiment neuve avec seulement 35000km au prix de 13500€ je pensais n'avoir aucun frais dessus avant un certain nombre d'années.

 

J'ai expliqué à Fiat n'avoir aucun moyen pour payer cette facture, j'ai même appelé le service relation clientèle, ceux-ci m'ont demandé d'envoyer des documents pour une "possible" prise en charge "partielle", mais ce que personne ne semble vouloir entendre c'est que je n'ai pas l'argent pour payer cette réparation après avoir déboursé 13500€ pour cette voiture!!

 

J'ai donc RDV avec "UFC que choisir" ces jours ci pour avoir de l'aide, je vais également demander un courrier en LRAR à un avocat afin que les réparations soient prises en charge ou bien carrément que le garage m'ayant vendu cette voiture pour laquelle je n'ai plus aucune confiance me rembourse ou m'échange pour une voiture d'un tarif équivalent, mais certainement plus jamais FIAT!

 

 

Bonjour,

J ai sensiblement le meme pb. Changement du bloc twinair a 58000 kms. Le garage a demandé une prise en charge par Fiat, j attends leur reponse.

Que vous a dit l ufc que choisir ? Avez vous avancé ou obtenu gain de cause ?

Merci pour votre retour.

Cdlt

[ana226]

Bonjour,

Alors, vous en êtes où avec vos twin air ?

 

 

Pour ma part, après avoir remonté le turbo je l'ai vendue à ses 172.000km.

Je pense que le fait de remonter le turbo sans l'avoir rééquilibré a fait qu'elle avait perdu de sa puissance..

j'ai donc racheté une Mini d'occasion C'est autre chose

 

Mais en tout cas, j'ai été assez satisfaite de la fiat. Je pense comme dans toutes les marques, si l'on tombe sur une voiture "du lundi" , c'est juste pas de bol.. car je n'ai rien eu de bien catastrophique niveau moteur.

[Invité Christophe]

Je viens de dépasser les 290000km avec la mienne (twinair 85)

[Invité Dav]

Bonjour tout le monde. 

La mienne  (twin air 85ch) est sur ces 285000km. Mais l'embrayage vient de me lâcher. 

Dois je obligatoirement changer le volant moteur ou le kit complet d'embrayage suffit ? 

Je précise que je suis actuellement dans un pays où c'est très compliqué de trouver des pièces pour notre Choupette... (Version moteur pas commercialisée ici, et surtout pas de fiat officiel donc...). 

Bonne journée à tous