[Présentation] 500C Abarth Esseesse

[PS Coaching]

Hello,

 

Je viens d'acheter une petite 500C Abarth Esseesse de mi-2011 avec 49 000 km.

 

J'ai 2 autres véhicules que voici:

CLA 45 AMG

Mini Roadster JCW

 

Alors j'ai acheté cette voiture car j'aime les petites GTi (dernièrement j'avais une 208 GTi 200 puis une GTi BPS) et j'ai toujours voulu la tester.

 

J'ai failli prendre il y a quelques mois une 595 Competizione neuve mais j'ai changé ma politique d'achat automobile, en gros maintenant c'est de l'occaz' qui a déjà décoté et plus de neuf

 

Pour les impressions, je suis agréablement surpris par la poussée vers 3000-3500 trs, je m'attendais à moins "violent", il y a vraiment du couple et ça colle au siège.

 

La motricité est bonne malgré l'absence d'autobloquant et d'ailleurs meilleure que sur ma Mini Roadster JCW.

 

La position de conduite est à chier mais je commence à m'y faire (assis trop haut).

 

La capote est sympa avec 3 positions et on peut décapoter en roulant.

 

Le coffre est riquiqui mais je mets juste un sac de sport et un tapis de sol pour aller bosser donc c'est parfait.

 

C'est une voiture attachante, qui à une âme, elle me rappelle ma 106 S16 que j'aimais beaucoup

 

Niveau modifs' j'ai commandé un silencieux tube Inoxcar car la sonorité est un peu timide.

 

J'ai mis des ampoules blanches au plafonnier, coffre et plaques.

 

Je vais mettre les feux de jour, de route et antibrouillards en blanc aussi très rapidement.

 

Place aux photos:

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[PS Coaching]

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[ladafan]

Hey!

Drapal pour cette petite puce!

 

Elle est en bel état.

 

Et comme tu le dis, financièrement, tu ne seras pas trop perdant à la revente.

 

C'est ce que j'avais décidé de faire lorsque j'ai fait l'acquisition de ma Competizione.

 

Je te souhaite bien du plaisir à son volant!

[PS Coaching]

Merci

 

En fait elle a été négligée (à mes yeux) par la femme qui la possédait, niveau propreté générale.

 

Heureusement l'entretien mécanique a été bien suivi chez Abarth.

 

Elle était profondément sale donc j'ai dû faire un méga nettoyage, j'en ai profité pour retoucher au stylo peinture les bordures des 4 jantes qui étaient bien mangées...

 

Je vais faire un traitement pour la capote car elle est un peu terne.

 

J'ai changé les essuie-glaces qui étaient fatigués.

 

Et les xénons sont réglés trop bas donc j'ai essayé de tourner les vis pour les remonter mais j'ai pas l'impression d'avoir fait grand chose...

[ladafan]

Merci

 

En fait elle a été négligée (à mes yeux) par la femme qui la possédait, niveau propreté générale.

 

Heureusement l'entretien mécanique a été bien suivi chez Abarth.

 

Elle était profondément sale donc j'ai dû faire un méga nettoyage, j'en ai profité pour retoucher au stylo peinture les bordures des 4 jantes qui étaient bien mangées...

 

Je vais faire un traitement pour la capote car elle est un peu terne.

 

J'ai changé les essuie-glaces qui étaient fatigués.

 

Et les xénons sont réglés trop bas donc j'ai essayé de tourner les vis pour les remonter mais j'ai pas l'impression d'avoir fait grand chose...

 

C'est top! Elle sera bientôt à jour avec ce que tu lui a fait!

 

Pour les xénons, de toutes manières, ils ne sont pas très efficaces, comparés aux bidirectionnels que j'avais sur mon Ibiza FR.

[PS Coaching]

Oui ils ont l'air moyens mais c'est toujours mieux que des halogènes lol

[PS Coaching]

Quelques photos du jour:

 

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J'ai commandé de nouvelles plaques en plexi car la plaque avant est tordue (en + de ne pas être droite).

 

J'ai également commandé l'huile en 10W50 (Total Quartz Racing qui a les mêmes propriétés que la Selenia).

[Invité §Coe170FD]

Mignonne cette petite bête!

[MinnieMouse]

Effectivement, elle a une bonne bouille

Les cuirs aussi sont à faire...

Tu parles de la poussée vers les 3/3500Trs/mn, ton ressenti par rapport à la poussée de la JCW ?

[Invité §.De163pQ]

Pas mal, elle a l'air propre une fois bichonnée !

[PS Coaching]

Oui les cuirs sont assez fragiles, tout comme les éléments intérieurs, la qualité de l'ensemble est assez moyenne.

 

J'ai commencé à les traiter pour les raviver un peu.

 

Pour la poussée, elle est + franche que sur la JCW qui est assez linéaire.

 

Dans les tours c'est + rageur également. La motricité est meilleure sur l'Abarth, équivalente à la 208 GTi 200.

 

Je pense que les perfs sont assez proches d'ailleurs, au moins jusqu'à 180-190 km/h.

 

Le caractère moteur me rappelle ma TT-S d'ailleurs, en moins performant évidemment.

 

Sinon les sensations de conduite sont proches de la JCW, avec un supplément d'âme pour cette Abarth.

[MinnieMouse]

Merci pour ton retour

 

 

Ca donne envie d'essayer ..

[Invité §Sup115Iy]

Sympa, merci pour les photos

[erwan254]

Salut PS Coaching

 

Sympa cette petite Abarth

Effectivement le siège conducteur a l'air d'avoir un peu morflé quand même

Je vais suivre ce nouveau topic

 

A+

Erwan

[SalocinC]

Sympa ta nouvelle acquisition

Et belles modifs de prévues.

 

Comment tu as retouchés tes jantes ?

J'ai une jante noire (mate?) qui est frotté aussi, du coup c'est pas très esthétique, et je voudrais masquer ça

[PS Coaching]

J'ai poncé les bordures avec du grain assez fin, puis retouche au stylo peinture Motip.

 

C'est pas super propre mais toujours mieux que des grosses marques de frottement.

 

Pour le noir mat c'est le stylo 900106 chez Motip, je l'avais pris pour retoucher une jante sur ma 208 GTi BPS

[PS Coaching]

Quelques photos du jour, avec notamment les nouvelles plaques et les ampoules super white:

 

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[MinnieMouse]

[SalocinC]

Merci pour les infos

 

Sympa les super white, pris chez LED PERF ?

[ladafan]

Indémodable la petite!

[PS Coaching]

Oui Ledperf

 

J'ai changé les veilleuses et les feux de route, par contre il vaut mieux enlever les roues avants pour y accéder.

 

Pour les antibrouillards j'ai laissé tombé, c'est pas trop accessible, ainsi que les clignos qui sont dans le même compartiment que les xénons, très difficile à ouvrir.

[Invité §Sup115Iy]

Toujours peur de créer des erreurs électroniques avec ce type d'ampoules

[PS Coaching]

Ce sont des halogènes donc aucun soucis, avec des LED oui ça peut arriver notamment les clignotants.

[Invité §Sup115Iy]

Merci de l'info, je ne savais pas.

[PS Coaching]

2 petites photos:

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[Invité §Mka474jw]

Merci pour les photos, toujours aussi propre

[ladafan]

2 petites photos:

http://img4.hostingpics.net/pi [...] Copier.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] Copier.jpg

 

C'est qui est étonnant, c'est que les logos sont placés bizarrement sur ton auto.

Le logo bmc est logiquement placé à gauche du cache rouge, sur la plate-forme plastique où il y a l'admission d'air. Pareil pour le logo esseesse. Mais là, c'est un rajout.

 

C'est du chipotage mais c'est étonnant.

[PS Coaching]

Oui j'ai remarqué ça

 

Le kit a été installé chez Abarth pourtant fin 2011.

 

Ils ont dû improviser un peu lol

[Invité §Ant167Wl]

Une bien belle petite Abarth qui semble avoir trouvé un propriétaire qui la bichonne

 

C'est quelle motorisation dessus, le T-jet 135 cv ?

[PS Coaching]

Oui reprogrammé à 170 ch et 300 Nm (faut que je la passe au banc).

[Invité §Sup115Iy]

Oui reprogrammé à 170 ch et 300 Nm (faut que je la passe au banc).

Miam...

[PS Coaching]

J'ai amené la voiture pour la révision des 52 500 km, changement des bougies et amortisseurs Ar chez Abarth La Squadra Veloce à Montpellier ce mercredi.

 

J'y étais passé 1 semaine avant pour commander les bons amortisseurs (Koni FSD) et faire un chèque d'acompte.

 

Je devais récupérer la voiture le mercredi en fin de journée.

 

Evidemment ils m'appellent dans l'après-midi pour me dire que pour la révision + bougies c'est bon mais que les amortos ne sont pas les bons, youpi !

 

On me dit donc que les bons seront livrés jeudi matin, pas de soucis etc...

 

Jeudi matin on m'appelle pour me dire qu'avec les intempéries le camion de livraison n'a pas pu arriver, et qu'il sera là vendredi matin à 7h30, donc je pourrai récupérer l'Abarth vendredi midi ou après-midi.

 

Ce midi nouveau coup de tel pour me dire que ce ne sont pas les bons amortos qui ont été livrés ! Hallucinant...

 

Donc la meuf me dit que mardi ils seront bien là car elle les a commandé en Italie bla bla... Et me propose de venir chercher une 500 oignon ^^

 

(Comment te dire... Si c'est pas une Abarth 124 Spider tu me verras pas avant mardi lol)

 

Bref, j'espère que cette fois-ci c'est la bonne car 1 semaine pour une révision et 2 amortos c'est chaud quand même

[Invité §Sup115Iy]

 

(Comment te dire... Si c'est pas une Abarth 124 Spider tu me verras pas avant mardi lol)

 

Faut peut-être pas rêver non plus

[erwan254]

Et ben sacré professionalimse ...

[ladafan]

C'est pour ce genre de "sérieux", que je me rends chez un spécialiste indépendant d'autos italiennes, pour faire quoi que ce soit sur mon scorpion...