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Auteur	Sujet : pneus qui se dégonflent : microfuites ?!

julien_r

Profil : Nouveau membre

bonjour,
voila plus de deux ans que j'ai racheté un multipla de 99, et j'ai toujours eu des problèmes de pneu qui se dégonflent
du style je gonfle à 2.5 un mois plus tard je suis à 2.0
les pneus n'ont rien ils sont neuf et ont été plongé dans une basine plusieurs fois par des pros
alors soit je le pense parano avec quelqu'un qui me dégonfle régulièrement mes pneus
soit le problème vient de microfuite....ce qui veux dire un problème de jante
les jantes ne semblent pas abimer enfin c'est toujours le dernier pro qui m'a dit cela
que faire changer de jantes ? mettre des capuchons de pneu qui se vérouille (si ca existe) ?
merci de vos réactions

Message édité par julien_r le 30-12-2007 à 19:30:09

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multiplatiste

Profil : Routard

bonsoir,à mon avis ,valves......

---------------
Multipla?? drole d'insecte attachant....

julien_r

Profil : Nouveau membre

merci de ton indication.
(trouvé sur internet)

Citation :

La valve est un élément très important qui participe à l'étanchéité du pneumatique donc à sa longévité et à la sécurité.
En cours d'utilisation, une valve se détériore par vieillissement et sous l'action de la force centrifuge (à 100 km/h, sur un 195/70 R 14, la valve subit une force perturbatrice de 1,7 kg).
Conseil : changez systématiquement les valves quand vous changez vos pneus.
Il serait regrettable de compromettre votre sécurité ou la longévité du pneu en voulant économiser le prix d'une valve (comparez le prix d'une valve à celui d'un pneu).

un pro normal qui vous change vos pneus il change les valves aussi (rassurez-moi) ou faut lui dire de le faire ?

T@nker-xXx

ça fume mais ça marche
Profil : Membre confirmé

il doit les changer.
je me suis fait vendaliser ma voiture et le garage n'a pas changé les valves, du coup je perd 0.5bar par mois aussi :s

---------------
Tomtom One XL Europe
App : v7.162 - Carte : v710.1561
POwer by JTD - conduire fort c'est bien, conduire bien c'est autre chose...
R.i.P`

elcorones

Profil : Nouveau membre

j'ai eu le meme probleme et chez moi c'etait les jantes (en toles) qui se fisure si si !
j'ai decouvert une fisure de 2 centimetres sur le bord interieur de ma jante
perso je lui ai mis un petit coup de soudure et comme il n'y a rien de plus eternel que le provisoire
c'est rester comme ca plus de probleme!

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si ton labeur est dur,et ta recompense mince,n'oublie pas qu'un jour le grand chène a ete un gland,comme toi!

inviténono

Invité

Oui, un pro change systematiquement les valves, d'ailleurs il les arrache à la pince lors du démontage des pneus . De plus c'est compris dans le forfait de pose/équilibrage pratiqué dans tous les garages ou centres -auto.
Par contre, il arrive souvent que sur un véhicule ancien, le rebord intérieur de la jante (alu ou acier) soit recouvert par la colle séchée des précédentes poses de pneus.
Si c'est un bon pro, il doit nettoyer le rebord intérieur, le gratter s'il est sale pour que le pneu adhere bien sur le talon de la jante, ça, on le voit moins souvent.... hélas.
Voir aussi si la valve ne fuit pas au niveau de son canon (petite pice à l'interieur de la valve, celle que l'on appui pour dégonfler), un peu d'eau savonneuse suffit. Gonfler à 3bar, mettre de l'eau savonneuse sur la valve, et attendre les bulles....

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